一种进排气管道及其发电机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种进排气管道及其发电机组，该进排气管道设置在V型发动机上，包括：用于连接在空气过滤器与涡轮增压器之间的进气管，以及用于连接在波纹管与所述涡轮增压器之间的排气管，其中，所述空气过滤器上用于连接所述进气管的出气接口朝向所述V型发动机的尾部设置由于采用了进气管的出气接口朝向V型发动机尾部设置的技术手段，在不增加进气管长度的情况下，通过转换方向改变空间上的位置关系，由此使得进气部分的空气过滤器可以远离排气部分的波纹管，进而不至于在空间排布上造成干涉，而且发电机组整机的体积也很小。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电机组及其进排气管道领域，尤其涉及的是一种柴油或天然气发电机组上使用的避免受排气管道影响、排布合理的进排气管道。
技术介绍
如图1所示，图1是现有技术中发电机组在采用V型发动机时的进排气管道结构示意图，图1所示方向为V型发动机尾部的侧视方向，当柴油或天然气发电机组在采用V型发动机100的情况下，由于受发动机机型和涡轮增压器140的位置和方向的影响，其进气管110与排气管120往往靠得比较近，由此使得进气部分的空气过滤器130与排气部分的波纹管(图未示，即与排气管120的法兰相连接的零部件)在空间排布上容易产生干涉。因此，现有技术尚有待改进和发展。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种进排气管道，可避免V型发动机的空气过滤器与波纹管在空间排布上产生干涉。同时，本技术还提出一种发电机组，体积小、进排气管道排布合理。本技术的技术方案如下:一种进排气管道，设置在V型发动机上，包括:用于连接在空气过滤器与涡轮增压器之间的进气管，以及用于连接在波纹管与所述涡轮增压器之间的排气管，其中，所述空气过滤器上用于连接所述进气管的出气接口朝向所述V型发动机的尾部设置。所述的进排气管道，其中:所述空气过滤器呈圆筒状，其轴心线沿所述V型发动机的长度方向设置。所述的进排气管道，其中:所述排气管上用于连接所述波纹管的法兰面水平朝上设置。所述的进排气管道，其中:所述涡轮增压器的轴心线沿所述V型发动机的宽度方向设置。所述的进排气管道，其中:所述进气管的管体呈直角型，且进气端的管口口径大于出气端的管口 口径。一种发电机组，包括进排气管道，其中:所述进排气管道设置为上述中任一项所述的进排气管道。本技术所提供的一种进排气管道及其发电机组，由于采用了进气管的出气接口朝向V型发动机尾部设置的技术手段，在不增加进气管长度的情况下，通过转换方向改变空间上的位置关系，由此使得进气部分的空气过滤器可以远离排气部分的波纹管，进而不至于在空间排布上造成干涉，而且发电机组整机的体积也很小。附图说明图1是现有技术中发电机组在采用V型发动机时的进排气管道结构示意图。图2是本技术发电机组在采用V型发动机时的进排气管道结构示意图。具体实施方式以下将结合附图，对本技术的具体实施方式和实施例加以详细说明，所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并非用于限定本技术的具体实施方式。如图2所示，图2是本技术发电机组在采用V型发动机时的进排气管道结构示意图，图2所示方向为V型发动机尾部的侧视方向，该进排气管道包括进气管210和排气管220，所述进气管210用于连接在空气过滤器230与涡轮增压器240的进气涡壳之间，所述排气管220用于连接在所述涡轮增压器240的排气涡壳与波纹管(图未示，即与排气管220的法兰相连接的零部件)之间，当柴油或天然气发电机组在采用V型发动机200的情况下，所述空气过滤器230上用于连接所述进气管210的出气接口 231朝向所述V型发动机200的尾部设置。进一步地，所述空气过滤器230可做成圆筒状，且该空气过滤器230的轴心线可沿所述V型发动机200的长度方向设置，例如，所述空气过滤器230的轴心线可与所述V型发动机200的长度方向相平行，以给连接所述波纹管的消声器留出一定的安装位置。在本技术进排气管道的优选实施方式中，所述排气管220上用于连接所述波纹管的法兰面221水平朝上设置，使所述波纹管垂直安装，以利于其减震作用的发挥。具体的，所述涡轮增压器240的轴心线沿所述V型发动机200的宽度方向设置，以充分利于V型发动机机型的特点，缩减柴油或天然气发电机组整机的体积和所占空间大小。较好的是，所述进气管210的管体可呈直角型，而且，所述进气管210进气端的管口 口径大于其出气端的管口 口径，以便于在满足空间排布的要求下增大进气量。基于上述进排气管道，本技术还提出了一种柴油或天然气发电机组，包括进排气管道，其中:所述进排气管道设置为上述实施例中任一项所述的进排气管道，由此使得发电机组的整机体积小、进排气管道排布合理。应当理解的是，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不足以限制本技术的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本技术的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，例如，该进排气管道还可应用到沼气、瓦斯气、液化气或页岩气等发电机组上，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种进排气管道，设置在V型发动机上，包括：用于连接在空气过滤器与涡轮增压器之间的进气管，以及用于连接在波纹管与所述涡轮增压器之间的排气管，其特征在于，所述空气过滤器上用于连接所述进气管的出气接口朝向所述V型发动机的尾部设置。

【技术特征摘要】
1.一种进排气管道，设置在V型发动机上，包括:用于连接在空气过滤器与涡轮增压器之间的进气管，以及用于连接在波纹管与所述涡轮增压器之间的排气管，其特征在于，所述空气过滤器上用于连接所述进气管的出气接口朝向所述V型发动机的尾部设置。2.根据权利要求1所述的进排气管道，其特征在于:所述空气过滤器呈圆筒状，其轴心线沿所述V型发动机的长度方向设置。3.根据权利要求1所述的进排气管道，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗万祥，
申请(专利权)人：深圳市金动科力实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：