一种扩张电缆中间接头现场脱离装置制造方法及图纸

技术编号:8753909 阅读:234 留言:0更新日期:2013-05-30 08:04
本实用新型专利技术涉及一种扩张电缆中间接头现场脱离装置,包括同步双油缸、哈夫组装型推板、扩张管和万向车轮组。其特征在于:同步双油缸作为输出动力源,动力足,推动平稳;哈夫组装型推板作为挡板,结构紧凑,重量轻,组装方便;扩张管能有效存储润滑剂,从而降低阻力;万向车轮组可以方便移动并且准确定位。此装置专门用于中间接头本体从扩张管中推出脱离,并将扩张和反扩张的操作现场完全分开,从而高效高质量地解决中间接头反扩张脱离的问题。本实用新型专利技术的优点在于:结构简单,操作高效,机动性强,有效降低风险。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高电压弹性整体预制型电缆中间接头,具体涉及一种扩张电缆中间接头现场脱离装置
技术介绍
目前,超高电压电缆连接系统中,作为电缆终端附件的电缆中间连接接头是比较薄弱的环节,易出故障,中间接头的弹性直接影响到整个系统的稳定性。由于担心长时间扩张,影响弹性材料弹性,造成安装后对电缆的紧箍力下降,所以,要尽可能缩短弹性整体的扩张安装时间。然而,保证了中间接头的弹性,其弹性越佳,由于其壁厚及长度等因素,导致扩张与反扩张过程中,扩张阻力成几何级数地增加。因此,如何在保证中间接头弹性的同时,高效完整高质量地把扩张装置与电缆分离出来,又成为一新课题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种扩张电缆中间接头现场脱离装置。为克服现有技术的不足,实现上述目的,本技术是这样实现的:一种扩张电缆中间接头现场脱离装置,包括电缆、中间接头、扩张管、同步双油缸、哈夫组装型推板和万向车轮组;其特征在于:所述扩张管外套于电缆,中间接头外套于扩张管;所述万向车轮组由前后左右四个车轮组成;所述哈夫组装型推板由前后两块推板组成,两推板上开设左中右三个孔,后推板通过中间孔紧贴安装于中间接头前端,并固定于前侧两车轮之上,前推板通过中间孔安装在扩张管的推动端;所述同步双油缸前端为推动杆,由左右两侧油缸组成,两侧油缸前侧分别穿过后推板左右孔并与之固定连接,同时,油缸前端推动杆与前推板左右两侧孔分别固定连接,两油缸后侧均固定连接于后侧两个车轮之上。所述扩张管采用高强度非金属材料制作,其一端为推动台阶,且管外径均匀分布波浪型圆弧。本技术的优点在于:结构简单,操作高效,机动性强,有效降低风险。附图说明图1为脱离装置示意图。图2为扩张管示意图。图3为哈夫组装型推板前推板示意图。图4为哈夫组装型推板后推板示意图。具体实施方式下面结合附图的实施方式对本技术作进一步详细说明:如图1、3和4所示: 本技术是一种扩张电缆中间接头现场脱离装置,此设备包括电缆1、中间接头2、扩张管3、同步双油缸4、哈夫组装型推板5和万向车轮组6。所述扩张管3外套于电缆1,中间接头2外套于扩张管3;所述万向车轮组6由前后左右四个车轮组成,起到移动定位固定作用;所述哈夫组装型推板5由前推板51和后推板52组成,两推板上开设左中右三个孔,后推板52通过中间孔紧贴安装于中间接头2前端,并固定于前侧两车轮之上,前推板51通过中间孔安装在扩张管3的推动端,分别起到固定端挡板作用;所述同步双油缸4为整个装置的动力源,其前端为推动杆,由左右两侧油缸组成,两侧油缸前侧分别穿过后推板左右孔并与之固定连接,同时,油缸前端推动杆与前推板左右两侧孔分别固定连接,两油缸后侧均固定连接于后侧两个车轮之上。启动装置后,由同步双油缸4推动杆推动扩张管3向前移动,后推板作为中间接头2本体的固定端,以此扩张管3相对于中间接头2本体脱离。如图2所示: 所述扩张管3采用高强度非金属材料制作,其一端为推动台阶,且管外径均匀分布波浪型圆弧。本技术用一种扩张电缆中间接头现场脱离装置不局限于上述的实施例。本领域技术人员做出非实质性的改变,均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...
一种扩张电缆中间接头现场脱离装置

【技术保护点】
一种扩张电缆中间接头现场脱离装置,包括电缆(1)、中间接头(2)、扩张管(3)、同步双油缸(4)、哈夫组装型推板(5)和万向车轮组(6);其特征在于:所述扩张管(3)外套于电缆(1),中间接头(2)外套于扩张管(3);所述万向车轮组(6)由前后左右四个车轮组成;所述哈夫组装型推板(5)由前后两块推板组成,两推板上开设左中右三个孔,后推板(52)通过中间孔紧贴安装于中间接头(2)前端,并固定于前侧两车轮之上,前推板(51)通过中间孔安装在扩张管(3)的推动端;所述同步双油缸(4)前端为推动杆,由左右两侧油缸组成,两侧油缸前侧分别穿过后推板左右孔并与之固定连接,同时,油缸前端推动杆与前推板左右两侧孔分别固定连接,两油缸后侧均固定连接于后侧两个车轮之上。

【技术特征摘要】
1.一种扩张电缆中间接头现场脱离装置,包括电缆(1)、中间接头(2)、扩张管(3)、同步双油缸(4)、哈夫组装型推板(5)和万向车轮组(6);其特征在于:所述扩张管(3)外套于电缆(1),中间接头(2)外套于扩张管(3);所述万向车轮组(6)由前后左右四个车轮组成;所述哈夫组装型推板(5)由前后两块推板组成,两推板上开设左中右三个孔,后推板(52)通过中间孔紧贴安装于中间接头(2)前端,并固定于前侧两车轮之上,前...

【专利技术属性】
技术研发人员:周南松伍清华
申请(专利权)人:吉唯达上海电气有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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