一种商品煤采样头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商品煤采样头，包括吊耳、驱动马达、中间连接筒、料斗总成、螺旋钻杆和钻头总成，所述的吊耳是双点悬挂式吊耳或单点悬吊式吊耳，吊耳与驱动马达通过安装在驱动马达上的驱动马达支座连接；驱动马达支座的另一端与中间连接钢筒的一端相连，所述的中间连接钢筒侧壁上设置有出料口和弃料口，能够控制料斗门开关的料斗总成与出料口相连；中间连接钢筒另一端与采样筒相连，安装在采样筒内部的螺旋钻杆一端与驱动马达相连，另一端与钻头总成相连。本实用新型专利技术能够顺利通过大块煤、煤矸石或者冻煤层等采取到指定样品，既能进行全断面采样又能进行定点采样，既能直采又能斜采。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于煤炭开采领域，涉及一种采样装置，特别涉及一种商品煤采样头。
技术介绍
煤炭是我国重要的能源和化工原料，具有重要的战略意义。对煤炭的质量进行科学的、切合实际的评价是以煤样的分析和化验结果为标准的，而科学合理的采样是获得正确的可靠分析和化验结果的最重要的前提。大量实验实践证明，若以方差来表示误差，则因采样给最终结果带来的误差高达80%。由此可以看出，科学合理的采样是取得结果准确的最重要保证。国内常用的采样办法是人工采样，而干扰人工采样的因素很多，且工作强度大，易造成采样偏差。因而样品的代表性差，很难适应市场及现代工业的要求。目前国内大多数自动化程度较高的商品煤采样头只能进行全断面采样，而不能够进行定点采样，只能垂直向下采样(以下简称直采)，而不能按照一定角度向下进行采样(以下简称斜采)。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，提供一种能够集全断面采样和定点米样、直米和斜米于一体的商品煤米样头。为了实现上述任务，本技术采用如下技术方案予以实现:一种商品煤采样头，包括吊耳、驱动马达、中间连接筒、料斗总成、螺旋钻杆和钻头总成，所述的吊耳是双点悬挂式吊耳或单点悬吊式吊耳，吊耳与驱动马达通过安装在驱动马达上的驱动马达支座连接；驱动马达支座的另一端与中间连接钢筒的一端相连，所述的中间连接钢筒侧壁上设置有出料口和弃料口，能够控制料斗门开关的料斗总成与出料口相连；中间连接钢筒另一端与采样筒相连，安装在采样筒内部的螺旋钻杆一端与驱动马达相连，另一端与钻头总成相连。本技术还有如下技术特点:所述的吊耳和驱动马达支座上各自设置有两个配合连接孔。所述的中间连接钢筒两端与驱动马达支座和采样筒之间采用法兰连接。所述的中间连接钢筒上设置有两个出料口和一个弃料口，每个出料口上分别焊接有一个料斗总成。所述的料斗总成包括上绞座、料斗箱体、伸缩缸、连杆、绞轴和料斗门，上绞座焊接在料斗箱体上，伸缩缸分别与上绞座和连杆连接，连杆通过绞轴与料斗门连接。所述的钻头总成包括钻头体、设置在钻头外部的截齿和设置在钻头体一端的硬质钻头。本技术结构设计简单、合理，既可以装在固定式采样机上也可以装在移动式的采样机上使用，便于拆卸维修及更换零部件，适应能力强。针对于火车或者汽车等运输工具，可以在其两边采取，不受车体影响。本技术的吊耳有两种设计方法(即单点悬吊式和双点悬挂式)，根据联接方法不同，最终采样方式不同。本技术适用于商品煤采样作业，能够顺利通过大块煤、煤矸石或者冻煤层等采取到指定样品，既能进行全断面采样又能进行定点采样，既能直采又能斜采。因此具有广阔的市场应用前景和极大的经济效益。附图说明图1为本技术的正视结构示意图。图2为本技术的双点悬挂式吊耳立体结构示意图。图3为本技术的单点悬吊式吊耳立体结构示意图。图4为本技术的钻头总成结构示意图。图5为本技术的中间连接筒结构示意图；图中各个标号的含义是:1_吊耳，2-驱动马达支座，3-料斗总成，4_钻头总成，5-螺旋钻杆，6-米样筒，7-中间连接钢筒，8-驱动马达,401-钻头体,402-截齿,403-硬质钻头，701-出料口，702-弃料口。以下结合附图和实施例对本技术的具体内容作进一步详细地说明。具体实施方式以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。遵从上述技术方案，如附图1至5所示，一种商品煤采样头，包括吊耳1、驱动马达8、中间连接筒7、料斗总成3、螺旋钻杆5和钻头总成4，所述的吊耳I是双点悬挂式吊耳或单点悬吊式吊耳，吊耳I与驱动马达8通过安装在驱动马达8上的驱动马达支座2连接；驱动马达支座2的另一端与中间连接钢筒7的一端相连，所述的中间连接钢筒7上设置有两个出料口 701和一个弃料口 702，两个料斗总成3分别与两个出料口 701相连；中间连接钢筒7另一端与采样筒6相连，安装在采样筒6内部的螺旋钻杆5 —端与驱动马达8相连，另一端与钻头总成4相连。所述的吊耳I和驱动马达支座2上各自设置有两个配合连接孔。