柴油燃料燃烧增强性添加剂制造技术

技术编号:8754756 阅读:183 留言:0更新日期:2013-06-05 19:57
本文公开的实施方案通常涉及包含萜烯和十六烷改善剂的低浓度的添加剂用于柴油燃料中,以快速促进在燃烧室中的燃料雾化和空气混合,从而增强燃料效率并降低有害的NOx和颗粒废气排放。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术的实施方案通常涉及内燃机和锅炉中的燃料添加剂。更具体地,本专利技术公开物质组合物以及用于改善燃料效率和在柴油发动机中降低有害的废气排放的方法。
技术介绍
在柴油燃料发动机中,单一最受限制的参数是较差的空气利用。当活塞非常接近上止点时燃料作为液体流喷射到燃烧室中,从而留下非常少的时间来雾化和混合。当雾化和与空气混合时燃料仅燃烧,因此喷雾核心中的液体燃料开始热解并形成固体物质。在更高负荷下产生更大量的颗粒物质,其中相对大量的燃料需要在不到I毫秒内雾化。另外,因为消耗更多时间来雾化燃料,NOx的产生增加。发动机生产商目前通过下列方式来解决该问题:安装非常高压的燃料注射设备以辅助雾化。然而,泵送损失直接可归因于该高压注射剥夺10至15%的发动机的能量输出。发动机生产商目前还严重依赖于废气再循环系统(EGR)以控制排放。然而,EGR降低大量气体温度、降低功输出和引起燃烧不稳定性。生物柴油的使用进一步强调燃烧的高效实施,因为其更低的挥发性和燃料的高含氧量(>10%)。另外,生物柴油往往建立在注射上和燃烧室中的胶和沉淀物本身损害燃烧过程。洗涤剂燃料添加剂熟知为能够通过下列方式来回本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于和柴油燃料混合的添加剂组合物,所述添加剂组合物包含液相萜烯和十六烷增强剂。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:R·E·百吉
申请(专利权)人:百斯特技术品牌公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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