一种高速公路行车路线自动更新系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高速公路行车路线自动更新系统，包括布设在高速公路沿线各收费站上的路线更改设备、上位管理主机以及分别布设在车辆内的车用导航系统和电子地图更新装置，路线更改设备的数量为多个，且多个路线更改设备均与上位管理主机进行双向通信；路线更改设备包括数据存储设备、对高速公路电子地图中本收费站至下一个收费站之间所连接的所有高速公路路线进行修改并对最近一次路线修改时间进行记录的数据处理设备以及与数据处理设备相接的时钟电路一和互联网接入器一。本实用新型专利技术设计合理、安装布设方便、使用操作简便且使用效果好、实用价值高，能自动将当前所行驶路段的行车路线自动更新为最新的行车路线，给驾驶人员带来极大便利。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种自动更新系统，尤其是涉及ー种高速公路行车路线自动更新系统。
技术介绍
车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。因而，现如今车用导航系统的应用非常普遍。尤其是近年来，随着各地高速公路地迅速发展，车用导航系统已成为出行必不可少的导航工具，其为出行提供了极大便利。但是，采用车用导航系统时必须事先下载最新的电子地图，否则将会给驾驶人员造成较大不便。因而，实际使用过程中，在导航之前，均需确定所使用的电子地图为非最新版本的电子地图，且需及时对下载的电子地图进行更新，因而存在诸多不便。另夕卜，当高速公路的临时维修、临时路线调整、紧急占道等情形时，现如今只能通过指示牌等对过往车辆进行提醒，因而实际操作过程中，存在较大的滞后性，且不能与现有的车用导航系统配合进行使用，给驾驶人员造成较大不便。特别是在高速公路上行驶时，一旦行车路线错误，则需行驶至下一出口，费时费力。综上，现如今缺少ー种电路设计合理、使用操作简便且智能化程度高、使用效果好的高速公路行车路线自动更新系统，其能与现有的车用导航系统相配合使用，不仅能将当前所行驶路段的行车路线自动更新为最新的行车路线，而且能根据临时路况调整情况对实际行车路线进行相应调整，从而给驾驶人员带来极大便利。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供ー种高速公路行车路线自动更新系统，其设计合理、安装布设方便、使用操作简便且使用效果好、实用价值高，能自动将当前所行驶路段的行车路线自动更新为最新的行车路线，给驾驶人员带来极大便利。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:ー种高速公路行车路线自动更新系统，其特征在干:包括布设在高速公路沿线各收费站上的路线更改设备、布设在高速公路上位管理办公室内的上位管理主机以及分别布设在车辆内的车用导航系统和电子地图更新装置，所述路线更改设备的数量为多个，且多个所述路线更改设备均与上位管理主机进行双向通信；所述路线更改设备包括内部存储有高速公路电子地图的数据存储设备、对所述高速公路电子地图中本收费站至下一个收费站之间所连接的所有高速公路路线进行修改并对最近一次路线修改时间进行记录的数据处理设备、与数据处理设备相接的时钟电路一和将数据处理设备接入Internet网络的互联网接入器一，所述数据存储设备和互联网接入器一均与数据处理设备相接，所述数据处理设备与上位管理主机之间通过互联网接入器一和网络服务器进行双向通信；所述车用导航系统包括GPS接收机、内部存储有所述高速公路电子地图的数据存储単元和根据GPS接收机所接收的GPS卫星信号对车辆所处位置与数据存储単元内所存储的电子地图数据进行匹配的导航主机，所述GPS接收机和数据存储単元均与导航主机相接，所述电子地图更新装置包括数据处理器、用于输入需查询收费站名称的參数输入単元、对所查询收费站至下一收费站之间的所有高速公路路线进行同步显示的显示单元和与数据处理器相接的互联网接入器ニ，所述參数输入单元和显示単元均与数据处理器相接，所述数据处理器与上位管理主机之间通过互联网接入器ニ和网络服务器进行双向通信；且所述数据处理器与数据存储単元相接。上述ー种高速公路行车路线自动更新系统，其特征是:所述电子地图更新装置还包括与数据处理器相接的时钟电路ニ。上述ー种高速公路行车路线自动更新系统，其特征是:所述数据处理器为ARM微处理器。上述ー种高速公路行车路线自动更新系统，其特征是:所述数据处理设备和上位管理主机均为PC机。本技术与现有技术相比具有以下优点:1、设计合理、成本低且安装布设方便。2、电路结构简单且接线方便。3、使用操作简单、智能化程度高且显示效果直观。4、使用效果好且实用价值高，其能与现有的车用导航系统相配合使用，不仅能将当前所行驶路段的行车路线自动更新为最新的行车路线，而且能根据临时路况调整情况对实际行车路线进行相应调整，从而给驾驶人员带来极大便利。综上所述，本技术设计合理、安装布设方便、使用操作简便且使用效果好、实用价值高，能自动将当前所行驶路段的行车路线自动更新为最新的行车路线，给驾驶人员带来极大便利。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进ー步的详细描述。附图说明图1为本技术的电路原理框图。附图标记说明:I 一路线更改设备；1-1 一数据存储设备； 1-2—数据处理设备；1~3一互联网接入器一 ；1-4一时钟电路一 ； 2—车用导航系统；2-1一GPS接收机；2-2—数据存储单兀； 2-3—导航主机；3—电子地图更新装置；3-1—參数输入単元； 3-2—数据处理器；3~3一显不单兀；3-4—互联网接入器_■ ； 3~5一时钟电路_.