利用红外线摄像头和3D建模的驾驶者姿势监测装置及方法制造方法及图纸

技术编号:8741538 阅读:344 留言:0更新日期:2013-05-29 18:45
本发明专利技术提出一种利用红外线摄像头和3D建模的驾驶者姿势监测装置及方法,包括:两个以上的红外线摄像头,拍摄驾驶者;图像处理部,对所述两个以上的红外线摄像头拍摄的包括所述驾驶者头部的上体图像实施3D建模;微控制器,利用已设定的基准数据和驾驶中所述两个以上的红外线摄像头拍摄的图像,判断嗜睡驾驶与否;警告部,从警告所述驾驶者嗜睡的警告信息、警告音以及引导信息中至少输出其中一种。利用红外线摄像头和3D建模瞳孔开闭与否以及驾驶者的头部位置角度信息,随之在逆光和户外环境下也可以准确获取图像数据,通过3D建模获取驾驶者的瞳孔开闭与否以及头部位置角度的准确数据,从而从客观上更加准确地判断嗜睡驾驶与否。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及驾驶者姿势监测装置及方法,具体是利用红外线摄像头((infraredlightcamera)和3D建模的驾驶者姿势监测装置及方法。
技术介绍
图1是传统的驾驶者嗜睡监测装置的结构图。传统的驾驶者嗜睡监测装置100包括:摄像头110、第一判断部120、第二判断部130、雷达部140、警报判断部150。首先,摄像头110拍摄驾驶者后将图像数据传送到第一判断部120,第一判断部120利用接收的图像数据,将驾驶者的状态判断成数个级别后传送到警报判断部150。雷达部140是提取驾驶者的反应特性,传送到第二判断部130,第二判断部130将驾驶者的反应特性判断成数个级别后传送到警报判断部150。警报判断部150利用驾驶者的状态和驾驶者的反应特性,监测出嗜睡驾驶后向驾驶者输出警告提示。但是,传统的驾驶者嗜睡监测装置100因逆光时摄像头无法拍摄,驾驶者的轮廓不清楚而难以判断驾驶者瞳孔是否开闭,而且驾驶者的头部位置的角度是根据道路状态出现较大变化,因此容易在嗜睡驾驶判断上出现错误。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种驾驶者在嗜睡状态下驾驶时从客观上更加准确地判断嗜睡驾驶与否,向驾驶者本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用红外线摄像头和3D建模的驾驶者姿势监测装置,其特征在于,包括:两个以上的红外线摄像头,拍摄驾驶者;图像处理部,对所述两个以上的红外线摄像头拍摄的包括所述驾驶者头部的上体图像实施3D建模;微控制器,利用已设定的基准数据和驾驶中所述两个以上的红外线摄像头拍摄的图像,判断嗜睡驾驶与否;警告部,从警告所述驾驶者嗜睡的警告信息、警告音以及引导信息中至少输出其中一种。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:尹铉盛姜柄准
申请(专利权)人:现代摩比斯株式会社
类型:发明
国别省市:

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