用于相匹配的、符合流体技术的表面加工方法技术

技术编号:869293 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
用于加工位于带有整体叶片的转子单元上的相匹配的、符合流体技术的表面的方法,转子带有轮毂和至少一个叶片凸缘,在接合区具有部件余量并材料合理的接合以后经过机械去除,其中至少一个实际表面以测量技术被确定,并被加工成与实际表面相匹配的表面。以测量技术的确定和加工在一台加工设备上在一次转子单元夹紧下进行。各加工部位的理论表面以被存储数据的形式提供使用。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及权利要求1前序部分所述的用于在带有整体叶片的转子单元上加工出相匹配的、符合流体技术的表面的方法。带有整体叶片的转子单元的叶片例如通过焊接、锻造、钎焊或粘接等材料合理地并无缝隙地与轮毂连接,在一般情况下这种转子单元由于在强度、重量和结构体积上具有优点,因此被越来越多地应用于先进的涡轮机械设计。这里主要涉及在基本上轴向通流的转子中一般常见的、形状连接的涡轮叶片固定(例如以枞树叶断面或燕尾形断面固定)的更换。如同早已承认的那样,对于带有整体叶片的转子单元比起形状连接的结构形式,不仅叶片固定/叶片安装而且叶片修复/叶片更换都是昂贵而困难的。因此需要改进或研究新型的加工和修复方法,其中直线摩擦焊接提供了一种特别显著而重要的范例。尽管其名称为焊接,但是这种接合方法在金属工艺上与其归入焊接不如归入锻造。另一种接合方法是感应焊接,其中根据电感加热通过接合压力同样产生细颗粒的“锻造接合”。钎焊和粘接方法从原理上同样是可行的,但是至少在接合区会形成热学和力学上的“弱点”。现实的接合方法全都要求,至少要被接合部件之一在接合区处留有余量。这种要求可以通过部件夹紧和力传导的形式来实现,如同本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于加工位于带有整体叶片的转子单元上的相匹配的、符合流体技术的表面的方法,转子优选为轴向结构形式,转子带有轮毂并带有至少一个叶片凸缘,在至少一个叶片与轮毂和/或至少一个叶片部件与至少一个叶片材料合理地接合以后和/或在材料合理的、局部的材料覆层以后经过机械去除,其中至少这些部件的一个或材料覆层的一部分在去除前在接合区域部位上整个或局部地分别具有余量,尤其是在涡轮机新部件加工和被称为叶片轮(Blisks (Bladed Disks))和叶片环(Blings (Bladed Rings))的修复范围内具有余量,其中以测量技术确定至少一个被称为局部部件轮廓的实际表面,而加工一个符合流体技术和加...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:P梅青格R斯特尔策R海默尔G穆沙尔A格莱泽尔
申请(专利权)人:MTU飞机发动机有限公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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