【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气门油封骨架安装装置，尤其涉及一种用于将气门油封金属骨架按模腔位置自动排列落位到托板上的装置，属于气门油封辅助装置
技术介绍
气门油封一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，径口部装自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封，是油封的一种。气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在气门油封生产过程中，需要将金属骨架一一对应放置在多型腔模具内。为了提高安装效率，一般都是利用硫化间隙的时间，将金属骨架放置在与型腔位置一致的工装托板上，然后再将工装托板上的骨架转移放置在模具型腔内，完成金属骨架与型腔的一一对应。然而，如何将金属骨架一一对应地放在工装托板上，则成了 一个难题。现在的气门油封模具型腔少则七八十腔多则一两百腔不等，而现在采用的安装方式为:通过人工将金属骨架一一摆放在工装拖板上，摆放过程中还需要考虑到金属骨架的正反方向。因此，人工摆放时，不仅要将金属骨架正确放入对应位置，并且还要保证正面朝上；以一百腔模具为例，人工完成一次摆放需要一...
【技术保护点】
一种气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于：包括背板（2）、工装托板（3）、透明面板（4）和导向块（6），其中：背板（2）为竖向，导向块（6）为水平横向，背板（2）设于导向块（6）的中部，工装托板（3）设于导向块（6）上且能够沿导向块（6）横向滑动，工装托板（3）上设有同模具型芯位置对应凸起的导向柱（9），所述透明面板（4）设于背板（2）正面前方，且透明面板（4）与背板（2）之间具有能放置金属骨架（10）的间隙，在背板（2）上间隔设有竖向的导向条（7），两导向条（7）的中间形成金属骨架（10）的导向槽，所述导向条（7）的底部设一能卡住金属骨架的卡扣（8），该卡扣（8）...
【技术特征摘要】
1.一种气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于:包括背板(2)、工装托板(3)、透明面板(4)和导向块(6)，其中:背板(2)为竖向，导向块(6)为水平横向，背板(2)设于导向块(6)的中部,工装托板(3)设于导向块(6)上且能够沿导向块(6)横向滑动,工装托板(3)上设有同模具型芯位置对应凸起的导向柱(9)，所述透明面板(4)设于背板(2)正面前方，且透明面板(4)与背板(2)之间具有能放置金属骨架(10)的间隙，在背板(2)上间隔设有竖向的导向条(7),两导向条(7)的中间形成金属骨架(10)的导向槽,所述导向条(7)的底部设一能卡住金属骨架的卡扣(8),该卡扣(8)与导向柱(9)相对应,导向柱(9)的顶部低于透明面板(4)的底部，导向柱(9)横向通过卡扣(8)时,位于卡扣(8)上的金属骨架翻起并套落于导向柱(9)上。2.按权利要求1所述的气门油封金属骨架自动排列落位装置，其特征在于:透明面板(4)的底部处于卡扣(8)上金属骨架中心孔以上的上半部，导向柱(9)的顶部处于卡扣(8)上金属骨架中心孔的1/2-4/...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶冶，范德波，王冬明，梅兴兵，
申请(专利权)人：成都盛帮密封件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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