一种航空用光电混合缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空用光电混合缆，该光电混合缆从内到外依次包括缆芯、承力层和护套层，缆芯由耐高温光缆、同轴射频电缆和导线三部分组成；耐高温光缆从内到外依次为耐高温光纤、聚四氟乙烯隔热层、芳纶编织层和聚全氟乙丙烯护套层；同轴射频电缆从内到外依次为单根的镀银铜线、聚四氟乙烯绝缘层、铜外导体和聚乙烯护套层；导线从内到外依次为绞合的铜导体和聚四氟乙烯绝缘层。使用耐高温光缆增加传输速度，使用同轴缆满足电缆的高频中如电子对抗的需求，加入导线满足机舱带电的要求，同时将光和电的有机整合，减小航空飞行器的机舱布线面积，适用于航空领域的通讯、导航。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种航空用光电混合缆，该光电混合缆从内到外依次包括缆芯、承力层和护套层，缆芯由耐高温光缆、同轴射频电缆和导线三部分组成；耐高温光缆从内到外依次为耐高温光纤、聚四氟乙烯隔热层、芳纶编织层和聚全氟乙丙烯护套层；同轴射频电缆从内到外依次为单根的镀银铜线、聚四氟乙烯绝缘层、铜外导体和聚乙烯护套层；导线从内到外依次为绞合的铜导体和聚四氟乙烯绝缘层。使用耐高温光缆增加传输速度，使用同轴缆满足电缆的高频中如电子对抗的需求，加入导线满足机舱带电的要求，同时将光和电的有机整合，减小航空飞行器的机舱布线面积，适用于航空领域的通讯、导航。【专利说明】—种航空用光电混合缆
本技术涉及光电混合缆领域，尤其涉及一种航空用光电混合缆。
技术介绍
在航空领域，为了实现多元化功能，需考虑光电混合来减小布线空间，除了传统要求的减重外，还要求耐高温，信号稳定。目前采取的方式是光电分开布置，这样除了浪费空间、经济也不适用，且分开布局弯折和振动时不容易保护、容易断裂，且在高温情况下信号稳定性较差。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种耐高温、信号稳定的航空用光电混合缆。 本技术采用的技术方案是: 一种航空用光电混合缆，该光电混合缆从内到外依次包括缆芯、承力层和护套层，所述缆芯由耐高温光缆、同轴射频电缆和导线三部分组成；所述耐高温光缆从内到外依次为耐高温光纤、聚四氟乙烯隔热层、芳纶编织层和聚全氟乙丙烯护套层；所述同轴射频电缆从内到外依次为单根的镀银铜线、聚四氟乙烯绝缘层、铜外导体和聚乙烯护套层；所述导线从内到外依次为绞合的铜导体和聚四氟乙烯绝缘层。 所述承力层为芳纶纤维。 所述护套层为挤出型硅橡胶。 本技术的有益效果:由于光纤具有传输快和重量小的特点，本同轴射频电缆能传输高频信号，导线能传电，使用耐高温光缆增加传输速度，使用同轴缆满足电缆的高频中如电子对抗的需求，加入导线满足机舱带电的要求，同时将光和电的有机整合，减小航空飞行器的机舱布线面积，适用于航空领域的通讯、导航，因此本技术的航空用光电混合缆满足航空器的需求。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术的耐高温光缆的结构示意图。 图3为本技术的同轴射频电缆的结构示意图。 图4为本技术的导线的结构示意图。 其中:1、耐高温光缆，11、耐高温光纤，12、聚四氟乙烯隔热层，13、芳纶编织层，14、 聚全氟乙丙烯护套层， 2、同轴射频电缆，21、镀银铜线，22、聚四氟乙烯绝缘层，23、铜外导体，24、聚乙烯护套层， 3、导线，31、绞合的铜导体，32、聚四氟乙烯绝缘层， 4、承力层，5、护套层。 【具体实施方式】 为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。 如图1至4所示，本技术的一种航空用光电混合缆，该光电混合缆从内到外依次包括缆芯、承力层4和护套层5，承力层4能承受机械外力作用，有效保护缆芯，缆芯由耐高温光缆1、同轴射频电缆2和导线3三部分组成，耐高温光缆1、同轴射频电缆2和导线3相互紧挨分布于护套层5内；耐高温光缆I从内到外依次为耐高温光纤11、聚四氟乙烯隔热层12、芳纶编织层13和聚全氟乙丙烯护套层14，聚四氟乙烯隔热层12使得光缆更具耐高温的作用，芳纶编织层13起到增强作用；同轴射频电缆2从内到外依次为单根的镀银铜线21、聚四氟乙烯绝缘层22、铜外导体23和聚乙烯护套层24，同轴射频电缆2具有衰减小，屏蔽性能高，使用频带宽及性能稳定，铜外导体23由铜皮经氩弧焊纵包成轧纹管；导线3从内到外依次为绞合的铜导体31和聚四氟乙烯绝缘层32。 上述的承力层4为芳纶纤维，芳纶纤维具有增强作用，是一种高强度、高模量、低密度和耐磨性好的有机合成的高科技纤维，上述的护套层5为挤出型硅橡胶，其具有无味无毒，不怕高温和抵御严寒的特点。 使用耐高温光缆增加传输速度，使用同轴缆满足电缆的高频中如电子对抗的需求，加入导线满足机舱带电的要求，由于光纤具有传输快和重量小的特点，本同轴射频电缆能传输高频信号，导线能传电，因此本技术的航空用光电混合缆满足航空器的各自不同功能的需求；将光和电的有机整合，减小航空飞行器的机舱布线面积，适用于航空领域的通讯、导航。 以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作任何其他形式的限制，而依据本技术的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本技术所要求保护的范围。【权利要求】1.一种航空用光电混合缆，其特征在于:该光电混合缆从内到外依次包括缆芯、承力层和护套层，所述缆芯由耐高温光缆、同轴射频电缆和导线三部分组成；所述耐高温光缆从内到外依次为耐高温光纤、聚四氟乙烯隔热层、芳纶编织层和聚全氟乙丙烯护套层；所述同轴射频电缆从内到外依次为单根的镀银铜线、聚四氟乙烯绝缘层、铜外导体和聚乙烯护套层；所述导线从内到外依次为绞合的铜导体和聚四氟乙烯绝缘层。2.根据权利要求1所述的一种航空用光电混合缆，其特征在于:所述承力层为芳纶纤维。3.根据权利要求1所述的一种航空用光电混合缆，其特征在于:所述护套层为挤出型硅橡胶。【文档编号】H01B11/22GK204102630SQ201420393572【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月17日 优先权日:2014年7月17日 【专利技术者】周正平, 陈辉, 季冬冬, 张雪群, 张晓群, 徐龙龙 申请人:江苏通光电子线缆股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空用光电混合缆，其特征在于：该光电混合缆从内到外依次包括缆芯、承力层和护套层，所述缆芯由耐高温光缆、同轴射频电缆和导线三部分组成；所述耐高温光缆从内到外依次为耐高温光纤、聚四氟乙烯隔热层、芳纶编织层和聚全氟乙丙烯护套层；所述同轴射频电缆从内到外依次为单根的镀银铜线、聚四氟乙烯绝缘层、铜外导体和聚乙烯护套层；所述导线从内到外依次为绞合的铜导体和聚四氟乙烯绝缘层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周正平，陈辉，季冬冬，张雪群，张晓群，徐龙龙，
申请(专利权)人：江苏通光电子线缆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32