一种交叉路口无阻碍路桥系统技术方案

一种交叉路口无阻碍路桥系统，包括横向道路、纵向道路以及转盘路，在横向道路和纵向道路的交叉处设置圆形转盘路；在横向道路上位于转盘路的两端路口之间架设横向路桥，在纵向道路上位于转盘路的两端路口之间架设纵向路桥，横向路桥和纵向路桥上下交叉且彼此不相通。本发明专利技术具有设计合理、方便实用等优点。

【技术实现步骤摘要】
—种交叉路ロ无阻碍路桥系统
本专利技术涉及ー种交通设施，尤其是ー种交叉路ロ的路桥设施。
技术介绍
众所周知，道路是城市交通中最基本的设施之一，横七竖八的道路编织成城市交通网。但在两个道路交叉ロ处，通常都会设置信号灯来控制指挥交通，然而信号灯势必会造成道路停顿，当车流较大时容易导致道路拥堵。为此，我们设计ー种在交叉路ロ配制路桥设施的新式交通系统非常必要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种避免拥堵、建造简单、一劳永逸的交叉路ロ无阻碍路桥系统。本专利技术包括横向道路、纵向道路以及转盘路，在横向道路和纵向道路的交叉处设置圆形转盘路；在横向道路上位于转盘路的两端路ロ之间架设横向路桥，在纵向道路上位于转盘路的两端路ロ之间架设纵向路桥，横向路桥和纵向路桥上下交叉且彼此不相通。使用吋，以横向道路行驶的车辆为例，车辆可沿着横向道路直行，当需要转至纵向道路时，在转盘路ロ旋转行驶至纵向道路上，当需要直行时，可驶向横向路桥上，从而越过横纵道路的交叉路ロ，避免道路拥堵问题，而且不必安装信号灯。与已有技术相比，本专利技术的有益效果为:设计合理、方便实用，可缓解道路交通拥堵问题，可保持车流顺畅。附图说明 图1为本专利技术的立体结构简图。附图标号:1为横向道路、2为纵向道路、3为转盘路、4-1为横向路桥、4-2为纵向路桥。具体实施方式 在图1所示的本专利技术的立体结构简图中，包括横向道路1、纵向道路2以及转盘路3，在横向道路和纵向道路的交叉处设置圆形转盘路；在横向道路上位于转盘路的两端路ロ之间架设横向路桥4-1，在纵向道路上位于转盘路的两端路ロ之间架设纵向路桥4-2，横向路桥和纵向路桥上下交叉且彼此不相通。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交叉路口无阻碍路桥系统，包括横向道路（1）、纵向道路（2）以及转盘路（3），其特征在于：在横向道路（1）和纵向道路（2）的交叉处设置圆形转盘路（3）；在横向道路（1）上位于转盘路（3）的两端路口之间架设横向路桥（4?1），在纵向道路（2）上位于转盘路（3）的两端路口之间架设纵向路桥（4?2），横向路桥（4?1）和纵向路桥（4?2）上下交叉且彼此不相通。

【技术特征摘要】
1.ー种交叉路ロ无阻碍路桥系统，包括横向道路(I)、纵向道路(2)以及转盘路(3)，其特征在于:在横向道路(I)和纵向道路(2)的交叉处设置圆形转盘路(3);在横向道路(I)上位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊荣，
申请(专利权)人：樊荣，
类型：发明
国别省市：