本发明专利技术公开一种车辆移动时能进行数据通信的ITS复合高通终端，包括：后视镜镜片；后视镜壳体，支撑该后视镜镜片，内部安装有设备；后视镜支撑台，附着在车辆并支撑后视镜壳体；复合终端，装拆于该后视镜壳体内部，提供ITS服务以及GPS服务。接合板，用于接合该复合终端和天线，接合复合终端和车辆的信号线及电源线；按钮部，附着于该后视镜壳体，能够操纵复合终端；显示器，附着于该后视镜壳体，显示交通信息、收费信息、车辆状态信息；扬声器，附着于该后视镜壳体，将各种信息转换成语音输出；安装在该后视镜支撑台内部的GPS天线及高通终端天线。应用本发明专利技术，能够有效利用驾驶室内部空间并保持清洁，同时能够便利地提供各种ITS、GPS、车辆移动通讯服务。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于智能交通系统(ITS)的车载终端，尤其涉及一种后视镜装置，其内部安装有能够提供ITS服务、GPS服务和车辆移动时的数据服务的可拆卸的复合终端。本专利技术改进了本专利技术申请人在先申请并已经注册的韩国特许厅第10-0838273号专利。
技术介绍
近年来，由通信(Telecommunication)和信息科学(Infomatics)结合而产生的远程信息处理(Telematics)领域的技术备受瞩目，远程信息处理指的是向车辆内的驾驶员和乘坐人员提供交通信息导航、紧急救援、远程车辆诊断、互联网等服务，进而实现移动办公空间(Mobile Office)。在远程信息处理的基础阶段，利用GPS的导航终端广泛普及应用于车辆，但是存在着不能提供实时交通信息的缺点。而适用于智能型交通系统(ITS, Intelligent Transport Systems)的通信方式可以区分为有线通信网络、广域无线通信网络、路边通信网络、车辆之间的通信网络等，通常，有线通信网络和广域通信网络以空中通信网络形式提供，与此相反路边通信网络和车辆之间的通信网络属于在高速行驶的车辆中实时使用的ITS专用通信网络。专用短程通信(DSRC, Dedicated Short Range Communication)是属于路边通信网络的一种方式，在路边设置的路边基站装置(RSE，Road Side Equipment)和装载于车辆的车载终端(0ΒΕ，0ηBoard Equipment)之间通过进行无线通信提供电子收费信息和道路交通安全信息来构筑闻科技的道路交通环境。
技术实现思路
由于现有的专用短程通信用车载终端附着于仪表板上面，致使车辆前面显得复杂。本专利技术是为解决上述问题而提出，主要目的在于提供一种可以装拆的车载设备模块、GPS模块、或者数据收发模块安装在后视镜内部的智能交通系统(ITS)复合终端，车辆移动时也能进行数据通信。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的: 设置于路边及收费站、停车场的路边基站装置和车载终端进行无线通信的智能型车辆信息系统中的本专利技术的装置，包括:后视镜镜片；后视镜壳体，支撑上述后视镜镜片，内部安装有装置；后视镜支撑台，附着在车辆并支撑后视镜壳体；复合终端，可以装拆于上述后视镜壳体内部，提供ITS和GPS以及车辆移动时的数据通信服务；接合板，用于接合上述复合终端和天线，接合复合终端和车辆的信号线及电源线；按钮部分，附着于上述后视镜壳体，用于操纵复合终端；显示器，附着于上述后视镜壳体，用于显示车辆速度或交通信息、收费信息、复合终端的工作状态信息；扬声器，附着于上述后视镜壳体，将各种信息转换成语音输出；安装在上述后视镜支撑台内部的GPS天线；以及，在上述后视镜支撑台内部安装设置OBE天线和手机移动通信天线，将每个收发器分别连接至复合终端进行通信。上述GPS天线、OBE天线或移动数据通信天线安装在后视镜支撑台内部，上述显示器将显示冷冻液、制动衬片、机油、各种车辆状态信息。同时，上述安装有复合终端的后视镜装置还具备手机PCB，用于利用手机传送车辆状态信息和位置信息，上述GPS收发单元和手机移动数据通信PCB收发单元根据顾客的要求可以插入或拔取。·本专利技术所提供的安装于后视镜内部的车辆移动时能进行数据通信的智能交通系统(ITS)复合高通终端，具有以下优点: 根据本专利技术的内部安装有复合终端的后视镜装置，由于复合终端安装至后视镜内部，因此，能清洁车辆内部空间的同·时提高前方电波收信效率，能够有效利用空间，便利地提供各种ITS服务和GPS服务以及移动数据通信服务。尤其是能够将交通信息和收费信息输出至设置于后视镜上部的显示器和扬声器，与附着在仪表板相比具有使用方便的效果。同时，根据本专利技术的后视镜装置通过信号线和电源线从车辆接收电池电源和车辆状态信息后输出至显示器上，而且即使在车辆行驶中也通过手机PCB向管控中心或其他手机发送车辆和道路状态等交通信息。