油过滤器制造技术

提供一种能够将碳末、油泥、金属粉末等异物高效率地去除的、使维护周期得以延长的油过滤器。过滤器本体（１）内做成一体地具有对流入的油施加离心力的油路（２７）、对被离心力甩向外方的比重大的异物进行收集的收集袋（２９）、以及设置在上述油路（２７）的下游侧的可将金属粉末去除的磁性过滤器（３５）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有磁性过滤器的油过滤器。
技术介绍
在汽车、机械制造、机械加工、机床、船舶等领域使用着润滑油，该润滑油是循环使用的。为此，要在循环回路中设置油过滤器对油进行过滤。一般来说，该油过滤器起着这样的作用，即，将发动机等的因不完全燃烧而产生的碳末、因高温氧化而产生的漆皮和油泥、因发动机等磨损而产生的金属粉末等去除，将经过过滤变得清洁的油供给发动机等使用。过去，已有人提出采用将金属粉末为主的异物高效率去除的磁性过滤器的方案(参照专利文献1)。特开平11-77479号公报现有的磁性过滤器是可将金属粉末吸附在被励磁的金属纤维制造的滤芯上的过滤器，其吸附去除效率非常高，但是，发动机等的燃烧室中所产生的碳末却无法用该磁性过滤器去除。因此，存在着这样的问题，即，该碳末会与其它氧化物合成而生成有害的油泥，最终必须使用用于去除该油泥的滤芯，而该滤芯的堵塞，将最终导致不得不过早地对过滤器进行维护。
技术实现思路
为此，本专利技术的目的是解决上述现有技术存在的问题，提供一种能够高效率去除碳末、油泥、金属粉末等异物，使维护周期得以延长的油过滤器。为实现上述目的，本专利技术的特征是，过滤器本体内一体地具有对流入的油施加离心力的油路、对被离心力甩向外方的比重大的异物进行收集的收集袋、以及设置在所述油路的下游侧的可将金属粉末去除的磁性过滤器。在这种情况下，也可以在过滤器本体的端面上具有出油口，该端面上还具有将该出油口围起来的进油口，与该进油口相连通地在过滤器本体内的外周侧形成所述油路，在该油路的内周侧具有所述磁性过滤器。此外，也可以在过滤器本体内一体地具有将从一端流入的油导入另一端的导入油路、设置在该油路的另一端使被导入的油与之发生碰撞而对通过碰撞分离出来的异物进行收集的收集袋、以及设置在所述油路的下游侧的可将金属粉末去除的磁性过滤器。在上述专利技术中，当油流入过滤器本体内时，首先，对于从油路中通过的油施加离心力，将该油中所含有的比重较大的碳末、油泥等异物利用离心力甩向外方并收集到收集袋中。比重大的异物被去除后的油到达设置在油路下游的磁性过滤器处，在这里金属粉末被去除后流到过滤器本体之外。作为本专利技术，由于过滤器本体内一体地具有对被离心力甩向外方的比重大的异物进行收集的收集袋、以及设置在油路下游的磁性过滤器，因而能够将碳末、油泥等比重大的异物和不同于此的异物分两步去除。因此，能够高效率地去除碳末、油泥、金属粉末等异物，能够延长维护周期。此外，由于收集袋和磁性过滤器紧凑地装配在一个过滤器本体内，因而能够实现过滤器的小型化。附图说明图1是使用本专利技术的油过滤器的剖视图。图2是油过滤器的端面图。图3是图1的A-A向剖视图。图4是叶片部件的透视图。图5是其它实施方式的油过滤器的剖视图。图6是该油过滤器的端面图。图7是图5的A-A向剖视图。图8是其它实施方式的油过滤器的剖视图。附图标记的说明1 过滤器本体 3 壳体5 支架7 顶盖9 底座13 出油口15 进油口21 分隔部件23 叶片部件27 油路29 收集袋35 磁性过滤器具体实施方式下面，对本专利技术的一种实施方式结合附图进行说明。图1是过滤器的剖视图。附图标记1代表过滤器本体，该过滤器本体1以具有约呈圆筒形的金属制造的壳体3、以及在该壳体3的内侧与该壳体3同心地设置的金属制造的支架5而构成。在上述壳体3的两端的内周上分别形成有内螺纹，金属制造的顶盖7拧入图中右侧的内螺纹中，保持以螺旋弹簧6对支架5的一端5A进行支持防止其旷动的状态，而金属制造的底座(过滤器本体的端面)9拧入另一内螺纹中，保持对支架5的另一端5B进行支持的状态。10、11是密封件，12是泄油用螺栓。如图2所示，在上述底座9的约中央部位形成有出油口13，在该底座9的外周部上形成有将该出油口13围起来的、在圆周方向上大致等间隔形成的8个进油口15。