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一种新型公路路面薄面结构制造技术

技术编号:8695458 阅读:153 留言:0更新日期:2013-05-13 03:15
本实用新型专利技术公开了一种新型公路路面薄面结构,它包括水泥砼基层,在水泥砼基层上设有一层改性沥青碎石混合料层,在改性沥青碎石混合料层上设有防水抗裂层,防水抗裂层通过粘结层与沥青层连接,沥青层通过粘结层与排水面层连接。所述防水抗裂层为改性沥青混合料铺设而成。本实用新型专利技术解决了现有路面因为水造成损害的问题,有效防止了公路的断裂。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种新型公路路面薄面结构
本技术涉及一种新型公路路面薄面结构。
技术介绍
现有的公路路面结构,不仅没有解决水损坏问题,反而加重了路面车辄的产生,还经常出现断裂、坑洞、拥包等现象,而这些问题都与水有关。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题,提供一种新型公路路面薄面结构,它具有防止公路、道路出现水损坏和防止公路断裂的优点。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种新型公路路面薄面结构,它包括水泥砼基层,在水泥砼基层上设有一层改性浙青碎石混合料层,在改性浙青碎石混合料层上设有防水抗裂层,防水抗裂层通过粘结层与浙青层连接,浙青层通过粘结层与排水面层连接。所述防水抗裂层为改性浙青混合料铺设而成。本技术的有益效果:本技术解决了现有路面因为水造成损害的问题,有效防止了公路的断裂。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中,1.水泥砼基层,2.改性浙青碎石混合料层,3.防水抗裂层,4.粘结层,5.浙青层,6.排水面层。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术作进一步说明。如图1所示,一种新型公路路面薄面结构,它包括水泥砼基层I,在水泥砼基层I上设有一层改性浙青碎石混合料层2,在改性浙青碎石混合料层2上设有防水抗裂层3,防水抗裂层3通过粘结层4与浙青层5连接,浙青层5通过粘结层4与排水面层6连接。所述防水抗裂层3为改性浙青混合料铺设而成。本技术解决了现有路面因为水造成损害的问题,有效防止了公路的断裂。上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述,但并非对本技术保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本技术的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型公路路面薄面结构,其特征是,它包括水泥砼基层,在水泥砼基层上设有一层改性沥青碎石混合料层,在改性沥青碎石混合料层上设有防水抗裂层,防水抗裂层通过粘结层与沥青层连接,沥青层通过粘结层与排水面层连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型公路路面薄面结构,其特征是,它包括水泥砼基层,在水泥砼基层上设有一层改性浙青碎石混合料层,在改性浙青碎石混合料层上设有防水抗裂层,防水抗裂层...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴泽涛张春凤武红星张怀增王秀峰周磊
申请(专利权)人:戴泽涛张春凤武红星张怀增王秀峰周磊
类型:实用新型
国别省市:

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