即，在过去利用蓝牙芯片进行数据通信相比，本专利技术在终端配置手机PCB直接能进行数据通信。附图说明图1是提供普通ITS服务的整体系统的图示概略图。图2是根据本专利技术的内部安装有复合终端的后视镜的正面概略图。图3是根据本专利技术的内部安装有复合终端的后视镜的正面剖面图。图4是根据本专利技术的内部安装有复合终端的后视镜的侧面剖面图。图5是根据本专利技术的安装于后视镜的复合终端的PCB平面图。图6是图示根据本专利技术的复合终端结构示例的方框图。图7是图示根据本专利技术的复合终端结构示例的概略图。附图标记 100:后视镜装直102:后视镜镜片 104:后视镜壳体106:后视镜支撑台 110:复合终端113:GPSRX 111、112:ASIC 和 MMIC 或复合型 114:读卡机120:按钮部(键盘) 130:显示器部135:扬声器 140:接合板142:移动数据通信收发单元 150:智能卡。具体实施例方式下面结合附图及本专利技术的实施例对本专利技术的产品作进一步详细的说明。以下说明的本专利技术的优选实施例将明确本专利技术和本专利技术的实施而完成的技术课题。以下描述的实施例只是为说明本专利技术所作的例示，不限制本专利技术的范围。图1是根据本专利技术向ITS车载终端提供服务的整体系统的图示概略图。根据本专利技术的ITS车载终端10装载于车辆I提供跟从DSRC网络的一般ITS服务，同时能够插入或拆卸GPS收信机、根据客户要求可以从GPS卫星5 (卫星导航装置)接收导航数据用于提供导航服务。此外，本专利技术中移动通信收发单元通过基站50与管控中心进行通信，在收费站中继器60等装置实现高通功能。即、在路边以适当间距设置路边基站20将能够与车载终端10进行通信，每个路边中继基站20利用有线/无线通信网络21等连接至提供各种服务的交通信息中心22或其他多功能服务器23。此时，虽然未图示，根据需要，金融结算系统或卡结算系统、紧急救援(警察署/消防署等)服务系统可以通过通信网络21连接。同时，根据客户要求插入GPS收信机与连接器连接，能够在车辆行驶中从GPS卫星5接收导航数据提供导航服务，当车辆I进入路边基站20的通信半径时，按照路边基站20和DSRC通信规格进行通信提供自动收费(ETC)、车辆管理、MP3音乐服务等多种服务，同时，从交通信息中心22接收实时交通信息存入至交通信息数据库。因此，根据本专利技术的ITS车载终端10在提供导航服务时将考虑实时交通信息，所以将提供更加准确的交通信息。而且根据情况OBE终端可以下载道路交通地图等信息，结合GPS信息提供服务。上述各种单元插入至后视镜。图2是根据本专利技术的内部安装有复合终端的后视镜的正面概略图。如图2所示，根据本专利技术的内部安装有复合终端的后视镜装置100，包括:后视镜镜片102 ;后视镜壳体104,支撑后视镜镜片102并内部安装有各种单兀；后视镜支撑台106,附着在车辆I支撑后视镜；复合终端110，能够装拆并提供ITS服务及GPS服务；按钮部120，附着于壳体104选择和操纵复合终端的功能；显示器130，附着于壳体104，可供选择交通信息、收费信息、音量、GPS、MP3音乐、收费、标识、指示灯、车辆状态等，也显示OBE终端的工作状态；扬声器135，附着于壳体104，用语音输出各种信息；本文档来自技高网...
【技术保护点】
在设置于路边及收费站、停车场的路边基站装置和车载终端进行无线通信的智能型车辆信息系统中，一种安装于后视镜内部的车辆移动时能进行数据通信的智能交通系统ITS复合高通终端，其特征在于，包括：后视镜镜片（104）；后视镜壳体（102），支撑上述后视镜镜片（104），内部安装有设备；后视镜支撑台（106），附着在车辆并支撑后视镜壳体（102）；复合终端（110），能够装拆并安装于上述后视镜壳体（102）内部，提供ITS和全球定位系统GPS以及车辆移动通信服务；接合板（140），用于接合上述复合终端（110）和天线，接合复合终端和车辆的信号线及电源线，用于收纳GPS收信机和移动数据通信收发单元、使其能够装拆自如；按钮部（120），附着于上述后视镜壳体（102），用于操纵上述复合终端（110）；显示器（130），附着于上述后视镜壳体（102），用于显示车辆速度或交通信息、收费信息、复合终端的工作状态信息；扬声器（135），附着于上述后视镜壳体（102），将各种信息转换成语音输出；安装在上述后视镜支撑台（106）内部的GPS天线（113a）；以及，在上述后视镜支撑台（106）内部安装设置车载终端OBE天线（112a）和手机移动通信天线（114a），将每个收发器分别连接至复合终端进行通信。...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：李燉信，
申请(专利权)人：李燉信，
类型：发明
国别省市：
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