用于接合壳结构的周向拼接件制造技术

公开的壳结构拼接件和方法可以包括具有第一边缘的第一板，具有第二边缘的第二板，所述第二边缘被定位为与第一边缘沿边对齐以形成拼接件接头，桥接拼接件接头并且被附连到第一板和第二板的带板，所述带板具有第一渐缩区域和第二渐缩区域，具有渐缩部分和平坦部分的第一配件，所述渐缩部分被附连到所述带板的所述第一渐缩区域，和具有渐缩部分和平坦部分的第二配件，所述渐缩部分被附连到所述带板的第二渐缩区域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术通常涉及壳结构的接合，更具体地涉及用于将壳结构的相邻部分，比如飞行器的机身部分，接合在一起的拼接件接头。
技术介绍
大型飞行器的主要结构元件通常由金属或者复合材料制成。例如，这类飞行器的机身外壳可以通常由高强度铝合金或者纤维增强树脂材料制成，其具有相对高的强度-重量比。一个飞行器可以包括两个或者多个机身（也就是，壳）部分，在拼接件接头处被周向地接合并且被固定在一起以使得机身部分互相连接并且形成完整的机身结构。为了精确地安装整合接头，机身部分被对齐并且连接孔被钻穿过连接的拼接件板以及下面的壳结构。例如，相邻的机身部分可以由拼接件接合，拼接件由位于机身内部并且在相邻机身部分桁条之间桥接的框架或者舱壁构成。多个配件延伸穿过框架并且促进机身部分的连续性。作为另一个示例，相邻的机身部分可以由拼接件板接合为整体并且多个拼接件配件被附连在一对相邻的机身部分之间以接合相邻的机身部分的接触面。通常拼接件板是平的并且形成平的拼接件弦（chord），其延伸穿过拼接件接头。取决于拼接件接头的类型，装配可能需要多个被置于框架或者舱壁的接孔（mouse hole），通过接孔延伸拼接件配件。典型地，拼接件配件可以由金属材料组成，比如钛。由于钛是相对昂贵的材料，与钛拼接件配件关联的材料和制造费用可以增加与飞行器制造关联的费用。另外地，机身部分可以由延伸通过框架以联接框架至机身部分的多个紧固件和延伸通过拼接件配件以联接配件至机身部分的多个紧固件拼接在一起。为了安装紧固件，多个连接孔必需被钻穿过拼接件以接收紧固件。这种装配流程的缺点在于钻孔穿过包括钛拼接件配件的异种材料叠层花费大量时间，由此增加了装配机身部分的时间以及与此装配相关联的劳动。而且，钻孔通过由钛或者其他金属材料制成的拼接件配件通常需要所述部分分离并且去除毛边，由此进一步增加与机身的装配相关联的时间和费用。这种装配流程的另一个缺点在于可能需要垫片对齐机身部分并且沿着接头接合面配合拼接件配件，由此增加更多的时间和费用。相应的，本领域技术人员继续探索并且发展在接合壳结构领域的工作，特别是在飞行器装配领域的工作。
技术实现思路
在一个实施例中，公开的壳结构拼接件可以包括具有第一边缘的第一板，附连到第一板并且延伸越过第一边缘的带板，所述带板具有第一渐缩区域，和具有渐缩部分和平坦部分的第一配件，所述渐缩部分被附连到带板的第一渐缩区域。框架被选择地联接到带板。在另一个实施例中，公开的壳结构拼接件可以包括具有第一边缘的第一板，具有第二边缘的第二板，所述第二边缘被置于沿边缘与第一边缘沿边对齐以形成拼接件接头，桥接拼接件接头并且附连到第一板和第二板的带板，所述带板具有第一渐缩区域和第二渐缩区域，具有渐缩部分和平坦部分的第一配件，所述渐缩部分附连于带板的第一渐缩区域，具有渐缩部分和平坦部分的第二配件，所述渐缩部分附连于带板的第二渐缩区域。在另一个实施例中，公开的用于接合相邻的壳结构的板的拼接件可以包括具有第一侧、第二侧的带板、大体平坦的中间区域，从邻接中间区域向下延伸到邻接第一侧的第一渐缩区域，从邻接中间区域向下延伸到邻接第二侧的第二渐缩区域，具有渐缩部分和平坦部分的第一配件，所述渐缩部分附连于带板的第一渐缩区域，和具有渐缩部分和平坦部分的第二配件，所述渐缩部分附连于带板的第二渐缩区域。Z部分或者C部分框架可以附连于拼接件带板的中间平坦部分。在另一个实施例中，公开的是接合壳结构的方法，所述方法可以包括以下步骤：（1）提供壳结构的具有第一边缘的第一板，（2）提供具有第一渐缩区域和第二渐缩区域的带板，（3）放置所述带板与第一边缘相邻以便第一渐缩区域与第一板相邻并且第二渐缩区域从第一边缘向外延伸，（4）将所述带板附连到第一板，（5）提供具有渐缩部分和平坦部分的第一配件，（5）放置第一配件以便渐缩部分与带板的第一渐缩区域相邻并且平坦部分与第一板相邻，（6）将所述第一配件附连到所述带板，和（8）附连所述第一配件到第一板。