一种汽车点烟器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车点烟器，包括壳体、定位座、电阻盘，所述定位座设于所述壳体内部，且所述定位座与所述壳体同心套设，所述定位座底部设有一导向孔，所述导向孔内设有一配合的连接杆，所述连接杆的一端连接所述电阻盘，所述电阻盘内部设置有电阻丝。借此，本实用新型专利技术避免了因定位座在拉伸、落底过程中产生严重变形，而引发的短路事故。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械
，尤其涉及一种汽车点烟器。
技术介绍
现有的车辆都配备一个汽车内部电源输出插座 ，大家又把它叫做点烟器，是为了方便驾车人使用，尽管我们反对在车内吸烟，可这个配置却不会取消，有些高档车在后排还单独有另一个点烟器，方便后排乘员使用。随着汽车技术的发展，利用点烟器得到汽车的电力，各种车载附加电子设备越老越多，最典型的有GPS、MP3转换器、电源逆变器、刮胡刀、车载充气机、洗车泵等。为驾车人带来很大的方便。随着这些东西的增多，点烟器使用的频率越来越高。现有的汽车点烟器主要用于拒绝明火的地方，所以只能用点烟器来完成。近些年汽车点烟器除可供点烟外，还可充当电源插座使用。点烟器的电源电压为12伏，与车辆的电瓶电压是一致的，通常点烟器有单独的一条电源线与之相连，和其他的线路不混用，因此，有单独的保险。正确的使用方法应当是上下垂直插入和拔出，不要晃动，经常晃动的拔出容易造成松动和短路，烧毁保险和外接设备。点烟器的外壳铁皮部分是电源的负极，中间的电热丝是电源的正极，当插入点烟器并向下按动锁止后，点烟器的电热片和点烟器插座的正极接触，开始加热，当电热片温度达到后，受温度的影响，卡簧变型，释放点烟器插头，点烟器弹出，就可点燃香烟了，用后插回插座(不再按动)。电热片会自然降低温度。如果电眼后点烟器不插回插座，容易引起火灾。由于长期使用，拔出、插入的不断反复，会造成卡簧的松动，变得按下点烟器后不能卡死，也就不能为点烟器电热片加热了。另一个问题就是反复的插拔和不合理的使用造成电线短路，烧毁了保险。综上可知，现有的的汽车点烟器，在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种汽车点烟器，其更加安全、耐用，不易发生短路事故。为了实现上述目的，本技术提供一种汽车点烟器，包括壳体、定位座、电阻盘，所述定位座设于所述壳体内部，且所述定位座与所述壳体同心套设，所述定位座底部设有一导向孔，所述导向孔内设有一配合的连接杆，所述连接杆的一端连接所述电阻盘，所述电阻盘内部设置有电阻丝。根据本技术的汽车点烟器，所述连接杆前端穿过所述电阻盘的中心孔，所述电阻丝连接于所述连接杆前端。根据本技术的汽车点烟器，所述定位座侧壁还设一弹簧座，所述弹簧座上设置有弹簧，所述弹簧上部抵接一弹簧盖。根据本技术的汽车点烟器，所述连接杆后端穿过所述弹簧盖与一拉钮连接。根据本技术的汽车点烟器，所述电阻盘上设有云母片。根据本技术的汽车点烟器，所述导向孔是由所述定位座底部中心孔边缘经拉伸形成的一体管状结构。根据本技术的汽车点烟器，所述连接杆前端成锥形并设有切缝，所述电阻丝一端镶在所述切缝中，另一端固定在所述电阻盘的内侧壁上。本技术通过本技术定位座底部的中心设有一段导向孔，所述导向孔中动配合穿设有一刚性的柱状连接杆成导向配合，所述连接杆前段设有定位结构与电阻盘中心孔相配，所述电阻丝安装电阻盘中后固定在连接杆的一端，拉钮和弹簧盖固定在连接杆的另一端。本技术将电阻盘与拉钮直接连接，保证了电阻盘与连接杆的同心度，解决了长期困扰生产点烟器厂家电阻盘总成与拉钮不同心和电路接触不良的难题，有效地削除了电阻盘内的电阻丝误插入金属片而发生短路及因接触不良产生火花而造成汽车自燃的严重后果，避免了因定位座在拉伸、落底过程中产生严重变形，造成卡死电阻盘总成，发生电路短路，而引发的安全事故。·附图说明图I是本技术的汽车点烟器的结构示意图；图2是本技术汽车点烟器配合插座的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参见图1，本技术提供了一种汽车点烟器，其可以配合插座在汽车内应用，该点烟器100至少包括壳体I、定位座2和电阻盘6，其中，定位座2设于所述壳体内部1，且定位座2与壳体I同心套设。