上述支架5如图1所示，一端5A一侧的直径较细，另一端5B一侧的直径较粗，呈带台阶的约圆柱的形状，在其内侧形成有与出油口13连通的排油油路14。该排油油路14的一端5A一侧被封闭。在该支架5的外周与壳体3的内周之间形成环状的空间K。在该空间K内，设置有将该空间K呈同心状分隔的、环状的分隔部件21(参照图3)，在该分隔部件21与支架5的外周之间，连接有朝向下游呈喇叭状竖立的封堵部件22。壳体3、分隔部件21以及封堵部件22构成了第1圆筒结构体。此外，如图3所示，在分隔部件21的外周上，在圆周方向上大致相隔相等间隔例如通过点焊连接有断面约呈U形的延伸的4个叶片部件23(离心式异物分离单元)。此外，这些叶片部件23如图4所示，是在过滤器本体1的轴向上呈螺旋状扭转着安装的，这些叶片部件23如图1所示，其两端被夹在顶盖7与底座9之间。在上述结构中，进油口15与环状的入口油路25连通，该油路25与由螺旋状扭转的叶片部件23和上述壳体3围起来的、用来对流入的油施加离心力的、在轴向上呈螺旋状延伸的油路27连通。如图1所示，在该油路27的外周上，形成有不锈钢纤维制造的圆筒形状的收集袋29，流入上述油路27中的油所含有的异物之中的、被离心力甩向外方的比重较大的异物被收集在该收集袋29中(分离式过滤器)。油中所含有的异物中，一般存在有发动机等的因不完全燃烧而产生的碳末、因高温氧化而产生的漆皮和油泥、发动机等磨损而产生的金属粉末等，而作为其中比重大的异物，有碳末和油泥等。在上述油路27的下游形成有环状的返回油路31，而在该返回油路31的下游，在分隔部件21的内侧形成有可形成朝向支架5的轴心的油流的油路33。该油路33中设置有磁性过滤器35。该磁性过滤器35具有嵌套在支架5的细直径部5A上的3个永久磁铁37、以及设置在各永久磁铁37之间的被该磁铁励磁的不锈钢纤维制造的滤芯39，对从中流过的油中所含有的金属粉末进行吸附而将其去除。设置有该磁性过滤器35的油路33经形成于支架5的外壁上的通孔5C与排油油路14连通，进而与出油口13连通。分隔部件21、支架5以及封堵部件22构成了第2圆筒结构体。下面，对工作原理进行说明。该过滤器例如组装在发动机油的循环路径中。油如实线箭头所示从进油口15进入到入口油路25中，在该油路25内顺着朝向下游呈喇叭口状竖立的封堵部件22被导向径向的外方，进入由叶片部件23和上述壳体3围起来的、在轴向上呈螺旋状延伸的油路27中。在该呈螺旋状延伸的油路27中，利用其所具有的形状对流入的高压力的油产生离心力，靠离心力将油中所含有的异物之中比重较大的异物甩向外方而收集到收集袋29中。根据这种结构，第1步将比重较大的例如碳末等异物去除。上述从油路27中经过的油进入到环状的返回油路31中，在这里流动方向折返而进入到油路33中。在该油路33中，利用磁性过滤器35的功能对油中所含有的金属粉末进行吸附而将其去除。即，根据这种结构，第2步将油中所含有的金属粉末去除。从该磁性过滤器35中流过的油经由支架5的通孔5C进入排油油路14，从出油口13流出。根据该实施方式，第1步将比重较大的例如碳末等异物去除，第2步将油中所含有的金属粉末去除，因此，能够将碳末、油泥、金属粉末等异物高效率地去除，能够大幅度延长油过滤器的维护周期。此外，过滤器本体1的端面上具有出油口13，该端面上还具有将该出油口13围起来的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油过滤器，将油中所含有的金属粉末等异物去除，其特征是，在单一的过滤器本体内一体地具有分离式过滤器和磁性过滤器，所述分离式过滤器对流入的油利用该油的流动施加离心力或碰撞力，将比重大的异物分离出来并进行收集，所述磁性过滤器设置在上述分离式过滤器的下游侧，可利用磁力将金属粉末去除。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：筱崎隆，
申请(专利权)人：筱崎隆，株式会社饭野制作所，株式会社伊科拉，三羽工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]