一种汽车灯具旋转装置，包括灯壳（1）、旋转支架（2）、调节螺栓（3）、装车支架（4）和调节手柄（8），其特征在于：所述的调节螺栓（3）一端上穿过旋转支架（2）前后通孔与灯壳（1）两侧安装孔并用调节手柄（8）固定，另一端将螺母（5）套在调节螺栓（3）上并通过灯壳（1）上六角外孔限位，转动调节手柄（8）调节灯壳（1）的松紧实现灯具左右、前后方向旋转。本实用新型专利技术，通过调节灯壳上调节螺栓松紧，使灯绕调节螺栓进行左右方向270°旋转，再通过调节装车支架上调节螺栓松紧，使灯绕调节螺栓进行前后方向270°旋转，现实发动机仓内双方向多角度照明。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯具旋转装置
本技术涉及一种汽车灯具旋转装置，特别是本技术涉及一种用于发动机仓灯的汽车灯具旋转装置。
技术介绍
目前汽车上使用的发动机仓灯多为单向旋转式，即通过扳动发动机仓灯灯体来实现单方向运动和照射功能。这种单方向运动照射结构简单，安装方便，但是这种单向旋转方式有一很大的局限性就是不能全方位照射发动机仓体，特别是当夜晚汽车发动机出现故障时需检修发动机时，由于发动机仓内安装的发动机仓灯为单方向运动照明无法进行全方位照射仓内的发动机部件，从而达不到检修发动机的效果，这一安全缺陷也逐渐引起用户及汽车生产厂家的关注。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种汽车灯具旋转装置，是调节螺栓一端上设有调节手柄，另一端穿过旋转支架前后通孔与灯壳两侧安装孔，通过灯壳上的六角外孔限位，转动调节手柄调节灯壳松紧实现灯具左右、上下方向的旋转。本技术的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车灯具旋转装置，包括灯壳、旋转支架、调节螺栓、装车支架和调节手柄，所述的灯壳内设有旋转支架，通过调节螺栓与装车支架连接，其特征在于:所述的调节螺栓一端上穿过旋转支架前后通孔与灯壳两侧安装孔并用调节手柄固定，另一端将螺母套在调节螺栓上并通过灯壳上六角外孔限位，转动调节手柄调节灯壳的松紧实现灯具左右方向旋转；调节螺栓穿过旋转支架左右通孔与装车支架上的安装孔，将螺母套在调节螺栓上并通过装车支架上六角外孔限位，可通过转动调节手柄调节旋转支架的松紧实现灯具进行前后方向旋转。所述灯壳的背部设有两个安装孔，其中一个安装孔的外侧为六角外孔。所述的装车支架的上端设有两个安装孔，其中一个安装孔外侧为六角外孔。所述旋转支架顶部前后两侧有一通孔，下端左右两侧有圆台，并在圆台上设有一通孔。所述旋转支架通过调节螺栓与装车支架和灯壳连接,并通过灯壳、装车支架单侧六角外孔对调节螺栓上螺母进行调节限位。所述旋转支架、装车支架采用耐高温塑料工程材料。本技术结构，通过调节灯壳上调节螺栓松紧，使灯绕调节螺栓进行左右方向270°旋转，再通过调节装车支架上调节螺栓松紧，使灯绕调节螺栓进行前后方向270°旋转，现实发动机仓内双方向多角度照明。附图说明图1是本技术的正视图。图2是图1的A-A剖视图。图中:1、灯壳，2、旋转支架；3、调节螺栓；4、装车支架；5、螺母；6、弹垫；7、平垫，8调节手柄。具体实施方式由图1知，本技术的汽车灯具旋转装置，包括灯壳1、旋转支架2、调节螺栓3、装车支架4、螺母5、弹垫6、平垫7、调节手柄8。灯壳I的背部设有两个安装孔，其中一个安装孔的外侧为六角外孔，装车支架4的上端设有两个安装孔，其中一个安装孔外侧为六角外孔，旋转支架顶部前后两侧有一通孔，下端左右两侧有圆台，并在圆台上设有一通孔，调节螺栓3 —端上设有调节手柄8，调节螺栓3另一端穿过旋转支架2前后通孔与灯壳I两侧安装孔，后将螺母5套在调节螺栓3上并通过灯壳I上六角外孔限位，可通过转动调节手柄8调节灯壳I松紧实现灯具左右方向旋转；调节螺栓3穿过旋转支架2左右通孔与装车支架4上的安装孔，后将螺母5套在调节螺栓3上并通过装车支架4上六角外孔限位，可通过转动调节手柄8调节旋转支架2的松紧实现灯具进行前后方向旋转；旋转支架通过调节螺栓与连接装车支架和灯壳，并通过灯壳、装车支架单侧六角外孔对调节螺栓上螺母进行调节限位。