一种链条高速回转疲劳试验机制造技术

技术编号:8734526 阅读:181 留言:0更新日期:2013-05-26 11:33
本发明专利技术公开了一种链条高速回转疲劳试验机,包括机架、主动轴和防护箱,主动轴变频电机传动连接,两个防护箱分别位于主动轴的两端,主动轴伸入防护箱内并安装有主动链轮,活动拖板与机架竖直滑动连接,机架顶部设有调节螺杆、调节螺母和加载弹簧,调节螺杆通过拉力传感器与活动拖板连接,活动拖板上安装从动轴,从动轴伸入防护箱内并安装有从动链轮,从动链轮和主动链轮之间设有定载荷张紧机构;机架设有开式冷却油喷淋热交换循环系统和监测控制系统。本技术方案不仅能满足链条高速回转疲劳试验要求,而且不易产生共振及噪音,能够根据需要调整试验参数条件,能够实时监控试验运行情况,具有较高的自动化程度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种链条高速回转疲劳试验机
技术介绍
链条高速回转疲劳试验要求具有载荷相对较大、转速高,具有张紧装置形成封闭力流,动静平衡要求高,临界转速非常容易产生激震与共振,使得试验无法正常进行。国内目前专业链条专机生产制造厂家制造的该类专机基本采用卧式结构。普遍转速在一阶临界点以下,且容易产生共振及噪音。油温冷却系统需要另加降温设备。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题,本专利技术的目的是提供一种链条高速回转疲劳试验机,不仅能满足链条高速回转疲劳试验要求,而且不易产生共振及噪音,能够根据需要调整试验參数条件,能够实时监控试验运行情況,具有较高的自动化程度。为了达到上述的目的,本专利技术采用了以下的技术方案:一种链条高速回转疲劳试验机,包括机架,所述机架上架设有能够转动的主动轴,主动轴与安装在机架上的变频电机传动连接,所述机架上安装有两个防护箱,两个防护箱分别位于主动轴的两端,主动轴的端部伸入防护箱内并安装有主动链轮,主动轴的上方设有活动拖板,活动拖板与机架竖直滑动连接,所述机架顶部设有调节螺杆、调节螺母和加载弹簧,调节螺母与调节螺杆螺纹连接,调节螺母与机架顶部之间通过加载弹簧弹性连接,调节螺杆下端通过拉カ传感器与活动拖板连接,活动拖板上转动安装有从动轴,所述防护箱上开有腰形孔,所述从动轴的端部穿过腰形孔伸入防护箱内并且安装有从动链轮,从动链轮和主动链轮之间设有定载荷张紧机构;所述机架设有开式冷却油喷淋热交换循环系统和监测控制系统;所述开式冷却油喷淋热交换循环系统包括安装在机架下部的冷却润滑油箱和油泵,防护箱顶部安装有喷油嘴,油泵通过送油管将冷却润滑油送至喷油嘴,防护箱底部设有回油管,喷淋后的冷却润滑油经回油管流回到冷却润滑油箱;所述监测控制系统包括安装在开式冷却油喷淋热交换循环系统中的流量传感器和油温传感器以及安装在防护箱中检测被测链条试验状况的光电传感器,流量传感器、油温传感器、光电传感器和所述拉カ传感器均与安装在机架上的控制箱连接,变频电机和油泵均与控制箱连接。作为优选,所述控制箱内设有变频器、定时继电器和流量继电器。作为优选,所述冷却润滑油箱内设有浮球开关,浮球开关与油泵连接。作为优选,所述定载荷张紧机构包括张紧轮、张紧轴、张紧弹簧和张紧套筒,张紧轴上套设张紧弹簧和张紧套筒,张紧弹簧一端与张紧轴相抵,张紧弹簧另一端与张紧套筒相抵,张紧轴一端安装张紧轮,张紧轴另一端螺纹连接有限位螺母,限位螺母与张紧套筒相抵连接,张紧套筒固定安装在防护箱内,张紧套筒上安装有用于张紧轴滑动导向的导向螺钉,张紧轴上设有与导向螺钉配合的导向键槽。这样结构简单可靠,调整方便。作为优选,所述主动轴通过动平衡皮带轮与变频电机传动连接。作为优选,所述拉カ传感器上端与调节螺杆活动连接,所述拉カ传感器下端与活动拖板活动连接。 作为优选,所述加载弹簧套设在调节螺杆上,加载弹簧下端与机架顶部相抵,加载弹簧上端通过平面轴承与调节螺母相抵。这样结构简单可靠,调整方便。作为优选,所述活动拖板与机架通过直线导轨竖直滑动连接。本专利技术由于采用了以上的技术方案,不仅能满足链条高速回转疲劳试验要求,而且不易产生共振及噪音,能够根据需要调整试验參数条件,能够实时监控试验运行情況,具有较高的自动化程度。通过测试近2000小时的几类规格发动机链条的回转疲劳试验,设备运行符合试验參数要求,效果较好。附图说明图1是本专利技术的结构示意图(正视,局部剖视);图2是本专利技术的结构示意图(侧视,局部剖视);图3是图1中的A向视图(局部剖视)。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做ー个详细的说明。