柴油过滤器制造技术

本发明专利技术公开了柴油过滤器，包括壳体，所述壳体的一侧设有进油口，其特征是：所述进油口通过进油管同壳体内的过滤腔相连，所述过滤腔内设置有封闭的滤芯，所述滤芯包括滤网和滤芯腔，所述滤芯腔通过储油腔与出油口连接，所述过滤腔内设有磁铁。本发明专利技术的优点是：将过滤器过滤后的柴油，滤去了灰尘、杂质、胶质等，柴油得到精化，再加注到机车中，使机车排放的排烟度值降低，减少了空气的污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油过滤装置，尤其涉及一种柴油过滤器。
技术介绍
现有的柴油在运输、保管中极易混入大量的灰尘、杂质和胶质。这样的柴油加到机动车中，排放烟毒值偏高，造成空气污染严重，而且混杂灰尘、杂质和胶质的柴油会损害机动车内的零件，减少其使用寿命，因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是:针对上述不足，提供一种可滤除柴油在运输，保管中混入的杂质的过滤器。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是:柴油过滤器，包括壳体，所述壳体的一侧设有进油口，所述进油口通过进油管同壳体内的过滤腔相连，所述过滤腔内设置有封闭的滤芯，所述滤芯包括滤网和滤芯腔，所述滤芯腔通过储油腔与出油口连接，所述过滤腔内设有磁铁。所述滤芯的数量为2组。所述磁铁为条状磁铁。本专利技术柴油过滤器，在使用时将过滤器的出油口、进油口分别同加油机的进油口、出油口分别相连，利用加油机的动力，将柴油经进油管由上至下输送到过滤腔内，再由下至上逐渐充满过滤腔,过滤腔内的磁铁将柴油进行磁化,去除柴油中的铁屑，柴油中的灰粉、杂质、胶质被阻挡在滤网外，只有纯净的柴油才能通过滤芯腔，然后进入储油腔，继而从出油口进入加油机，由加油机的加油枪将经过过滤的纯净柴油加注到机动车的油箱中。本专利技术的优点是:将过滤器过滤后的柴油，滤去了灰尘、杂质、胶质等，柴油得到精化，再加注到机车中，使机车排放的排烟度值降低，减少了空气的污染。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细叙述。图1为本专利技术结构示意图。其中:1、壳体，2、进油口，3、进油管，4、过滤腔，5、滤网，6、滤芯腔，7、储油腔，8、出油口，9、磁铁。具体实施例方式如图1所示，本专利技术柴油过滤器，包括壳体1，壳体I的一侧设有进油口 2，进油口2通过进油管3同壳体I内的过滤腔4相连，过滤腔4内设置有2组封闭的滤芯，滤芯包括滤网5和滤芯腔6，滤芯腔6通过储油腔7与出油口 8连接，过滤腔4内设有条状磁铁9。本专利技术柴油过滤器，在使用时将过滤器的出油口 8、进油口 2分别同加油机的进油口、出油口分别相连，利用加油机的动力，将柴油经进油管3由上至下输送到过滤腔4内，再由下至上逐渐充满过滤腔4，过滤腔4内的磁铁9将柴油进行磁化，去除柴油中的铁屑，柴油中的灰粉、杂质、胶质被阻挡在滤网5外，只有纯净的柴油才能通过滤芯腔6，然后进入储油腔7，继而从出油口 8进入加油机，由加油机的加油枪将经过过滤的纯净柴油加注到机动车的油箱中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
柴油过滤器，包括壳体，所述壳体的一侧设有进油口，其特征是：所述进油口通过进油管同壳体内的过滤腔相连，所述过滤腔内设置有封闭的滤芯，所述滤芯包括滤网和滤芯腔，所述滤芯腔通过储油腔与出油口连接，所述过滤腔内设有磁铁。

【技术特征摘要】
1.柴油过滤器，包括壳体，所述壳体的一侧设有进油口，其特征是:所述进油口通过进油管同壳体内的过滤腔相连，所述过滤腔内设置有封闭的滤芯，所述滤芯包括滤网和滤芯腔，所述滤芯腔通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾凤祥，
申请(专利权)人：南通新凤祥液压铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：