一种汽车点烟器的外手柄制造技术

技术编号:8693550 阅读:166 留言:0更新日期:2013-05-13 02:50
本实用新型专利技术涉及一种外手柄,尤其涉及一种汽车点烟器的外手柄。一种汽车点烟器的外手柄,包括由一体成型的上手柄和用于连接点烟器内手柄的下手柄,所述的下手柄的内壁上均匀分布有若干条吸收槽。本实用新型专利技术巧妙的在下手柄的内壁上均匀开设有若干条吸收槽,有效了防止了由于使用中受热变形过大导致与内手柄配合有卡滞现象,造成极容易在产品装车后,因内手柄卡滞而导致汽车线路烧毁短路,严重的还烧毁整车的现象发生。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种外手柄,尤其涉及一种汽车点烟器的外手柄
技术介绍
原有的汽车点烟器的外手柄由一体成型的材料较厚的上部和材料较薄的下部组成,汽车点烟器外手柄的下部与点烟器手柄内套相配合,该配合处按老的制作和设计方案,所生产的制品中间收缩大,容易因尺寸偏小导致外手柄与内手柄配合有卡滞现象出现,从而造成点烟器整体短路导致烧毁汽车线路,严重的还会烧毁整车。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种结构简单、安全性能高的汽车点烟器的外手柄。为了实现上述目的,本技术主要通过以下技术方案得以解决:一种汽车点烟器的外手柄,包括由一体成型的上手柄和用于连接点烟器内手柄的下手柄,所述的下手柄的内壁上均匀分布有若干条吸收槽。作为优选,上述的吸收槽轴向设置在所述的内壁上。作为优选,上述的下手柄的内壁上设有8个吸收槽。作为优选,上述的其中一个吸收槽上设有进浇口。本技术巧妙的在下手柄的内壁上均匀开设有若干条吸收槽,有效了防止了由于使用中受热变形过大导致与内手柄配合有卡滞现象,造成极容易在产品装车后,因内手柄卡滞而导致汽车线路烧毁短路,严重的还烧毁整车的现象发生。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为图1的A向视图。具体实施方式以下结合附图1-2,对本技术的技术方案的具体实施方式作进一步具体的说明。实施例:1、一种汽车点烟器的外手柄,包括由一体成型的上手柄I和用于连接点烟器内手柄的下手柄2,下手柄2的内壁上均匀分布有若干条吸收槽3,根据现有使用的外手柄的上下壁厚的尺寸、以及外圆大小在下手柄2的内壁上设有8个吸收槽3为最佳。为了能够方便加工和更不容易使外手柄变形,吸收槽3轴向设置在所述的内壁上。在现有技术中,外手柄进浇口假如按老的制作方案设计在制品外部的话,影响整个制品的外观;设计在内部,产品进浇口因浇注口磨损导致进浇口过大,内手柄按下去或是加热完成后回弹时卡住内手柄而产生线路短路现象。为了防止上述现象发生,在其中一个 吸收槽3上设有进浇口 4。权利要求1.一种汽车点烟器的外手柄,包括由一体成型的上手柄(I)和用于连接点烟器内手柄的下手柄(2),其特征在于,所述的下手柄(2)的内壁上均匀分布有若干条吸收槽(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车点烟器的外手柄,其特征在于,所述的吸收槽(3)轴向设置在所述的下手柄(2)内壁上。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车点烟器的外手柄,其特征在于,所述的下手柄(2)的内壁上设有8个吸收槽(3)。4.根据权利要求1或2所述的一种汽车点烟器的外手柄,其特征在于,所述的其中一个吸收槽(3)上设有进浇口(4)。5.根据权利要求3所述的一种汽车点烟器的外手柄,其特征在于,所述的其中一个吸收槽(3)上设有进浇口(4)。专利摘要本技术涉及一种外手柄,尤其涉及一种汽车点烟器的外手柄。一种汽车点烟器的外手柄,包括由一体成型的上手柄和用于连接点烟器内手柄的下手柄,所述的下手柄的内壁上均匀分布有若干条吸收槽。本技术巧妙的在下手柄的内壁上均匀开设有若干条吸收槽,有效了防止了由于使用中受热变形过大导致与内手柄配合有卡滞现象,造成极容易在产品装车后,因内手柄卡滞而导致汽车线路烧毁短路,严重的还烧毁整车的现象发生。文档编号B60N3/14GK202923444SQ20122063792公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日专利技术者陈卫东 申请人:温州腾塑电气科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车点烟器的外手柄,包括由一体成型的上手柄(1)和用于连接点烟器内手柄的下手柄(2),其特征在于,所述的下手柄(2)的内壁上均匀分布有若干条吸收槽(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈卫东
申请(专利权)人:温州腾塑电气科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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