一种高压油管疲劳试验设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压油管疲劳试验设备，包括燃油箱、高频脉冲动力源、第一连接件、第二连接件和泄压装置；所述第一连接件的进油口连接所述高频脉冲动力源的出油口，所述第一连接件的出油口用于连接被测高压油管的进油口；所述第二连接件的进油口用于连接被测高压油管的出油口，所述第二连接件的出油口连接所述泄压装置的进油口；所述泄压装置的出油口返回至燃油箱。该设备可以使被测高压油管在高压、高频、高幅的工况下完成疲劳寿命的考核，而且可以在高于发动机的实际燃油压力、脉冲频率及脉冲波幅的条件下实现对高压油管的强化、快速疲劳寿命考核。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机
，特别是用于对发动机高压油管进行疲劳寿命试验的试验设备。
技术介绍
高压油管是发动机燃油系统的关键部件之一，为形状复杂的管型零件，负责将燃油泵输送来的高压、高频、高幅波动的燃油实时输送到喷油器，与燃油泵、喷油器等构成燃油系统，完成对发动机的燃油供给。燃油喷入发动机气缸前需要很高的压力，才能实现较好的雾化、燃烧效果，燃油的压力通常是通过燃油泵实现的，目前机械燃油泵式柴油机的最大燃油压力通常在800 1500bar。机械泵燃油系统的燃油压力会随着燃油泵转角的变化而变化，通常高压油管中的压力在一个压力脉冲内会从Obar升高到燃油最大压力之后再降至Obar，一秒钟内燃油压力波动的次数即为脉冲频率，其随着发动机转速的变化而变化，目前国内柴油机高压油管内燃油的脉冲频率通常为10 20Hz。高压油管在工作过程中承受较为苛刻的工作条件，尤其是机械泵用高压油管，其要承受燃油的高频高压脉冲冲击，因此高压油管经常会出现疲劳裂纹问题，疲劳裂纹不但会直接引起发动机故障，由裂纹导致的燃油泄漏还会极易引起火灾甚至爆炸等严重后果。目前，针对发动机高压油管的试验设备是高压油管静压力打压设备，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压油管疲劳试验设备，其特征在于，包括燃油箱、高频脉冲动力源、第一连接件、第二连接件和泄压装置；所述第一连接件的进油口连接所述高频脉冲动力源的出油口，所述第一连接件的出油口用于连接被测高压油管的进油口；所述第二连接件的进油口用于连接被测高压油管的出油口，所述第二连接件的出油口连接所述泄压装置的进油口；所述泄压装置的出油口返回至燃油箱。

【技术特征摘要】
1.一种高压油管疲劳试验设备，其特征在于，包括燃油箱、高频脉冲动力源、第一连接件、第二连接件和泄压装置；所述第一连接件的进油口连接所述高频脉冲动力源的出油口，所述第一连接件的出油口用于连接被测高压油管的进油口 ；所述第二连接件的进油口用于连接被测高压油管的出油口，所述第二连接件的出油口连接所述泄压装置的进油口 ；所述泄压装置的出油口返回至燃油箱。2.根据权利要求1所述的高压油管疲劳试验设备，其特征在于，所述泄压装置的出油口通过第三连接件与燃油箱连接。3.根据权利要求2所述的高压油管疲劳试验设备，其特征在于，所述燃油箱与高频脉冲动力源之间设有燃油滤清器。4.根据权利要求3所述的高压油管疲劳试验设备，其特征在于，所述高频脉冲动力源、泄压装置均设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云强，马兴伟，常会楷，孙业晓，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：