【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电磁阀阀芯，尤其是一种内外双弹簧结构的电磁阀阀芯。
技术介绍
气压ABS调节阀主要适用于中、大型客车，现有的气压ABS调节阀总体结构主要采取分段阀芯、多个电磁线圈、分段控制的结构形式，实现多位控制的基本理念是设计分段阀芯，每个阀芯配备专用电磁线圈，分段控制阀芯的运动。现有的气压调节阀阀芯部分的弹簧设计，主要是基于分段阀芯的理念，通常单个阀芯内只有一个弹簧，运用流体压力综合作用来调控阀芯的运动，这样导致阀芯个数较多，控制回路也有多个，控制较为复杂。采用该结构的气压调节阀阀芯，使得气压ABS调节阀总体结构体积和重量都较大且成本高。而且每个阀芯使用一个电磁线圈控制，电磁线圈之间存在电磁干扰。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种体积小，结构紧凑重量小，使用一个电磁线圈控制的内外双弹簧结构的电磁阀阀芯。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下:内外双弹簧结构的电磁阀阀芯，其特征在于，包括阀芯体，该阀芯体内壁上安装有与该阀芯体的中心轴垂直相交的圆柱销，在该阀芯体内腔安装有弹簧套筒，该弹簧套筒位于进气阀座与圆柱销之间，所述弹簧套筒前端安装有用于堵住或打开进...
【技术保护点】
内外双弹簧结构的电磁阀阀芯，其特征在于，包括阀芯体（1），该阀芯体（1）内壁上安装有与该阀芯体（1）的中心轴垂直相交的圆柱销（8），在该阀芯体（1）内腔安装有弹簧套筒（6），该弹簧套筒（6）位于进气阀座（10）与圆柱销（8）之间，所述弹簧套筒（6）前端安装有用于堵住或打开进气阀座（10）的进气阀口（12）的封堵体（10），在靠近进气阀口（12）的位置固定安装有导引环（3），所述弹簧套筒（6）的前部穿过该导引环（3），该导引环（3）与所述圆柱销（8）之间设置有套装在所述弹簧套筒（6）上的外弹簧（5），该外弹簧（5）预压缩；所述弹簧套筒（6）内安装套装有内弹簧（4）的阀杆（7）...
【技术特征摘要】
1.外双弹簧结构的电磁阀阀芯，其特征在于，包括阀芯体(1)，该阀芯体(I)内壁上安装有与该阀芯体(I)的中心轴垂直相交的圆柱销(8)，在该阀芯体(I)内腔安装有弹簧套筒(6)，该弹簧套筒(6)位于进气阀座(10)与圆柱销(8)之间，所述弹簧套筒(6)前端安装有用于堵住或打开进气阀座(10)的进气阀口(12)的封堵体(10)，在靠近进气阀口(12)的位置固定安装有导引环(3)，所述弹簧套筒(6)的前部穿过该导引环(3)，该导引环(3)与所述圆柱销(8)之间设置有套装在所述弹簧套筒(6)上的外弹簧(5)，该外弹簧(5)预压缩； 所述弹簧套筒(6)内安装套装有内弹簧(4)的阀杆(7)，该阀杆(7)上设置有所述圆柱销(8)穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁海军，郭云春，
申请(专利权)人：重庆华渝电气仪表总厂，
类型：实用新型
国别省市：
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