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一种电机驱动式汽车辅助制动装置制造方法及图纸

技术编号:8693725 阅读:160 留言:0更新日期:2013-05-13 02:53
本实用新型专利技术公开了一种电机驱动式汽车辅助制动装置,包括毫米波雷达、雷达ECU、控制ECU和电机,毫米波雷达与雷达ECU相连,雷达ECU通过CAN总线与控制ECU相连,控制ECU通过驱动模块与电机相连。本实用新型专利技术与自车原有的制动系统能够兼容并进行可靠切换,对制动力可以进行电控并能快速响应。当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板,但踩踏力又不足时,此装置便会协助,并在不到1秒的时间内把制动力增至最大,缩短在紧急制动情况下的刹车距离,或当驾驶员在无意识情况下,汽车出现追尾危险时能自动采取制动措施控制汽车。本实用新型专利技术结构简单,成本较低,性能稳定,便于大范围的普及和推广。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路交通安全领域,具体涉及一种电机驱动式汽车辅助制动装置
技术介绍
随着高速公路的发展、车速的提高,交通事故成为现代社会面临的严峻问题,日益威胁着人们的生命和财产安全,其中下长坡制动制动器失效和城市公交的频繁制动容易造成制动器的热衰退现象,诱发严重的交通事故,为了减少交通事故的发生,比较切实可行的办法就是增加汽车辅助制动装置,这对提高汽车的制动效果尤为重要,因此,汽车辅助制动系统的开发已经成为我国道路交通安全领域急需解决的问题。针对液气压辅助制动系统成本较高以及电子真空助力器(EVB)响应速度慢等问题,采用电机驱动对汽车进行辅助制动是一种切实可行的技术方案。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于,提供一种成本较低的电机驱动式汽车辅助制动装置。为了实现上述任务,本技术采用如下技术方案予以实现:一种电机驱动式汽车辅助制动装置,包括毫米波雷达、雷达E⑶、控制E⑶和电机,毫米波雷达与雷达ECU相连,雷达ECU通过CAN总线与控制ECU相连,控制ECU通过驱动模块与电机相连。本技术还具有如下技术特点:所述的毫米波雷达采用ARS100型毫米波雷达。所述的驱动模块采用L本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机驱动式汽车辅助制动装置,包括毫米波雷达、雷达ECU、控制ECU和电机,其特征在于,毫米波雷达与雷达ECU相连,雷达ECU通过CAN总线与控制ECU相连,控制ECU通过驱动模块与电机相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于继翔郭明华安占飞
申请(专利权)人:长安大学
类型:实用新型
国别省市:

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