一种用于连接机床主轴的联轴装置，由动力轮、主轴及联轴块组成，其特征在于主轴外圆对称的两侧制成平面，联轴块中心圆孔形状与主轴外形相同，联轴块在对称位置设有两个凸耳，一个凸耳上开有“Ｌ”型开口槽，在开口槽两侧设有一螺纹孔，并设有紧定螺丝，另一凸耳上开有闭口槽；在动力轮内侧的一端面设有两个凹槽，凹槽形状与联轴块两凸耳外形相同。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种连接机床主轴与动力轮的联轴装置，尤其涉及机床主轴为空心轴时与皮带轮连接的联轴装置。
技术介绍
目前机械行业里有许多种类的专业通用车床。所谓“专业”，是指该车床根据产品的设计要求，配置了专门的靠模，只要工料上了卡头，启动车床运转，刀架就会顺着靠模带动刃具，按照预先设计好的进刀顺序加工工件，直至加工好成品，然后断料。所谓“通用”，就是仍用这台车床，只要更换另一副靠模就可以生产另一种产品，即该车床既具专业性，又具通用性。这种车床在生产大批量的标准件或非标件中发挥着重要的作用。但目前这种车床的送料及卡头上夹紧的自动化程度较低，处于一种手工状态或半自动状态。目前送料，有两种方法，一种是将料按长度断好，排在车床的卡头边，用手工或半自动装置送上卡头夹紧；另一种是将一根长棒料从机床空心主轴的一端伸进去，棒料上始终有一弹簧力指向进料方向，一旦卡头松弛时棒料就会自动从卡口伸出。后者的送料方式，棒料的长度受到机床空心主轴的长度限制。因为目前为车床传递动力的皮带轮与空心主轴的连接是靠穿过空心轴的直销连接的。无法使长棒料从车床尾部的空心轴穿进去。
技术实现思路
本技术针对上述车床棒料不能太长而影响自动化程度的弊病，旨在取消传统的直销连接方式，设计一种能使棒料贯穿整个车床空心主轴，又能方便地传递动力扭矩的联轴装置。以进一步提高机床的自动化程度。该联轴装置由动力轮、主轴及联轴块组成，其主要技术路线是，将主轴外圆对称的两侧制成平面，联轴块由一块金属材料制成，中心圆孔形状与主轴外形相同，联轴块在对称位置设有两个凸耳，一个凸耳上开有“L”型开口槽，在开口槽两侧设有一螺纹孔，并设有紧定螺丝，另一凸耳上开有闭口槽；在动力轮内侧的一端面设有两个凹槽，凹槽形状与联轴块两凸耳外形相同。在动力轮内侧的另一端设有轴承，轴承安装在主轴箱的出轴端盖上。按照上述方案制造成的联轴装置，就可以将一根很长的棒料从空心主轴的尾端伸进去一直通到自动夹紧送料的车床的夹头上，完成自动切削加工工序。附图说明图1为本技术实施例结构图。图2为图1中的K向视图。图3为图1中的联轴块结构图。图4为图3的左视图。具体实施方式下面参照图1至图4对本技术实施例作一详细说明。该联轴装置由动力轮1、主轴4及联轴块2组成，其主要技术路线是，将主轴4外圆对称的两侧制成平面，联轴块2由一块具有良好弹性且耐磨的金属材料制成，联轴块2中心圆孔形状与主轴4外形相同，联轴块2在对称位置设有两个凸耳9、12，凸耳9上开有“L”型开口槽10，在开口槽10两侧设有一螺纹孔11，并设有紧定螺丝3，另一凸耳12上开有闭口槽13；在动力轮1内侧的一端面设有两个凹槽14、15，凹槽14、15形状与联轴块两凸耳9、12外形相同。在动力轮1内侧的另一端设有轴承5，轴承5安装在主轴箱7的出轴端盖6上。安装该装置时，先将动力皮带轮1连同轴承5一起套装在出轴端盖6上，然后将联轴块2安装在主轴4上，并使其两凸耳9、12座落于皮带轮1内的凹槽14、15里，最后将紧定螺丝3拧紧使得联轴块2与主轴4紧紧抱住而成为一刚性连接。又由于联轴块2有两个凸耳座落在动力轮内环上的两个凹槽内，便可将动力轮上的扭矩可靠地传递给主轴。紧定螺丝的拧紧方式有两种，一是可在动力轮上的相应位置开一通孔，便于螺丝刀头伸进去；另一种办法用直角弯板手从左端伸进去拧紧。按照上述方案制造成的联轴装置，就可以将一根很长的棒料从空心主轴4的尾端伸进去一直通到自动夹紧送料的车床的夹头8上，完成自动切削加工工序。本技术实施例经本专利技术人在专用车床上试用，效果积极显著，一人可以管理十几部车床，大大提高了生产能力，节省了大量人力。权利要求1，一种用于连接机床主轴的联轴装置，由动力轮、主轴及联轴块组成，其特征在于主轴外圆对称的两侧制成平面，联轴块中心圆孔形状与主轴外形相同，联轴块在对称位置设有两个凸耳，一个凸耳上开有“L”型开口槽，在开口槽两侧设有一螺纹孔，并设有紧定螺丝，另一凸耳上开有闭口槽；在动力轮内侧的一端面设有两个凹槽，凹槽形状与联轴块两凸耳外形相同。2，根据权利要求1所述的一种用于连接机床主轴的联轴装置，其特征在于在动力轮内侧的另一端设有轴承，轴承安装在主轴箱的出轴端盖上。专利摘要本技术涉及一种连接机床主轴与动力轮的联轴装置。它由动力轮、主轴及联轴块组成，其特征在于主轴外圆对称的两侧制成平面，联轴块中心圆孔形状与主轴外形相同，联轴块在对称位置设有两个凸耳，凸耳上开有开口槽，并设有紧定螺丝，在动力轮内侧的一端面设有两个凹槽，凹槽形状与联轴块两凸耳外形相同。用该联轴装置来连接主轴和动力轮，就可以将一根很长的棒料从空心主轴的尾端伸进去一直通到车床的夹头上，完成自动切削加工工序。大大提高了生产能力，节省了大量人力。文档编号B23Q5/00GK2569970SQ0225952公开日2003年9月3日 申请日期2002年9月30日 优先权日2002年9月30日专利技术者柳品法 申请人:慈溪市三酉实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：柳品法，
申请(专利权)人：慈溪市三酉实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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