汽车结构件用低合金高强钢冷轧板的稳定化连续退火工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车结构件用低合金高强钢冷轧板CR340LA的稳定化连续退火工艺，属于汽车用钢生产工艺技术领域。技术方案是：据不同厚度规格的带钢，确定对应的带速，具体步骤如下：首先确定带钢厚度与带速的函数关系，建立数学模型；数学模型为，其中：为连退带速，为带钢厚度，A、b为拟合系数；通过拟合，A为160，b为0.7；然后根据上述模型确定不同规格带钢的连退带速；根据不同厚度规格的带钢，确定对应的连退温度。本发明专利技术通过设置合适的退火温度并且对各厚度钢种规定了合适带速，不仅使得低合金高强钢性能满足国标的要求，同时使得各规格力学性能偏差小于30MPa，提高了的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车结构件用低合金高强钢冷轧板的稳定化连续退火工艺，其特征在于：低合金高强钢化学成分的质量百分比为：C:0.04%?0.07%；Si≤0.030%；Mn：0.70%～0.90%；S：≤0.012%；P≤0.015%；Ti：0.005%～0.02%；Nb：0.04%～0.05%；其余为Fe；将上述成分的板坯在1200～1240℃温度下加热，热轧终轧温度控制在890～910℃范围内，并在565～595℃温度范围内卷取；热轧后带钢经过酸轧，轧制成不同的厚度；据不同厚度规格的带钢，确定对应的带速，具体步骤如下：首先确定带钢厚度与带速的函数关系，建立数学模型；数学模型为????????????????????????????????????????????????，其中：为连退带速，为带钢厚度，A、b为拟合系数；通过拟合，A为160，b为0.7；然后根据上述模型确定不同规格带钢的连退带速。2013100002036100001dest_path_image001.jpg,167990dest_path_image002.jpg,dest_path_image003.jpg

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭兆丰，吝章国，王连轩，马志和，贾耿伟，何方，王恩睿，杜艳玲，石建强，武海红，鲁安平，
申请(专利权)人：河北钢铁股份有限公司邯郸分公司，
类型：发明
国别省市：