本实用新型专利技术提供一种机动车技术领域的前舱盖开启装置，所述的前舱盖开启装置包括开启装置本体（1），开启装置本体（1）的本体侧面（2）上设置卡槽（3），卡槽部（3）设置为能够卡紧在前舱盖上的开闭部件上，从而开启前舱盖的结构，卡槽部（3）包括旋转轴（5）和卡齿部（6），卡齿部（6）设置为沿旋转轴（5）一周布置的圆环结构，卡齿部（6）内壁设置多个按间隙布置的凸齿（7），卡齿部（6）设置为能够与开闭部件配合卡装的结构，本实用新型专利技术的开启装置，结构简单，能够方便实现机动车前舱盖开启，与此同时，本实用新型专利技术的装置成本低，开启力度大，占用空间小。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机动车
，更具体地说，是涉及一种前舱盖开启装置。
技术介绍
在机动车
，经常要对前舱盖进行开启或闭合，但现有的开启装置，不能方便地实现前舱盖的开启，从而影响了开启效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便实现机动车前舱盖开启的前舱盖开启装置。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为:本技术为一种前舱盖开启装置，包括开启装置本体，所述的开启装置本体的本体侧面上设置卡槽，所述的卡槽部设置为能够卡紧在前舱盖上的开闭部件上，从而开启前舱盖的结构。所述的卡槽部包括旋转轴和卡齿部，卡齿部设置为沿旋转轴一周布置的圆环结构，卡齿部内壁设置多个按间隙布置的凸齿，所述的卡齿部设置为能够与开闭部件配合卡装的结构。所述的开启装置本体设置为长条状结构，卡齿部设置在开启装置本体上端部。所述的前舱盖开启装置还包括多个加强筋，加强筋同时与装置本体上端部和卡齿部外壁连接，多个加强筋沿卡齿部一周按间隙分布。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果:本技术的前舱盖开启装置，结构简单，能够方便实现机动车前舱盖开启，与此同时，本技术的装置，成本低，开启力度大，占用空间小。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:图1为本技术所述的前舱盖开启装置的结构示意图；图中标记为:1、开启装置本体；2、本体侧面；3、卡槽部；5、旋转轴；6、卡齿部；7、凸齿；8、开启装置本体上端部；9、加强筋。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:如附图1所示，本技术为一种前舱盖开启装置，包括开启装置本体1，所述的开启装置本体I的本体侧面2上设置卡槽3，所述的卡槽部3设置为能够卡紧在前舱盖上的开闭部件上，从而开启前舱盖的结构。所述的卡槽部3包括旋转轴5和卡齿部6，卡齿部6设置为沿旋转轴5 —周布置的圆环结构，卡齿部6内壁设置多个按间隙布置的凸齿7，开启前舱盖时，将卡齿部6卡装到前舱盖内的开闭部件上，这时，再扳动开启装置本体，这样，就能够通过所述的卡齿部6拧动开闭部件，实现开启前舱盖的目的。所述的开启装置本体I设置为长条状结构，卡齿部6设置在开启装置本体上端部8。所述的前舱盖开启装置还包括多个加强筋9，加强筋9同时与装置本体上端部8和卡齿部6外壁连接，多个加强筋9沿卡齿部6 —周按间隙分布，这样的设计，能够加强卡齿部6的强度，提高了整个开启装置的寿命。本技术的前舱盖开启装置，结构简单，能够方便实现机动车前舱盖开启，与此同时，本技术的装置，成本低，开启力度大，占用空间小。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种前舱盖开启装置，包括开启装置本体(1)，其特征在于:所述的开启装置本体(I)的本体侧面(2)上设置卡槽(3)，所述的卡槽部(3)设置为能够卡紧在前舱盖上的开闭部件上，从而开启前舱盖的结构。2.根据权利要求1所述的前舱盖开启装置，其特征在于:所述的卡槽部(3)包括旋转轴(5)和卡齿部(6),卡齿部(6)设置为沿旋转轴(5) —周布置的圆环结构,卡齿部(6)内壁设置多个按间隙布置的凸齿(7)，所述的卡齿部(6)设置为能够与开闭部件配合卡装的结构。3.根据权利要求2所述的前舱盖开启装置，其特征在于:所述的开启装置本体(I)设置为长条状结构，卡齿部(6)设置在开启装置本体上端部(8)。4.根据权利要求3所述的前舱盖开启装置，其特征在于:所述的前舱盖开启装置还包括多个加强筋(9)，加强筋(9)同时与装置本体上端部(8)和卡齿部(6)外壁连接，多个加强筋(9)沿卡齿部(6) —周按间隙分布。专利摘要本技术提供一种机动车
的前舱盖开启装置，所述的前舱盖开启装置包括开启装置本体(1)，开启装置本体(1)的本体侧面(2)上设置卡槽(3)，卡槽部(3)设置为能够卡紧在前舱盖上的开闭部件上，从而开启前舱盖的结构，卡槽部(3)包括旋转轴(5)和卡齿部(6)，卡齿部(6)设置为沿旋转轴(5)一周布置的圆环结构，卡齿部(6)内壁设置多个按间隙布置的凸齿(7)，卡齿部(6)设置为能够与开闭部件配合卡装的结构，本技术的开启装置，结构简单，能够方便实现机动车前舱盖开启，与此同时，本技术的装置成本低，开启力度大，占用空间小。文档编号B62D25/12GK202944447SQ201220545340公开日2013年5月22日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日专利技术者王琴, 田达笠, 朱志祥 申请人:安徽誉丰汽车技术有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种前舱盖开启装置，包括开启装置本体（1），其特征在于：所述的开启装置本体（1）的本体侧面（2）上设置卡槽（3），所述的卡槽部（3）设置为能够卡紧在前舱盖上的开闭部件上，从而开启前舱盖的结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王琴，田达笠，朱志祥，
申请(专利权)人：安徽誉丰汽车技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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