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一种汽车GSM遥控点火熄火装置制造方法及图纸

技术编号:8771692 阅读:251 留言:0更新日期:2013-06-08 06:19
一种汽车GSM遥控点火熄火装置,包括控制器、电源、点火线路和电喷线路,其中,电源、点火线路和电喷线路分别和控制器相连接。本实用新型专利技术广泛适用于各类汽车,能使用手机对汽车的点火、熄火进行远程遥控,有效地提高了汽车在冬季的工作效能,方便了人们对车辆的控制。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种遥控装置,具体涉及一种汽车GMS遥控点火熄火装置。
技术介绍
冬季气温低,特别是中国的北方地区,冬季的最低气温可以达到-30度以下,而发动机的正常工作温度在90度左右,这样就形成了一个巨大的温差。如果此时发动汽车直接上路,会对发动机有很大影响,而且油耗上升加剧了资源的浪费,同时汽车尾气对环境污染也照成了很大的影响。汽车在低温时会有启动困难、排气管冒烟现象严重等现象。产生这些症状的原因主要有以下几点:1.动机机油粘度会增大,不利于发动机润滑,导致摩擦损失大,发动机输出功率下降。2.汽油雾化不好,使油气混合不均匀,导致燃烧不充分,增加燃油的消耗量,发动机会以较浓的混合气燃烧。3.在上述两种情况下汽油燃烧容易产生积碳,影响发动机的动力性能。因此冬季行车前暖车是十分必要的。但是在寒冷的冬季,人们大都不愿意在寒冷的室外或者车内等着,而是希望能在出门时车辆就已经预热完毕。有些时候,人们可能会暂时停车而不熄火,去做其他事情,在遇到耽搁时又不得不跑回来停车。目前市面上已有的遥控点火装置在遥控距离上不能满足要求。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足,本技术的目的在于,提出一种汽车GSM遥控点火熄火装置,该装置利用手机信号功能,实现远距离控制汽车点火、熄火。为了达到上述任务,本技术采用以下技术方案予以实现:一种汽车GSM遥控点火熄火装置,包括控制器、电源、点火线路和电喷线路,其中,电源、点火线路和电喷线路分别和控制器相连接。本技术还具有以下其他技术特点:所述的控制器采用HC1010控制器。所述的电源采用汽车自身蓄电池。本技术广泛适用于各类汽车,能使用手机对汽车的点火、熄火进行远程遥控,有效地提高了汽车在冬季的工作效能,方便了人们对车辆的控制。附图说明图1为本技术的结构连接图。以下结合附图对本技术做进一步说明。具体实施方式本技术的结构如图1所示。本装置是在车辆自身具备的点火线路、电喷线路和车用蓄电池的基础上,添加一个GSM控制器HClO 10,该控制器用汽车蓄电池进行供电,并能通过GSM信号来远程遥控汽车点火或者熄火。车主可在室内用授权电话拨打或发短信给该车辆的GSM控制器的专用号码,GSM控制器接收到短信或呼叫信号后,自动接通或断开电路,使车辆达到点火或者熄火状态。车主出门前用授权手机拨打或发短信给GSM控制器的专用号码,GSM控制器接受到指令后处于工作状态,此时点火线路和电喷线路接通,车辆启动,当车主到达车辆附近时,汽车已经预热一段时间;同理,当车主未熄火离开汽车后,临时遇到事情需要将车辆熄火时,用手机拨打或发短信给GSM控制器的专用号码,GSM控制器接收到指令后断开,此时点火线路和电喷线路断开,将车辆熄火。本技术采用的电子元器件均为已知产品,本领域技术人员根据本技术的技术方案即可知电子元器件的具体连接方式。尽管以上结合附图对本技术的实施方案进行了描述,但本技术并不局限于上述的具体实施方案,上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的,而不是限制性的,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车GSM遥控点火熄火装置,其特征在于,包括控制器、电源、点火线路和电喷线路,其中,电源、点火线路和电喷线路分别和控制器相连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车GSM遥控点火熄火装置,其特征在于,包括控制器、电源、点火线路和电喷线路,其中,电源、点火线路和电喷线路分别和控制器相连接。2.如权利要求1所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕光辉张忍赵凯
申请(专利权)人:长安大学
类型:实用新型
国别省市:

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