实施例1:如图1、图2所示的一种链条高速回转疲劳试验机,包括机架1,所述机架I上架设有能够转动的主动轴5,主动轴5与安装在机架I上的变频电机7传动连接,所述机架I上安装有两个防护箱3、4,两个防护箱3、4分别位于主动轴5的两端,主动轴5的端部伸入防护箱内并安装有主动链轮33,主动轴5的上方设有活动拖板9,活动拖板9与机架I竖直滑动连接,所述机架I顶部设有调节螺杆14、调节螺母13和加载弹簧12,调节螺母13与调节螺杆14螺纹连接,调节螺母13与机架I顶部之间通过加载弹簧12弹性连接,调节螺杆14下端通过拉カ传感器10与活动拖板9连接,活动拖板9上转动安装有从动轴11,所述防护箱上开有腰形孔,所述从动轴11的端部穿过腰形孔伸入防护箱内并且安装有从动链轮31,从动链轮31和主动链轮33之间设有定载荷张紧机构32 ;所述机架I设有开式冷却油喷淋热交换循环系统和监测控制系统;所述开式冷却油喷淋热交换循环系统包括安装在机架I下部的冷却润滑油箱21和油泵22,防护箱3、4顶部安装有喷油嘴25,油泵22通过送油管24将冷却润滑油送至喷油嘴25,防护箱3、4底部设有回油管23,喷淋后的冷却润滑油经回油管23流回到冷却润滑油箱21 ;所述监测控制系统包括安装在开式冷却油喷淋热交换循环系统中的流量传感器和油温传感器以及安装在防护箱上检测被测链条16试验状况的光电传感器,流量传感器、油温传感器、光电传感器和所述拉カ传感器均与安装在机架I上的控制箱15连接,变频电机7和油泵22均与控制箱15连接。本实施例中,所述控制箱15内设有变频器、定时继电器和流量继电器。所述冷却润滑油箱21内设有浮球开关,浮球开关与油泵22连接。如图3所示,所述定载荷张紧机构32包括张紧轮321、张紧轴322、张紧弹簧324和张紧套筒325,张紧轴322上套设张紧弹簧324和张紧套筒325,张紧弹簧324 —端与张紧轴322相抵,张紧弹簧324另一端与张紧套筒325相抵,张紧轴322 —端安装张紧轮321,张紧轴322另一端螺纹连接有限位螺母326,限位螺母326与张紧套筒325相抵连接,张紧套筒325固定安装在防护箱内,张紧套筒325上安装有用于张紧轴322滑动导向的导向螺钉323,张紧轴322上设有与导向螺钉323配合的导向键槽。所述主动轴5通过动平衡皮带轮6与变频电机7传动连接。所述拉カ传感器10上端与调节螺杆14活动连接,所述拉カ传感器10下端与活动拖板9活动连接。所述加载弹簧12套设在调节螺杆14上,加载弹簧12下端与机架I顶部相抵,加载弹簧12上端通过平面轴承与调节螺母13相抵。所述活动拖板9与机架I通过直线导轨8竖直滑动连接。通过活动拖板带动从动轴在调节螺杆的带动下对左右ニ条被测链条施加等量载荷,在调节螺杆与从动轴之间装有拉カ传感器,显示动静态被试验链条的载荷与波动值,动静载荷力的保持与谐振动平衡通过调节螺母下部加载弹簧自动保持。通过冷却防护箱外光电传感器监控被测链条的试验状况,当被测链条发生疲劳断裂,通过侧立张紧器(张紧轴)发生位移,启动光电传感器关闭主电机电源,试验机停止运转。冷却循环系统设有流量传感器控制流量,当流量大于或小于设定流量或油温高于设定温度时,流量传感器将在10秒钟后关闭冷却电机控制回路,同时关闭主电机。设备处于待机状态。通过变频器可调參数控制变频电机各项功能调节被试链条所要求的功率,转矩,转速等的配比,可有效达到被测链条要求的动カ功能參数。通过时间继电器控制互锁电路可任意设定开机试验时间,按测试人员的要求时间自动关机。开式冷却油喷淋热交換自动循环系统,冷却油通过油泵经管道进冷却防护本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链条高速回转疲劳试验机,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)上架设有能够转动的主动轴(5),主动轴(5)与安装在机架(1)上的变频电机(7)传动连接,所述机架(1)上安装有两个防护箱(3、4),两个防护箱(3、4)分别位于主动轴(5)的两端,主动轴(5)的端部伸入防护箱内并安装有主动链轮(33),主动轴(5)的上方设有活动拖板(9),活动拖板(9)与机架(1)竖直滑动连接,所述机架(1)顶部设有调节螺杆(14)、调节螺母(13)和加载弹簧(12),调节螺母(13)与调节螺杆(14)螺纹连接,调节螺母(13)与机架(1)顶部之间通过加载弹簧(12)弹性连接,调节螺杆(14)下端通过拉力传感器(10)与活动拖板(9)连接,活动拖板(9)上转动安装有从动轴(11),所述防护箱上开有腰形孔,所述从动轴(11)的端部穿过腰形孔伸入防护箱内并且安装有从动链轮(31),从动链轮(31)和主动链轮(33)之间设有定载荷张紧机构(32);所述机架(1)设有开式冷却油喷淋热交换循环系统和监测控制系统;所述开式冷却油喷淋热交换循环系统包括安装在机架(1)下部的冷却润滑油箱(21)和油泵(22),防护箱(3、4)顶部安装有喷油嘴(25),油泵(22)通过送油管(24)将冷却润滑油送至喷油嘴(25),防护箱(3、4)底部设有回油管(23),喷淋后的冷却润滑油经回油管(23)流回到冷却润滑油箱(21);所述监测控制系统包括安装在开式冷却油喷淋热交换循环系统中的流量传感器和油温传感器以及安装在防护箱上检测被测链条(16)试验状况的光电传感器,流量传感器、油温传感器、光电传感器和所述拉力传感器均与安装在机架(1)上的控制箱(15)连接,变频电机(7)和油泵(22)均与控制箱(15)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:侯建航叶斌邢建恒宣碧华
申请(专利权)人:杭州东华链条集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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