；4一上位管理主机； 5—网络服务器；具体实施方式如图1所示，本技术包括布设在高速公路沿线各收费站上的路线更改设备1、布设在高速公路上位管理办公室内的上位管理主机4以及分别布设在车辆内的车用导航系统2和电子地图更新装置3，所述路线更改设备I的数量为多个，且多个所述路线更改设备I均与上位管理主机4进行双向通信。所述路线更改设备I包括内部存储有高速公路电子地图的数据存储设备1-1、对所述高速公路电子地图中本收费站至下一个收费站之间所连接的所有高速公路路线进行修改并对最近一次路线修改时间进行记录的数据处理设备1-2、与数据处理设备1-2相接的时钟电路ー 1-4和将数据处理设备1-2接入Internet网络的互联网接入器一 1-3，所述数据存储设备1-1和互联网接入器一 1-3均与数据处理设备1-2相接，所述数据处理设备1-2与上位管理主机4之间通过互联网接入器一 1-3和网络服务器5进行双向通信。所述车用导航系统2包括GPS接收机2-1、内部存储有所述高速公路电子地图的数据存储单元2-2和根据GPS接收机2-1所接收的GPS卫星信号对车辆所处位置与数据存储単元2-2内所存储的电子地图数据进行匹配的导航主机2-3，所述GPS接收机2-1和数据存储単元2-2均与导航主机2-3相接，所述电子地图更新装置3包括数据处理器3-2、用于输入需查询收费站名称的參数输入単元3-1、对所查询收费站至下ー收费站之间的所有高速公路路线进行同步显示的显示单元3-3和与数据处理器3-2相接的互联网接入器ニ 3-4，所述參数输入单元3-1和显示单元3-3均与数据处理器3-2相接，所述数据处理器3-2与上位管理主机4之间通过互联网接入器ニ 3-4和网络服务器5进行双向通信；且所述数据处理器3-2与数据存储単元2-2相接。本实施例中，所述电子地图更新装置3还包括与数据处理器3-2相接的时钟电路._.3_5。本实施例中，所述数据处理器3-2为ARM微处理器。实际使用时，所述数据处理器3-2也可以采用其它类型的处理器芯片。本实施例中，所述数据处理设备1-2和上位管理主机4均为PC机。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路行车路线自动更新系统，其特征在于：包括布设在高速公路沿线各收费站上的路线更改设备（1）、布设在高速公路上位管理办公室内的上位管理主机（4）以及分别布设在车辆内的车用导航系统（2）和电子地图更新装置（3），所述路线更改设备（1）的数量为多个，且多个所述路线更改设备（1）均与上位管理主机（4）进行双向通信；所述路线更改设备（1）包括内部存储有高速公路电子地图的数据存储设备（1‑1）、对所述高速公路电子地图中本收费站至下一个收费站之间所连接的所有高速公路路线进行修改并对最近一次路线修改时间进行记录的数据处理设备（1‑2）、与数据处理设备（1‑2）相接的时钟电路一（1‑4）和将数据处理设备（1‑2）接入Internet网络的互联网接入器一（1‑3），所述数据存储设备（1‑1）和互联网接入器一（1‑3）均与数据处理设备（1‑2）相接，所述数据处理设备（1‑2）与上位管理主机（4）之间通过互联网接入器一（1‑3）和网络服务器（5）进行双向通信；所述车用导航系统（2）包括GPS接收机（2‑1）、内部存储有所述高速公路电子地图的数据存储单元（2‑2）和根据GPS接收机（2‑1）所接收的GPS卫星信号对车辆所处位置与数据存储单元（2‑2）内所存储的电子地图数据进行匹配的导航主机（2‑3），所述GPS接收机（2‑1）和数据存储单元（2‑2）均与导航主机（2‑3）相接，所述电子地图更新装置（3）包括数据处理器（3‑2）、用于输入需查询收费站名称的参数输入单元（3‑1）、对所查询收费站至下一收费站之间的所有高速公路路线进行同步显示的显示单元（3‑3）和与数据处理器（3‑2）相接的互联网接入器二（3‑4），所述参数输入单元（3‑1）和显示单元（3‑3）均与数据处理器（3‑2）相接，所述数据处理器（3‑2）与上位管理主机（4）之间通过互联网接入器二（3‑4）和网络服务器（5）进行双向通信；且所述数据处理器（3‑2）与数据存储单元（2‑2）相接。...

【技术特征摘要】
1.ー种高速公路行车路线自动更新系统，其特征在于:包括布设在高速公路沿线各收费站上的路线更改设备(I)、布设在高速公路上位管理办公室内的上位管理主机(4)以及分别布设在车辆内的车用导航系统(2)和电子地图更新装置(3)，所述路线更改设备(I)的数量为多个，且多个所述路线更改设备(I)均与上位管理主机(4)进行双向通信；所述路线更改设备(I)包括内部存储有高速公路电子地图的数据存储设备(1-1)、对所述高速公路电子地图中本收费站至下一个收费站之间所连接的所有高速公路路线进行修改并对最近一次路线修改时间进行记录的数据处理设备(1-2)、与数据处理设备(1-2)相接的时钟电路ー(1-4)和将数据处理设备(1-2)接入Internet网络的互联网接入器一(1_3)，所述数据存储设备(1-1)和互联网接入器一(1-3)均与数据处理设备(1-2)相接，所述数据处理设备(1-2)与上位管理主机(4)之间通过互联网接入器一(1-3)和网络服务器(5)进行双向通信；所述车用导航系统(2)包括GPS接收机(2-1)、内部存储有所述高速公路电子地图的数据存储単元(2-2)和根据GPS接收机(2-1)所接收的GPS卫星信号对车辆所处位置与数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓丽，
申请(专利权)人：西安扩力机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61