本发明专利技术公开一种汽车密封用丁基橡胶及其制备方法，该汽车密封用丁基橡胶的配方按重量份数计，由100份丁基橡胶、80～85份氧化锌、20～25份防老剂RD、20～23份硫磺、8～10份硫化促进剂TT和7～9份硫化促进剂M组成。本发明专利技术的丁基橡胶具有弹性好、拉伸性能好、密封性能好和抗老化的优点，用于汽车密封时具有很好的密封效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术设计汽车密封
，具体设计。
技术介绍
密封胶在汽车维修中，密封方面有其特殊性。因为大部分的结合面经使用和拆卸后，都发生不同程度的变形和损坏，使得密封防漏增大了难度，使“三漏”问题在汽车修理行业中显得特别突出。有的部位因为所处位置和压力较高等关系，漏油故障发生率一直很高，成了提高质量的一大难题。如发动机的气门室侧盖处于侧面位置，内部又有气体压力的作用，加之侧盖为铁皮件易变形，且其结构采用中间螺栓紧固等诸多因素，使该部位的漏油问题显得特别突出。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种密封性能好、防老化性能好且弹性好的汽车密封用丁基橡胶。本专利技术的另一个目的是提供上述汽车密封用丁基橡胶的制备方法。本专利技术的上述 目的是通过如下方案予以实现的: 一种汽车密封用丁基橡胶，其配方是由如下重量份数的各组份组成: 丁基橡胶 100份； 氧化锌80 85份； 防老剂RD 20 25份； 硫磺20 23份； 硫化促进剂TT 8 10份； 硫化促进剂M 7 9份。上述防老剂RD为防老剂2，2，4-三甲基I，2_ 二氢化喹聚合体。上述硫化促进剂TT为二硫化四甲基秋兰姆；硫化促进剂M为硫醇基苯骈噻唑。上述配方中的各组份均为市售产品。上述汽车密封用丁基橡胶的制备方法是: 按照上述配方将各原料混合均匀后，加入双螺杆挤出机中，控制机身、螺杆、机头的温度在60 70°C，螺杆的转速在100 150r/min内，使胶料连续挤出注入模具后硫化而成，硫化温度为110 150°C，硫化压力0.4 0.6Mpa，硫化时间50分钟。与现有技术相比，本专利技术具有如下有意效果: 1.本专利技术的汽车密封用丁基橡胶，其通过将主料丁基橡胶搭配合适的其他组份，并且用量也进行了相应的优化，从而保证制备得到的橡胶具有弹性好、拉伸性能好、密封性能好和抗老化的优点，用于汽车密封时具有很好的效果； 2.本专利技术不但配方进行了组份和用量的优化，而且制备方法中对于关键参数进行了优化，如双螺杆挤出机中的温度、转速，以及硫化温度、时间和压力等，从而进一步保证了所得橡胶具有很好的弹性、密封性和抗老化性。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术做进一步地描述，但具体实施例并不对本专利技术做任何限定。实施例1 本实施例的一种汽车密封用丁基橡胶，其配方是由如下重量份数的各组份组成: 丁基橡胶 100份； 氧化锌83份； 防老剂RD 22份； 硫磺20份； 硫化促进剂TT 10份； 硫化促进剂M 7份。上述原料均为市售产品。上述汽车密封用丁基橡胶的制备方法是: 按照上述配方将各原料混合均匀后，加入双螺杆挤出机中，控制机身、螺杆、机头的温度在60 70°C，螺杆的转速在100 150r/min内，使胶料连续挤出注入模具后硫化而成，硫化温度为110 150°C，硫化压力0.4 0.6Mpa，硫化时间50分钟。对本实施例的丁基橡胶进行性能测试，结果如下: 拉伸强度≥IOMpa ； 扯断伸长率≥500% ； 耐老化性能(70 ± I °C ) X 72h ; 密封性能良好。实施例2 本实施例的一种汽车密封用丁基橡胶，其配方是由如下重量份数的各组份组成: 丁基橡胶 100份； 氧化锌80份； 防老剂RD 24份； 硫磺23份； 硫化促进剂TT 9份； 硫化促进剂M 8份。上述原料均为市售产品。上述汽车密封用丁基橡胶的制备方法是: 按照上述配方将各原料混合均匀后，加入双螺杆挤出机中，控制机身、螺杆、机头的温度在60 70°C，螺杆的转速在100 150r/min内，使胶料连续挤出注入模具后硫化而成，硫化温度为110 150°C，硫化压力0.4 0.6Mpa，硫化时间50分钟。对本实施例的丁基橡胶进行性能测试，结果如下: 拉伸强度≥IOMpa ；扯断伸长率彡500% ； 耐老化性能(70 ± I °C ) X 72h ; 密封性能良好。由上述各实施例可以看出，本专利技术的丁基橡胶不但密封性能好，而且拉伸性能好、弹性好和耐老化 性能好。权利要求1.一种汽车密封用丁基橡胶，其特征在于所述汽车密封用丁基橡胶的配方是由如下重量份数的各组份组成: 丁基橡胶 100份； 氧化锌80 85份； 防老剂RD 20 25份； 硫磺20 23份； 硫化促进剂TT 8 10份； 硫化促进剂M 7 9份。2.根据权利要求1所述一种汽车密封用丁基橡胶，其特征在于所述汽车密封用丁基橡胶的配方是由如下重量份数的各组份组成: 丁基橡胶 100份； 氧化锌83份； 防老剂RD 22份； 硫磺20份； 硫化促进剂TT 10份； 硫化促进剂M 7份。`3.根据权利要求1所述一种汽车密封用丁基橡胶，其特征在于所述汽车密封用丁基橡胶的配方是由如下重量份数的各组份组成: 丁基橡胶 100份； 氧化锌80份； 防老剂RD 24份； 硫磺23份； 硫化促进剂TT 9份； 硫化促进剂M 8份。4.一种权利要求1-3所述任一项的汽车密封用丁基橡胶的制备方法，其特征在于所述制备方法为:将丁基橡胶、氧化锌、防老剂RD、硫磺、硫化促进剂TT和硫化促进剂M混合均匀后，加入双螺杆挤出机中，控制机身、螺杆、机头的温度在60 70°C，螺杆的转速在100 150r/min内，使胶料连续挤出注入模具后硫化而成，硫化温度为110 150°C，硫化压力0.4 0.6Mpa，硫化时间50分钟。全文摘要本专利技术公开，该汽车密封用丁基橡胶的配方按重量份数计，由100份丁基橡胶、80～85份氧化锌、20～25份防老剂RD、20～23份硫磺、8～10份硫化促进剂TT和7～9份硫化促进剂M组成。本专利技术的丁基橡胶具有弹性好、拉伸性能好、密封性能好和抗老化的优点，用于汽车密封时具有很好的密封效果。文档编号C08K5/3437GK103102603SQ201210577930公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日专利技术者王明 申请人:龙门多泰工业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车密封用丁基橡胶，其特征在于所述汽车密封用丁基橡胶的配方是由如下重量份数的各组份组成：丁基橡胶 100份；氧化锌 80～85份；防老剂RD 20～25份；硫磺 20～23份；硫化促进剂TT 8～10份；硫化促进剂M 7～9份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王明，
申请(专利权)人：龙门多泰工业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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