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三头套丝机床电子控制器制造技术

技术编号:875835 阅读:335 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种三头套丝机床电子控制器,其特征在于:包括电源整流电路,控制按钮电路,正转控制电路,反转控制电路,刹车控制电路,正转离合器线圈,反转离合器线圈,刹车离合器线圈,总停控制电路所述正转离合器线圈与所述正转控制电路串联,接按钮控制电路;所述反转离合器线圈与所述反转控制电路串联,接按钮控制电路;所述刹车离合器线圈与刹车控制电路串联,接控制按钮;所述总停控制电路与电源整流电路连接。三头套丝机床电子控制器能有效减少砂始机床电器电路故障率高的缺点,安全可靠,使用寿命长,并且它还具有过载保护功能。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制器,特别涉及一种机床上用来控制电机正反转的控制器。为实现上述目的,本技术采用下述技术方案一种三头套丝机床电子控制器,其特征在于包括电源整流电路,控制按钮电路,正转控制电路,反转控制电路,刹车控制电路,正转离合器线圈,反转离合器线圈,刹车离合器线圈,总停控制电路所述正转离合器线圈与所述正转控制电路串联,接按钮控制电路;所述反转离合器线圈与所述反转控制电路串联,接按钮控制电路;所述刹车离合器线圈与刹车控制电路串联,接控制按钮;所述总停控制电路与电源整流电路连接。所述正转控制线路包括起自锁控制作用的三极管BG5,所述三极管BG5的基极接所电源整流电路,集电极接按钮控制电路,发射极接地。所述正转控制电路,还包括正转缓冲起动电路,正转起动制动停止电路,正转起动反转停止电路,正转起动延时电路,正转延时电容放电电路,正转开始停止电容放电电路,正转大功率场效应管输出电路,所述正转大功率场效应管输出电路包括一个正转大功率场效应管,一个反压保护二极管,一个稳压二极管,所述反压二极管正极接所述正转大功率场效应管的源极,负极接所述场效应管的漏极,所述稳压二极管接在所述场效应管的控制极与源极之间。还包括正反转离合器线圈过载检测电路,正反转离合器线圈消磁电路,所述正、反转离合器线圈过载检测电路,由干簧管和缠绕在干簧管上的导线组成,所述正、反转消磁电路由与线圈并联的电阻和二极管构成。还包括刹车离合器线圈过载检测电路,刹车离合器线圈消磁电路,所述刹车离合器过载检测电路由干簧管和缠绕在干簧管上的导线组成,所述刹车消磁电路由与刹车线圈并联的电阻和二极管构成。所述反转控制电路,包括反转自锁电路,反转缓冲起动电路,反转起动制动停止电路,反转起动正转停止电路,反转起动延时电路,反转延时电容放电电路,反转开始停止电容放电电路,反转大功率场效应管输出电路,所述反转大功率场效应管输出电路包括一个反转大功率场效应管,一个反压保护二极管,一个稳压二极管,所述反压二极管正极接所述反转大功率场效应管的源极,负极接所述场效应管的漏极,所述稳压二极管接在所述场效应管的控制极与源极之间。由于采用以上技术方案,本技术具有以下优点本三头套丝机床电子控制器取代原有正反交流接触器,采用无触点大功率场效应三极管;取代正转停止开关,反转启动开关,反转停止开关,反转启动开关,采用于簧管磁感应探头和两块永久磁铁,该探头永不磨损取代原有的380伏供电,采用24伏-36伏安全电压供电,三头套丝机床电子控制器能有效减少砂始机床电器电路故障率高的缺点,安全可靠,使用寿命长,并且它还具有过载保护功能。以下结合附图和具体实施例对本使用新型做进一步详细说明。图2为本技术三头套丝机床电子控制器干簧管磁感应探头位置示意图。当机床转动机构带动磁铁逆时针旋转靠近干簧管磁感应控头GH6时,干簧管GH6在铁磁力作用下,由原来常开触点变为常闭触点。电源S1通过于簧管GH6常闭触点、电阻R31控制三极管GB19基极,使BG19导通,直流继电器ZC线圈得电吸合,由于常闭触点7,8串联在电动机主控制回路中,所以触点7、8切断电动机主控制回路,使主电动机断电,便可防止事故。当正转电磁离含器线圈ZL发生短路时,由于通过缠绕在干簧管GH1上的线圈导线电流增大,缠绕线圈磁场强度增大,使GH1常开触点变为常闭触点,由于GH1一端接地,GH1另一端与BG7,BG8的基极实现电连接。所以GH1控制BG7、BG8截止,BG14导道,正转大功率场效应三极管BG2截止,正转电磁离合器ZL失电不工作,达到了短路保护目的,只有排除短路现象,Z1才能正常工作.