【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种齿轮结构，具体地说，是一种采用多级弹簧减震的从动齿。
技术介绍
如图1所示，齿轮作为一种常见的动力传输装置，已经广泛应用于各种工业领域中，为了保证齿轮的正常工作，主动齿轮与从动齿轮之间以及从动齿轮与花键之间均预留有一定的啮合缝隙，由于此缝隙的存在，使得齿轮在运转过程中会产生一定的冲击，由于钢件与钢件接触，会产生很大的噪声，而且转轴也会有一定的震动，从而加速了齿轮的磨损，降低设备的使用寿命。现有技术的缺点是:齿轮采用钢件加工而成，缺少必要的减震装置，使其在运行时噪声大,震动强，寿命短。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出一种采用多级弹簧减震的从动齿，从而减轻齿轮震动，增长使用寿命。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案如下:一种采用多级弹簧减震的从动齿，包括齿轮盘和嵌在齿轮盘轴心的花键套，其关键在于:所述齿轮盘的盘面上开设有多个通槽，在每个通槽内安装有压缩弹簧。通过在齿轮盘的盘面上嵌入多个压缩弹簧，使其在齿轮啮合时达到缓冲效果，减少齿轮之间的冲击和碰撞，降低噪声，减少震动，避免打齿，从而延长齿轮的寿命。作为优选，所述多个通槽按照圆周方向分布在齿轮盘上，通槽内的压缩弹簧也按照圆周方向安装。进一步描述，所述齿轮盘的正面设置有盖板，齿轮盘的背面设置有弹簧座，盖板、齿轮盘以及弹簧座三者通过铆钉铆接在一起，在盖板和弹簧座上设置有与压缩弹簧相适应的限位槽。所述弹簧座的中心设置成套筒状并嵌套在齿轮盘和花键套之间，使得力矩从齿轮输入并通过压缩弹簧将力矩输至弹簧座，然后经过弹簧座与花键套传送到主轴上。作为优选，所述通槽的数量为6个，也可以根据齿轮盘的大小适当增...
【技术保护点】
一种采用多级弹簧减震的从动齿，包括齿轮盘（1）和嵌在齿轮盘（1）轴心的花键套（7），其特征在于：所述齿轮盘（1）的盘面上开设有多个通槽（2），在每个通槽（2）内安装有压缩弹簧（3）。
【技术特征摘要】
1.一种采用多级弹簧减震的从动齿，包括齿轮盘(I)和嵌在齿轮盘(I)轴心的花键套(7)，其特征在于:所述齿轮盘(I)的盘面上开设有多个通槽(2)，在每个通槽(2)内安装有压缩弹簧(3)。2.根据权利要求1所述的一种采用多级弹簧减震的从动齿，其特征在于:所述多个通槽(2)按照圆周方向分布在齿轮盘(I)上，通槽(2)内的压缩弹簧(3)也按照圆周方向安装。3.根据权利要求1或2所述的一种采用多级弹簧减震的从动齿，其特征在于:所述齿轮盘(I)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍毅，王宏，周林，王涛，
申请(专利权)人：重庆银钢科技集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。