电动助力转向用电子控制单元制造技术

本发明专利技术涉及一种能够实现进一步的小型化，并能够实现配线设计的自由度，同时提高装置可靠性的电动助力转向用电子控制单元。该电动助力转向用电子控制单元（ECU1）具有：安装有第一表面贴装部件（控制用表面贴装部件110）的第一基板（控制基板11）；安装有允许电流容量高于第一表面贴装部件的第二表面贴装部件（电力用表面贴装部件120），且具有与第一基板大致相同的部件安装面积的唯一第二基板（电力基板），由第一基板与第二基板叠层形成基板安装结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种特别适用于使用多相无刷马达进行转向辅助控制的车辆的电动助力转向(Electric power steering)用电子控制单元。
技术介绍
多相无刷马达大多用于车辆等各种装置中。例如，近年来，为了减轻车辆运转的负担，电动助力转向装置(下文简称为PSU)的开发得以推进。PSU是利用多相无刷马达所产生的辅助扭矩对由方向盘产生的转向扭矩进行辅助的装置，通过电子控制单元(下文简称为E⑶)进行控制。E⑶包括控制PSU多相无刷马达的电源电路和控制该电源电路的控制电路。在该E⑶中安装有:嵌入成型(insert mould)基板,其通过软钎焊或焊接等在嵌入成型有母线的嵌入组件上分别连接降噪线圈、电源继电器、失效保护继电器等DIP (Dual InlinePackage,双列直插封装)部件；由招基板构成的多个电力基板(power substrate),其安装有用于使大电流流入多相无刷马达而被表面贴装的半导体开关元件和电流检测用分流电阻等；和由玻璃纤维环氧树脂基板构成的控制基板，其安装有用于驱动控制微机和半导体开关元件的驱动电路，以及外接的各种传感器用放大电路等。然后，通过软钎焊或焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动助力转向用电子控制单元，其特征在于，具有：安装有第一表面贴装部件的第一基板；和安装有允许电流容量高于所述第一表面贴装部件的第二表面贴装部件，且具有与所述第一基板大致相同的部件安装面积的唯一的第二基板，所述电动助力转向用电子控制单元通过所述第一基板与所述第二基板的叠层，形成基板安装结构。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：原田一树，堀田大二，
申请(专利权)人：株式会社本田艾莱希斯，
类型：发明
国别省市：日本;JP