仍然在另一个实施例中，公开的是一种接合壳结构的方法，所述方法可以包括以下步骤：（1）提供具有壳结构的第一边缘的第一板，（2）提供具有第一渐缩区域和第二渐缩区域的带板，（3）放置所述带板与第一边缘相邻以便所述第一渐缩区域与第一板相邻并且第二渐缩区域从第一边缘向外延伸，（4）将带板附连到第一板，（5）提供具有渐缩部分和平坦部分的第一配件，（6）放置第一配件以便渐缩区域与带板的第一渐缩区域相邻并且平坦部分与所述第一板相邻，（7）附连第一配件到带板，（8）附连第一配件到第一板，（9）提供壳结构的具有第二边缘的第二板，（10）放置第二板与第一板相邻以便第一和第二边缘沿边缘对齐形成拼接件接头并且第二渐缩部分与第二板相邻并且带板使得拼接件接头接合，（11）附连带板到第二板，（12）提供具有渐缩部分和平坦部分的第二配件，（13）放置第二配件以便渐缩部分与带板的第二渐缩部分相邻并且平坦部分与第二板相邻，（14）附连第二配件到带板，和（15）附连第二配件到第二板。从下面的具体实施方式、附图和所附权利要求中，公开的被接合的结合表面的方法将变得明显。附图说明图1是根据本公开装配的飞行器的立体图；图2是图1的飞行器的多个机身部分的分解立体图；图3是图1的飞行器中相邻的机身部分之间的拼接件接头的局部立体图；图4是图3的拼接件接头的单个拼接件的局部立体图；图5是图4的拼接件的局部分解侧视立体图；图6是图4的拼接件的局部分解俯视立体图；图7是图4的拼接件的俯视图；图8是图4的拼接件的侧视图；图9是拼接件的局部分解立体图；和图10是公开的拼接件的拼接件板的横截面图。具体实施方式下面的具体实施方式参照附图，其示出本公开的具体的实施例。其他的具有不同结构和操作的实施例不偏离本公开的内容。相同的附图标记可以指的是在不同的附图中相同的元件或者部件。参照图1和图2，飞行器100可以包括具有多个机身部分104（被独立地标示为机身部分104a-e）的机身102。机身部分104可以由多个相应的拼接件接头106（被独立地标示为拼接件接头106a-e）接合到一起。每个机身部分104可以包括复合材料蒙皮108，其绕机身102的纵向轴线A延伸三百六十度（360°）。整个本公开中，词语“机身部分”被使用为了方便提到任何绕轴线延伸三百六十度（360°）的壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种壳结构拼接件，所述拼接件包括：包括第一边缘的第一板；附连到所述第一板并且延伸越过所述第一边缘的带板，所述带板包括第一渐缩区域；和包括渐缩部分和平坦部分的第一配件，所述渐缩部分被附连到所述带板的所述第一渐缩区域。

【技术特征摘要】
2012.10.31 US 13/665,6641.一种壳结构拼接件，所述拼接件包括：
包括第一边缘的第一板；
附连到所述第一板并且延伸越过所述第一边缘的带板，所述带板包
括第一渐缩区域；和
包括渐缩部分和平坦部分的第一配件，所述渐缩部分被附连到所述
带板的所述第一渐缩区域。
2.根据权利要求1所述拼接件，其中所述带板的所述第一渐缩区域
的至少一部分被置于所述第一配件和所述第一板之间。
3.根据前面权利要求中任何一项所述拼接件，进一步包括：
包括第二边缘的第二板，所述第二边缘被定位为与所述第一边缘沿
边缘对齐以形成拼接件接头；
所述带板桥接所述拼接件接头并且被固定到所述第二板，所述带板
进一步包括第二渐缩区域；和
包括渐缩部分和平坦部分的第二配件，所述渐缩部分被附连到所述
带板的所述第二渐缩区域。
4.根据权利要求3所述拼接件，其中所述第一板和所述第二板是
飞行器的机身部分。
5.根据权利要求3或4所述拼接件，其中所述带板包括顶面、底面、
第一侧面和第二侧面，所述顶面包括基本上平坦的中间区域；
其中所述第一渐缩区域从邻接所述中间区域向下延伸至邻接所述第
一侧面；并且
其中所述第二渐缩区域从邻接所述中间区域向下延伸至邻接所述第
二侧面。
6.根据权利要求5所述拼接件，其中所述第一配件的所述平坦部分
延伸越过所述带板的所述第一侧面并且被附连到所述第一板并且所述第
二配件的所述平坦部分延伸越过所述带板的所述第二侧面并且被附连到
所述第二板。
7.根据权利要求6所述拼接件，其中所述第一配件和所述第二配件
的所述平坦部分均包括第一纵向元件和间隔开的第二纵向元件。
8.根据前面权利要求中任何一项所述拼接件，其中所述带板包括复
合材料。
9.根据前面权利要求中任何一项所述拼...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·狄普，B·德普克，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US