一种船用撇油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用撇油器，包括：箱体、污水进水口、阻隔板A、阻隔板B、撇油板、集油槽、清水出口、污水出口、杂质出口；所述污水进水口位于撇油板内；所述阻隔板A位于撇油板的左侧，阻隔板A的顶端高于撇油板的底端；所述阻隔板B位于撇油板的右侧，阻隔板B的顶端高于撇油板的底端；所述集油槽位于撇油板上方并固定在箱体内；所述清水出口位于箱体的上部；所述污水出口位于箱体的下部；所述杂质出口位于撇油板下方，箱体的底部。本实用新型专利技术所述船用撇油器，实现了厨房灰水中浮油、清水、污水和杂质的分离，设计巧妙，制造简单，成本低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种辅助装置，特别是一种船舶中使用的船用撇油器。
技术介绍
不管建造什么类型的船舶，都存在厨房灰水排放的问题，厨房灰水一般排放至专门的污水处理装置来进行处理或直接排放污水收集柜，等船靠港后进行收集。但是由于厨房灰水油脂多，粘度大，目前专门的污水处理设备均不能直接处理带有大量油脂的灰水，同时直接排出舷外也会造成环境污染。因此船舶厨房灰水在进入专门的污水处理装置前需除去灰水中的油脂。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种能将厨房灰水进行油水分离的船用撇油器。技术方案:为了实现以上目的，本技术所述的一种船用撇油器，包括:箱体、污水进水口、阻隔板A、阻隔板B、撇油板、集油槽、清水出口、污水出口、杂质出口 ；所述污水进水口位于撇油板内；所述阻隔板A位于撇油板的左侧，阻隔板A的顶端高于撇油板的底端；所述阻隔板B位于撇油板的右侧，阻隔板B的顶端高于撇油板的底端；所述集油槽位于撇油板上方并固定在箱体内；所述清水出口位于箱体的上部；所述污水出口位于箱体的下部；所述杂质出口位于撇油板下方，箱体的底部。所述撇油板包括:第一挡板、弧板、第二挡板、下连接板、第三挡板、上连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用撇油器，其特征在于：包括：箱体（1）、污水进水口（2）、阻隔板A（3）、阻隔板B（4）、撇油板（5）、集油槽（6）、清水出口（7）、污水出口（8）、杂质出口（9）；所述污水进水口（2）位于撇油板（5）内；所述阻隔板A（3）位于撇油板（5）的左侧，阻隔板A（3）的顶端高于撇油板（5）的底端；所述阻隔板B（4）位于撇油板（5）的右侧，阻隔板B（4）的顶端高于撇油板（5）的底端；所述集油槽（6）位于撇油板（5）上方并固定在箱体（1）内；所述清水出口（7）位于箱体（1）的上部；所述污水出口（8）位于箱体（1）的下部；所述杂质出口（9）位于撇油板（5）下方，箱体（1）的底部。

【技术特征摘要】
1.一种船用撇油器，其特征在于:包括:箱体(I)、污水进水口(2)、阻隔板A (3)、阻隔板B (4)、撇油板(5)、集油槽(6)、清水出口(7)、污水出口(8)、杂质出口(9);所述污水进水口(2)位于撇油板(5)内；所述阻隔板A (3)位于撇油板(5)的左侧，阻隔板A (3)的顶端高于撇油板(5)的底端；所述阻隔板B (4)位于撇油板(5)的右侧，阻隔板B (4)的顶端高于撇油板(5)的底端；所述集油槽(6)位于撇油板(5)上方并固定在箱体(I)内；所述清水出口(7)位于箱体(I)的上部；所述污水出口(8)位于箱体(I)的下部；所述杂质出口(9)位于撇油板(5)下方，箱体(I)的底部。2.根据权利要求1所述的船用撇油器，其特征在于:所述撇油板(5)包括:第一挡板(51)、弧板(52)、第二挡板(53)、下连接板(54)、第三挡板(55)、上连接板(56)和第四挡板(57);所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，孟成君，
申请(专利权)人：江苏韩通船舶重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：