平台车前平台后挡板自动升降装置制造方法及图纸

技术编号:8693551 阅读:218 留言:0更新日期:2013-05-13 02:50
本实用新型专利技术公开了一种平台车前平台后挡板自动升降装置,包括挡板和托板,所述挡板通过销轴与前平台后端相连;所述托板与后平台前端焊接。在本实用新型专利技术中,由于采用的是纯机械控制,无需专门电液控制,无需单独操作,因此,不管应用在哪种环境下,挡板的可靠性和精确度都高,维护方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种平台车前平台后挡板自动升降装置
技术介绍
目前平台车前平台后挡板都是由专门电液单独控制,由于电液压机的可靠性容易使用环境的影响,因此,在不同的环境下,电液压机的可靠性、精确度都会受到影响。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种平台车前平台后挡板自动升降装置。解决上述技术问题的技术方案是:平台车前平台后挡板自动升降装置,包括挡板和托板,所述挡板通过销轴与前平台后端相连;所述托板与后平台前端焊接。所述前平台后挡板在非工作状态与前平台的夹角为51度。所述挡板的边缘为圆弧型。本技术的有益效果是:由于采用的是纯机械控制,无需专门电液控制,无需单独操作,因此,不管应用在哪种环境下,挡板的可靠性和精确度都高,维护方便。附图说明图1为平台车前平台后挡板自动升降装置的工作状态视图。图2为平台车前平台后挡板自动升降装置的脱离状态视图。图3为前平台后挡板的主视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明。如图1至图3所示,平台车前平台后挡板自动升降装置,包括挡板I和托板2,所述挡板I通过销轴与前平台3后端相连;所述托板2与后平台4前端焊接。上述平台车前平台后挡板自动升降装置的工作原理是:当后平台4上升到后平台4前托板2与前平台3后挡板I接触时,后平台4前托板2自动推动挡板I旋转,挡板I高于前平台3的部分由于转动而低于前平台3的传输工作面,这时集装箱5就可以在前平台3与后平台4之间自由传输;当后平台4开始下降时,前平台3后挡板I下端在自重作用下会随之下降,前平台3后挡板I上端(上端较轻)会转动升起,直到凸出前平台IlOmm后停止动作,为防止前平台3后挡板I与后平台4前托板2垂直的时候出现死点的情况而设计前平台3后挡板I与后平台4前托板2有一定的角度,且接触点为圆弧过度,这样后平台4前托板2就能轻易的推动前平台3后挡板I。根据上述工作原理:由于采用的是纯机械控制,无需专门电液控制,无需单独操作,因此,不管应用在哪种环境下,挡板的可靠性和精确度都高,维护方便。权利要求1.台车前平台后挡板自动升降装置,包括挡板和托板,所述挡板通过销轴与前平台后端相连;所述托板与后平台前端焊接。2.根据权利要求1所述的平台车前平台后挡板自动升降装置,其特征在于:所述前平台后挡板在非工作状态与前平台的夹角为51度。3.根据权利要求1所述的平台车前平台后挡板自动升降装置,其特征在于:所述挡板的边缘为圆弧型。专利摘要本技术公开了一种平台车前平台后挡板自动升降装置,包括挡板和托板,所述挡板通过销轴与前平台后端相连;所述托板与后平台前端焊接。在本技术中,由于采用的是纯机械控制,无需专门电液控制,无需单独操作,因此,不管应用在哪种环境下,挡板的可靠性和精确度都高,维护方便。文档编号B60P1/00GK202923445SQ20122058793公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月2日 优先权日2012年11月2日专利技术者王忠仁 申请人:深圳市达航工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
平台车前平台后挡板自动升降装置,包括挡板和托板,所述挡板通过销轴与前平台后端相连;所述托板与后平台前端焊接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王忠仁
申请(专利权)人:深圳市达航工业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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