一种汽车水箱风扇电机防护罩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车水箱风扇电机防护罩，包括底座板，底座板中部设转轴安装孔，电机控制电路板、电解电容、滤波电感及滤波电容分别安装在底座板上，其中，还包括密封壳，密封壳密封安装在电机控制电路板的上方，其圆周上设有电路连接孔座；电路板、电解电容、滤波电感及滤波电容的各连接端上方均涂覆有防腐涂料层。本实用新型专利技术的汽车水箱风扇电机防护罩，有效保护了风扇电机的内部控制电路，避免环境腐蚀对产品的损害，提高了产品的可靠性，延长了风扇电机的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车水箱风扇电机，具体是涉及一种汽车水箱风扇电机防护罩。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，对轿车的安全性和可靠性要求越来越高。由于轿车行驶的特殊环境，某些汽车零部件的防护性能显得越来越重要，轿车水箱散热器冷却风扇电机，安装在轿车发动机机舱的最前部，其工作温度最高可达120°C，雨天湿度可达90%以上，加之粉尘作用极易对电机内部元件形成损害。而目前的汽车水箱散热风扇电机的内部控制电路通常是是统一安装在底座板上，电路板和各元器件均裸露在外，元件的线路连接处也仅采用点焊连接。在环境如此恶劣，高温、高湿和粉尘下工作，裸露在外的元器件和电路板很容易会受腐蚀，不但影响使用寿命，而且容易造成电机失效，从而丧失电机散热功能，造成整车无法行驶。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供了一种有效保护电机电路板的汽车水箱风扇电机防护罩。为达上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种汽车水箱风扇电机防护罩，包括底座板，底座板中部设转轴安装孔，电机控制电路板、电解电容、滤波电感及滤波电容分别安装在底座板上，其中，还包括密封壳，密封壳密封安装在电机控制电路板的上方，其圆周上设有电路连接孔座；电路板、电解电容、滤波电感及滤波电容的各连接端上方均涂覆有防腐涂料层。本技术还可通过以下技术方案进一步实现:所述的汽车水箱风扇电机防护罩，其中，所述底座板在电机控制电路板的外周上设有凹槽，密封壳下端插扣在凹槽内。所述的汽车水箱风扇电机防护罩，其中，所述密封壳底部与凹槽粘结连接。所述的汽车水箱风扇电机防护罩，其中，所述底座板上设有盒状安装托架，托架的边缘设连接凹槽，电解电容、滤波电感及滤波电容分别安装在托架内，电解电容、滤波电感及滤波电容的连接端分别装设或点焊在托架的连接凹槽内。本技术的汽车水箱风扇电机防护罩，在电机控制电路板的上方设密封壳，将控制电路板与外界环境相隔绝，裸露部位以及其他容易发热的电解电容、滤波电感及滤波电容则在连接端上方涂覆防腐涂料层，从而在不影响散热效果的同时，将电机内部关键电路有效地与外界相隔绝，避免与外界接触受到腐蚀，保证风扇电机的正常工作，提高了产品的可靠性和使用寿命，延长风扇电机使用寿命达50%以上。为了有效密封和定位，可以在底座板上设置凹槽，凹槽设置在电机控制电路板的外周上，密封壳下部插入凹槽内以实现密封固定。同时为了保证密封效果，可以再装配时再凹槽内填充密封胶，将密封壳底部与底座板粘结连接在一起。电解电容、滤波电感及滤波电容等元件则分别安装在底座板的托架内，更加便于固定元件，避免元件在车体运动时晃动。附图说明图1为本技术汽车水箱风扇电机防护罩的结构示意图。具体实施方式参见图1所不，一种汽车水箱风扇电机防护罩，包括底座板I和密封壳2,底座板I中部设转轴安装孔11，电机控制电路板3、电解电容4、滤波电感5及滤波电容6分别安装在底座板I上。密封壳2密封安装在电机控制电路板3的上方，其圆周上设有电路连接孔座21 ;电路连接孔座21设置在电机控制电路板3的电路连接口处，以便于控制电路板与其他元件的连接。电路板3、电解电容4、滤波电感5及滤波电容6的各连接端上方均涂覆有防腐涂料层。该防腐涂料层最佳采用耐高温耐腐蚀的仿形涂料。一般采用单组分室温硫化硅橡胶RTV-1型，亦可采用双组分室温硫化硅橡胶RTV-2型。其型号有:0PT906 ；0PT5599 ；0PT310 ；0PT315 JL910 JL814 ；2106T ；2206T 等。为了实现更好的密封效果，可以在底座板I上，在电机控制电路板3的外周设一圈凹槽12，密封壳2的下端插扣在凹槽12内。更好地是在安装时先将凹槽内填充满耐高温的密封胶，然后将密封壳底部与凹槽粘结连接在一起。密封壳2最佳采用PPT塑料壳。底座板I上还可设置盒状安装托架13，托架13的边缘设连接凹槽，电解电容4、滤波电感5及滤波电容6分别安装在托架13内，电路板3、电解电容4、滤波电感4及滤波电容6的各连接端分别装设或点焊在托架13的连接凹槽内。以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非对本技术做任何形式上的限定。凡本领域的技术人员利用本技术的技术方案对上述实施例做出的任何等同的变动、修饰或演变等，均仍属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种汽车水箱风扇电机防护罩，包括底座板，底座板中部设转轴安装孔，电机控制电路板、电解电容、滤波电感及滤波电容分别安装在底座板上，其特征在于: 还包括密封壳，密封壳密封安装在电机控制电路板的上方，其圆周上设有电路连接孔座；电路板、电解电容、滤波电感及滤波电容的各连接端上方均涂覆有防腐涂料层。2.根据权利要求1所述的汽车水箱风扇电机防护罩，其特征在于: 所述底座板在电机控制电路板的外周上设有凹槽，密封壳下端插扣在凹槽内。3.根据权利要求2所述的汽车水箱风扇电机防护罩，其特征在于: 所述密封壳底部与凹槽粘结连接。4.根据权利要求1-3中任一所述的汽车水箱风扇电机防护罩,其特征在于: 所述底座板上设有盒状安装托架，托架的边缘设连接凹槽，电解电容、滤波电感及滤波电容分别安装在托架内，电解电容、滤波电感及滤波电容的连接端分别装设或点焊在托架的连接凹槽内。专利摘要本技术涉及一种汽车水箱风扇电机防护罩，包括底座板，底座板中部设转轴安装孔，电机控制电路板、电解电容、滤波电感及滤波电容分别安装在底座板上，其中，还包括密封壳，密封壳密封安装在电机控制电路板的上方，其圆周上设有电路连接孔座；电路板、电解电容、滤波电感及滤波电容的各连接端上方均涂覆有防腐涂料层。本技术的汽车水箱风扇电机防护罩，有效保护了风扇电机的内部控制电路，避免环境腐蚀对产品的损害，提高了产品的可靠性，延长了风扇电机的使用寿命。文档编号H02K5/22GK202949305SQ201220632590公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日专利技术者潘文奇 申请人:长春博泽汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车水箱风扇电机防护罩，包括底座板，底座板中部设转轴安装孔，电机控制电路板、电解电容、滤波电感及滤波电容分别安装在底座板上，其特征在于：还包括密封壳，密封壳密封安装在电机控制电路板的上方，其圆周上设有电路连接孔座；电路板、电解电容、滤波电感及滤波电容的各连接端上方均涂覆有防腐涂料层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘文奇，
申请(专利权)人：长春博泽汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：