当反转电磁离合器线圈F1发生短路时,由于通过缠绕在干簧管GH3上的线圈导线电流增大,缠绕线圈磁场强度增大,使GH3常开触点在磁力作用下变为常闭触点,由于GH3一端接地,GH3另一端与BC20、BG25的基极实现电连接,所以GH3控制BG20、BG25截止。BG16导通,反转大功率场效应三极管BG4截止,反转电磁离合器线圈FL失电不工作,达到短路保护目的,只有排除短路现象,FL才能正常工件。当刹车(制动)电磁离合器线圈SL发生短路时,由于通过缠绕在干簧管GH2的线圈导线电流增大,缠绕的线圈磁场强度增大,使GH2常开触点在磁力作用下变为常闭触点。由于GH2一端与电源S1实现电连接,GH2另一端正与刹车电流控制检测控制电路中的二极管D8正端实现电连接。所以电源电压S1通过GH2常闭触点、二极管D8正端、电阻R16、三极管BG11基极、BG13基极,使BG11、BG1.3导通,由于B11、BG13导通,BG12截止,电源电压S1又通过电阻R17、二极管D9正端、电阻R16提供给BG11、BG13的基极,维持BG11、BG13导通,因BG13导通,使BG15集电极电位降低,刹车(制动)大功率场效应三极管BG3截止,刹车(制动)电磁离合器线圈SL失电不工作,达到保护目的,该电子控制器断电5秒钟再送电,刹车(制动)电磁离合器线圈过载检测保护电路自动解除,刹车控制电路恢复正常工作。权利要求1.一种三头套丝机床电子控制器,其特征在于包括电源整流电路,控制按钮电路,正转控制电路,反转控制电路,刹车控制电路,正转离合器线圈,反转离合器线圈,刹车离合器线圈,总停控制电路所述正转离合器线圈与所述正转控制电路串联,接按钮控制电路;所述反转离合器线圈与所述反转控制电路串联,接按钮控制电路;所述刹车离合器线圈与刹车控制电路串联,接控制按钮;所述总停控制电路与电源整流电路连接。2.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于所述正转控制线路包括起自锁控制作用的三极管BG5,所述三极管BG5的基极接所电源整流电路,集电极接按钮控制电路,发射极接地。3.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于所述正转控制电路,还包括正转缓冲起动电路,正转起动制动停止电路,正转起动反转停止电路,正转起动延时电路,正转延时电容放电电路,正转开始停止电容放电电路,正转大功率场效应管输出电路,所述正转大功率场效应管输出电路包括一个正转大功率场效应管,一个反压保护二极管,一个稳压二极管,所述反压二极管正极接所述正转大功率场效应管的源极,负极接所述场效应管的漏极,所述稳压二极管接在所述场效应管的控制极与源极之间。4.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于还包括正反转离合器线圈过载检测电路,正反转离合器线圈消磁电路,所述正、反转离合器线圈过载检测电路,由干簧管和缠绕在干簧管上的导线组成,所述正、反转消磁电路由与线圈并联的电阻和二极管构成。5.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于还包括刹车离合器线圈过载检测电路,刹车离合器线圈消磁电路,所述刹车离合器过载检测电路由干簧管和缠绕在干簧管上的导线组成,所述刹车消磁电路由与刹车线圈并联的电阻和二极管构成。6.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于所述反转控制电路,包括反转自锁电路,反转缓冲起动电路,反转起动制动停止电路,反转起动正转停止电路,反转起动延时电路,反转延时电容放电电路,反转开始停止电容放电电路,反转大功率场效应管输出电路,所述反转大功率场效应管输出电路包括一个反转大功率场效应管,一个反压保护二极管,一个稳压二极管,所述反压二极管正极接所述反转大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三头套丝机床电子控制器,其特征在于:包括电源整流电路,控制按钮电路,正转控制电路,反转控制电路,刹车控制电路,正转离合器线圈,反转离合器线圈,刹车离合器线圈,总停控制电路所述正转离合器线圈与所述正转控制电路串联,接按钮控制电路;所述反转离合器线圈与所述反转控制电路串联,接按钮控制电路;所述刹车离合器线圈与刹车控制电路串联,接控制按钮;所述总停控制电路与电源整流电路连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘连龙
申请(专利权)人:刘连龙
类型:实用新型
国别省市:23[中国|黑龙江]

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