所述旋转支架2、装车支架4采用耐高温塑料工程材料。由图2知，是图1的A-A剖视图。是调节螺栓安装后的示意图，调节螺栓3—端上设有调节手柄8，为锁紧装车支架、灯壳、旋转支架，另一端套有平垫7、弹垫6、螺母5。权利要求1.一种汽车灯具旋转装置，包括灯壳(I)、旋转支架(2)、调节螺栓(3)、装车支架(4)和调节手柄(8 )，所述的灯壳(I)内设有旋转支架(2 )通过调节螺栓(3 )与装车支架(4 )连接，其特征在于:所述的调节螺栓(3)—端穿过旋转支架(2)前后通孔与灯壳(I)两侧安装孔并用调节手柄(8)固定，另一端将螺母(5)套在调节螺栓(3)上并通过灯壳(I)上六角外孔限位，转动调节手柄(8)调节灯壳(I)的松紧实现灯具左右方向旋转；调节螺栓(3)穿过旋转支架(2 )左右通孔与装车支架(4)上的安装孔，将螺母(5 )套在调节螺栓(3 )上并通过装车支架(4)上六角外孔限位，通过转动调节手柄(8)调节旋转支架(2)的松紧实现灯具进行前后方向旋转。2.根据权利要求1所述一种汽车灯具旋转装置，其特征在于:所述的灯壳(I)的背部设有两个安装孔，其中一个安装孔的外侧为六角外孔。3.根据权利要求1所述一种汽车灯具旋转装置，其特征在于:所述的装车支架(4)的上端设有两个安装孔，其中一个安装孔外侧为六角外孔。4.根据权利要求1所述一种汽车灯具旋转装置，其特征在于:所述旋转支架(2)顶部前后两侧有一通孔，下端左右两侧有圆台，并在圆台上设有一通孔。5.根据权利要求1所述一种汽车灯具旋转装置，其特征在于:所述旋转支架(2)通过调节螺栓与连接装车支架和灯壳，并通过灯壳、装车支架单侧六角外孔对调节螺栓上螺母进行调节限位。6.根据权利要求1所述一种汽车灯具旋转装置，其特征在于:所述旋转支架(2)、装车支架(4)采用耐高温塑料工程材料。专利摘要一种汽车灯具旋转装置，包括灯壳(1)、旋转支架(2)、调节螺栓(3)、装车支架(4)和调节手柄(8)，其特征在于所述的调节螺栓(3)一端上穿过旋转支架(2)前后通孔与灯壳(1)两侧安装孔并用调节手柄(8)固定，另一端将螺母(5)套在调节螺栓(3)上并通过灯壳(1)上六角外孔限位，转动调节手柄(8)调节灯壳(1)的松紧实现灯具左右、前后方向旋转。本技术，通过调节灯壳上调节螺栓松紧，使灯绕调节螺栓进行左右方向270°旋转，再通过调节装车支架上调节螺栓松紧，使灯绕调节螺栓进行前后方向270°旋转，现实发动机仓内双方向多角度照明。文档编号B60Q1/068GK202966090SQ20122054729公开日2013年6月5日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日专利技术者陆路, 张小凤, 尹友军, 李君 , 游帅, 周燕青, 胡继祖 申请人:江苏文光车辆附件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车灯具旋转装置，包括灯壳（1）、旋转支架（2）、调节螺栓（3）、装车支架（4）和调节手柄（8），所述的灯壳（1）内设有旋转支架（2）通过调节螺栓（3）与装车支架（4）连接，其特征在于：所述的调节螺栓（3）一端穿过旋转支架（2）前后通孔与灯壳（1）两侧安装孔并用调节手柄（8）固定，另一端将螺母（5）套在调节螺栓（3）上并通过灯壳（1）上六角外孔限位，转动调节手柄（8）调节灯壳（1）的松紧实现灯具左右方向旋转；调节螺栓（3）穿过旋转支架（2）左右通孔与装车支架（4）上的安装孔，将螺母（5）套在调节螺栓（3）上并通过装车支架（4）上六角外孔限位，通过转动调节手柄（8）调节旋转支架（2）的松紧实现灯具进行前后方向旋转。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆路，张小凤，尹友军，李君，游帅，周燕青，胡继祖，
申请(专利权)人：江苏文光车辆附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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