一种新型船用通海阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型船用通海阀，涉及阀门领域，包括阀杆、阀盖、阀盘、阀座、阀体和手轮机构，所述阀杆穿过阀盖与阀体内部相连通，手轮机构和阀盘分别固定在阀杆上、下两端，阀座设于阀体底部，阀盘下表面与阀座上表面相连接，所述阀体左侧壁设有进液口，阀体底面设有出液口，所述阀盖与阀体通过螺栓相连接，所述手轮机构上表面设有中空凸台，中空凸台内壁设有内螺纹，手轮机构上方设有保护盖，所述保护盖下表面设有连接柱，连接柱外表面设有与内螺纹相匹配的外螺纹，手轮机构与保护盖螺纹连接，保护盖下表面设有旋转台，旋转台上安装有电动机，所述电动机与手轮机构相连接，本实用新型专利技术提供了一种使用寿命长、节省人力的新型船用通海阀。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及阀门领域，具体涉及一种新型船用通海阀。
技术介绍
：随着科技的发展和社会的进步，大量的流体管道应用于输液或输气系统，管道运输在社会的发展中具有越来越重要的作用，而在这些工程实际当中，阀门又是不可或缺的重要控件，阀门在管路系统的方向调节以及流动控制中起着极其重要的作用。随着国内外阀门技术的迅速发展，工程应用对阀门的质量要求越来越高的同时，对阀门操作的方便程度也有了更高的要求。专利号CN 202674340 U提供一种通海阀，包括阀体、阀盘、阀杆、填料密封装置、手轮机构、内支架结构，所述的内支架结构包括三根顶点固定在一起、端点固定在阀体下端的支架，三根支架的顶点位于通海阀本体出水口的圆心，第一支架与通海阀本体进水口的轴线相平行，第二支架和第三支架与第一支架均成105度角。上述技术方案提供的通海阀，其虽然结构较为稳定，但手轮机构易腐蚀，操作需要较大力气，较为困难，因此，需要设计出一种能够解决以上问题的新型航海用通海阀。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型船用通海阀，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。一种新型船用通海阀，包括阀杆、阀盖、阀盘、阀座、阀体和手轮机构，所述阀杆穿过阀盖与阀体内部相连通，手轮机构和阀盘分别固定在阀杆上、下两端，阀座设于阀体底部，阀盘下表面与阀座上表面相连接，所述阀体左侧壁设有进液口，阀体底面设有出液口，所述阀盖与阀体通过螺栓相连接，所述手轮机构上表面设有中空凸台，中空凸台内壁设有内螺纹，手轮机构上方设有保护盖，所述保护盖下表面设有连接柱，连接柱外表面设有与内螺纹相匹配的外螺纹，手轮机构与保护盖螺纹连接，保护盖下表面设有旋转台，旋转台上安装有电动机，所述电动机与手轮机构相连接。优选的，所述手轮机构上表面设有连接杆。优选的，所述手轮机构与电动机间设有联轴器，联轴器一端与连接杆相连接、另一端与电动机主轴相连接。优选的，所述阀盖与阀体间设有密封垫片。优选的，所述阀体外壁设有橡胶保护层。本技术的优点在于：该种新型船用通海阀，保护盖的设置能够阻挡部分水汽，增加手轮机构的使用寿命，在需要对手轮机构进行操作的时候，启动电动机，手轮机构在电动机的作用下旋紧或旋松，节省人力，手轮机构与保护盖螺纹连接，连接结构稳定、便于安装与拆卸。附图说明图1为本技术所述的一种新型船用通海阀的结构示意图。其中：1-保护盖，2-旋转台，3-电动机，4-联轴器，5-连接柱，6-中空凸台，7-阀杆，8-橡胶保护层，9-阀盘，10-出液口，11-阀座，12-进液口，13-密封垫片，14-阀盖，15-手轮机构。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1所示，一种新型船用通海阀，包括阀杆7、阀盖14、阀盘9、阀座11、阀体和手轮机构15，所述阀杆7穿过阀盖14与阀体内部相连通，手轮机构15和阀盘9分别固定在阀杆7上、下两端，阀座11设于阀体底部，阀盘9下表面与阀座11上表面相连接，所述阀体左侧壁设有进液口12，阀体底面设有出液口10，所述阀盖14与阀体通过螺栓相连接，所述手轮机构15上表面设有中空凸台6，中空凸台6内壁设有内螺纹，手轮机构15上方设有保护盖1，所述保护盖1下表面设有连接柱5，连接柱5外表面设有与内螺纹相匹配的外螺纹，手轮机构15与保护盖1螺纹连接，连接结构稳定且便于安装与拆卸，保护盖1下表面设有旋转台2，旋转台2上安装有电动机3，所述电动机3与手轮机构15相连接手轮在电动机3主轴的作用下完成旋紧或旋松。值得注意的是，所述手轮机构15上表面设有连接杆，所述手轮机构15与电动机3间设有联轴器4，联轴器4一端与连接杆相连接、另一端与电动机3主轴相连接。在本实施例，所述阀盖14与阀体间设有密封垫片13，保证了阀门的密封性，所述阀体外壁设有橡胶保护层8，增加阀体减震效果并能延长阀体的使用寿命，避免阀体外壁受到腐蚀或风化。基于上述，该种新型船用通海阀，保护盖1的设置能够阻挡部分水汽，增加手轮机构15的使用寿命，在需要对手轮机构15进行操作的时候，启动电动机3，手轮机构15在电动机3的作用下旋紧或旋松，节省人力，手轮机构15与保护盖1螺纹连接，连接结构稳定、便于安装与拆卸，本技术提供了一种使用寿命长、节省人力的新型船用通海阀。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型船用通海阀，包括阀杆、阀盖、阀盘、阀座、阀体和手轮机构，所述阀杆穿过阀盖与阀体内部相连通，手轮机构和阀盘分别固定在阀杆上、下两端，阀座设于阀体底部，阀盘下表面与阀座上表面相连接，其特征在于，所述阀体左侧壁设有进液口，阀体底面设有出液口，所述阀盖与阀体通过螺栓相连接，所述手轮机构上表面设有中空凸台，中空凸台内壁设有内螺纹，手轮机构上方设有保护盖，所述保护盖下表面设有连接柱，连接柱外表面设有与内螺纹相匹配的外螺纹，手轮机构与保护盖螺纹连接，保护盖下表面设有旋转台，旋转台上安装有电动机，所述电动机与手轮机构相连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型船用通海阀，包括阀杆、阀盖、阀盘、阀座、阀体和手轮机构，所述阀杆穿过阀盖与阀体内部相连通，手轮机构和阀盘分别固定在阀杆上、下两端，阀座设于阀体底部，阀盘下表面与阀座上表面相连接，其特征在于，所述阀体左侧壁设有进液口，阀体底面设有出液口，所述阀盖与阀体通过螺栓相连接，所述手轮机构上表面设有中空凸台，中空凸台内壁设有内螺纹，手轮机构上方设有保护盖，所述保护盖下表面设有连接柱，连接柱外表面设有与内螺纹相匹配的外螺纹，手轮机构与保护盖螺纹连接，保护盖下表...

【专利技术属性】
技术研发人员：严荣其，
申请(专利权)人：江苏海光船用阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32