定位座2的底部设有一导向孔10，该导向孔10内设有一配合的连接杆12，且该连接杆12的一端连接所述电阻盘6，所述电阻盘内部设置有电阻丝3，用于电连接后产生热量。进一步的,连接杆12的前端设有一圈凸筋构成定位机构,连接杆12的凸筋后的部分外还配合套设有导向定位管13。定位管13内径与连接杆12直径动配合.定位管13和凸筋的外径与所述导向孔10相适配.连接杆12连同定位管13 —起穿过导向孔10，导向孔10与定位管13的外径间隙可滑动配合。定位座2的侧壁还设一弹簧座11，该弹簧座11上设置有弹簧7，所述弹簧上部抵接一弹簧盖8。连接杆12后端设有螺纹，且穿过弹簧盖8后与拉钮9螺接。弹簧盖8的直径与定位座2内径间隙配合，连接杆12前端直径与电阻盘6中心孔相配，且与凸筋一起以保证电阻盘6的位置及与连接杆12的同心度，当然连接杆12和定位管13可以一体设置。本技术的另一实施例中，电阻盘6两面设有云母片5，用于绝缘设置，电阻丝3设置在电阻盘6中，连接杆12最前端成锥形并设有切缝，电阻丝3—端镶在切缝中，另一端固定在电阻盘6内侧壁上。这种方式可以提高电阻丝3接点的可靠性，防止因接触不良出现局部温度过高导致故障。弹簧7套设在连接杆12外，弹簧7两端分别抵在弹簧座11和弹簧盖8上。定位座2侧壁上的弹簧座11可以是由定位座2本体上形成一个肩阶构成，也可以是由设置在高阶上的一个圆环构成。定位座2上的导向孔10优选的由定位座2底部中心孔边缘经拉伸形成的一体管状结构构成，借此保证同心度，导向孔10的长度在保证活动部件的位移量和工艺可行性可能的情况下应长些，以提供更好的导向效果。参见图2是本技术的点烟器与插座配合 的结构示意图，当插入点烟器100并向下按动锁止后，点烟器100的电阻盘6与插座200的正极20接触，开始加热，当电阻盘6的温度达到后，受温度的影响，卡簧30变型，释放点烟器插头，点烟器100弹出，就可点燃香烟了，用后插回插座200并不再按动，电阻盘6会自然降低温度，以备下次继续使用。综上所述，本技术定位座底部的中心设有一段导向孔，所述导向孔中动配合穿设有一刚性的柱状连接杆成导向配合，所述连接杆前段设有定位结构与电阻盘中心孔相配，所述电阻丝安装电阻盘中后固定在连接杆的一端，拉钮和弹簧盖固定在连接杆的另一端。本技术将电阻盘与拉钮直接连接，保证了电阻盘与连接杆的同心度，解决了长期困扰生产点烟器厂家电阻盘总成与拉钮不同心和电路接触不良的难题，有效地削除了电阻盘内的电阻丝误插入金属片而发生短路及因接触不良产生火花而造成汽车自燃的严重后果，避免了因定位座在拉伸、落底过程中产生严重变形，造成卡死电阻盘总成，发生电路短路，而引发的安全事故。当然，本技术还可有其它多种实施例，在不背离本技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本技术作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车点烟器，包括壳体、定位座、电阻盘，其特征在于，所述定位座设于所述壳体内部，且所述定位座与所述壳体同心套设，所述定位座底部设有一导向孔，所述导向孔内设有一配合的连接杆，所述连接杆的一端连接所述电阻盘，所述电阻盘内部设置有电阻丝。

【技术特征摘要】
1.一种汽车点烟器，包括壳体、定位座、电阻盘，其特征在于，所述定位座设于所述壳体内部，且所述定位座与所述壳体同心套设，所述定位座底部设有一导向孔，所述导向孔内设有一配合的连接杆，所述连接杆的一端连接所述电阻盘，所述电阻盘内部设置有电阻丝。2.根据权利要求I所述的汽车点烟器，其特征在于，所述连接杆前端穿过所述电阻盘的中心孔，所述电阻丝连接于所述连接杆前端。3.根据权利要求I所述的汽车点烟器，其特征在于，所述定位座侧壁还设一弹簧座，所述弹簧座上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：车俊，
申请(专利权)人：珠海市麦斯优联模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：