所述的中间连接钢筒7两端与驱动马达支座2和采样筒6之间采用法兰连接。所述的料斗总成3包括上绞座、料斗箱体、伸缩缸、连杆、绞轴和料斗门，上绞座焊接在料斗箱体上，伸缩缸分别与上绞座和连杆连接，连杆通过绞轴与料斗门连接。所述的钻头总成4包括钻头体401和设置在钻头体401外部的截齿402和设置在钻头体401 —端的硬质钻头403。根据现场采样需求不同，可将该商品煤采样头的吊耳设计成两种结构如图2和图3所示。图2所示的吊耳为双点悬挂式吊耳，使用该吊耳可沿一定角度，倾斜进行采样，使得采取的煤样品更具有代表性。图3连所示的吊耳为单点悬吊式吊耳，该吊耳的连接方式也是目前比较常用的一种连接方式，此连接方式简单、可靠，使得商品煤采样头处于自然下垂状态。本技术在具体使用时，将商品煤采样头连接在采样机的采样臂架(以下统称采样臂)上，采样臂上设置有小臂臂架和拉杆，其中小臂臂架与驱动马达支座上的两个配合连接孔相连，拉杆与吊耳上的两个配合连接孔相连。本技术工作时，开启驱动马达8，让其带动螺旋钻杆5做高速旋转运动，螺旋钻杆5再带动钻头总成4进行旋转，之后采样臂上边的摆角油缸工作，调整商品煤采样头的倾斜角度(这个角度根据现场采样需求进行确定)，然后开启一个料斗总成3的料斗门(此料斗总成不工作，作为一个弃料口)，此时让商品煤采样头开始下行，当硬质钻头402接触到煤层时，钻头总成4对煤层开始做切削运动，切削掉的煤随螺旋钻杆的旋转往上输送，其中有一小部分煤粒被存储在一个封闭的料斗总成3的料斗箱里面，大部分煤粒经过弃料口 702和另外一个料斗门打开的料斗总成3被排出到火车、汽车或者轮船等输送单元里。如此连续进行采样工作，当商品煤采样头下行到所需深度时，商品煤采样头在采样臂带动下开始做上行运动直到指定位置，此时关闭驱动马达，开启料斗总成3上的伸缩缸使得料斗门打开，开始卸料，然后商品煤采样头返回到起始位置继续采样，如此反复，就可完成采样工作。由于钻头总成4上设置有截齿402，因此商品煤采样头能够顺利通过大块煤、煤矸石或者冻煤层等采取到指定样品。采样作业前，检查商品煤采样头及其所有设备，保证各个设备都处于正常工作状态，通过采样臂将商品煤采样头移动到待采样单元(火车车厢、汽车车厢或煤堆)上方的预采样位置。实施例1:当进行全深度采样时，使采样臂上边的摆角油缸工作，调整商品煤采样头的倾斜角度(这个角度根据现场采样需求进行确定)。开启驱动马达8，料斗总成3上边的伸缩缸工作，使得一个料斗总成3处于储料状态(此时该料斗总成3作为储料箱，另外一个料斗总成3作为弃料口，根据现场采样需求两个料斗总成3之间的角色可以互换)，同样方法使得另外一个料斗总成3的料斗门打开，使其作为弃料出口。此时商品煤采样头开始下行采样，大块煤、煤矸石和冻煤等在钻头总成4的高速旋转切削下被破碎，沿着螺旋钻杆5向上运动，其中一小部分煤粒存储在封闭的料斗总成3中，大部分煤粒经过弃料口 702和料斗门打开的料斗总成3返回到原采样单元(火车车厢、汽车车厢或煤堆)。当商品煤采样头下行到指定深度时，商品煤采样头在采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种商品煤采样头，包括吊耳（1）、驱动马达（8）、中间连接筒（7）、料斗总成（3）、螺旋钻杆（5）和钻头总成（4），其特征在于，所述的吊耳（1）是双点悬挂式吊耳或单点悬吊式吊耳，吊耳（1）与驱动马达（8）通过安装在驱动马达（8）上的驱动马达支座（2）连接；驱动马达支座（2）的另一端与中间连接钢筒（7）的一端相连，所述的中间连接钢筒（7）侧壁上设置有出料口（701）和弃料口（702），能够控制料斗门开关的料斗总成（3）与出料口（701）相连；中间连接钢筒（7）另一端与采样筒（6）相连，安装在采样筒（6）内部的螺旋钻杆（5）一端与驱动马达（8）相连，另一端与钻头总成（4）相连。

【技术特征摘要】
1.一种商品煤采样头，包括吊耳(I)、驱动马达(8)、中间连接筒(7)、料斗总成(3)、螺旋钻杆(5)和钻头总成(4)，其特征在于，所述的吊耳(I)是双点悬挂式吊耳或单点悬吊式吊耳，吊耳(I)与驱动马达(8)通过安装在驱动马达(8)上的驱动马达支座(2)连接；驱动马达支座(2)的另一端与中间连接钢筒(7)的一端相连，所述的中间连接钢筒(7)侧壁上设置有出料口(701)和弃料口(702)，能够控制料斗门开关的料斗总成(3)与出料口(701)相连；中间连接钢筒(7)另一端与米样筒(6)相连,安装在米样筒(6)内部的螺旋钻杆(5) —端与驱动马达(8)相连，另一端与钻头总成(4)相连。2.根据权利要求1所述的商品煤采样头，其特征在于，所述的吊耳(I)和驱动马达支座(2)上各自设置有两个配合连接孔。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺利乐，谷立臣，张平，同志学，
申请(专利权)人：西安建筑科技大学，
类型：实用新型
国别省市：