燃料泵以及内燃机的燃料供给系统技术方案

本发明专利技术提供一种燃料泵以及内燃机的燃料供给系统，为了提供能够使被传递至泵体的热量不易被传递至泵体内部的燃料中从而有效地抑制燃料蒸汽的产生的燃料泵，而使所述燃料泵具备：泵体(11)，所述泵体中形成有吸入通道(11a)和燃料加压室(15)；加压泵机构(20)，其具有被润滑油润滑的外端部(12b)，并通过被输入至所述外端部的动力而对燃料加压室(15)内的燃料进行加压并喷出，泵体(11)具有：燃料收纳部(23b)，其上至少形成有吸入通道(11a)的一部分；壁障部(25b)，其限制润滑油流入燃料收纳部(23b)侧，在燃料收纳部(23b)和壁障部(25b)之间的传热路径中，配置有与形成泵体(11)的原料相比传热性能较高的热输送部件(45)，热输送部件(45)具有露出于泵体(11)的外部的连接部(45c)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种燃料泵以及内燃机的燃料供给系统，尤其是涉及一种适合于将内燃机的燃料加压至能够进行气缸内喷射的高压的燃料泵、以及具备该燃料泵的内燃机的燃料供给系统。
技术介绍
近年来，在车辆用的内燃机中，具有将燃料直接喷射至气缸内的内燃机、以及并用这种向气缸内的喷射和向进气口内的燃料喷射的内燃机。在这种内燃机中，由于需要将燃料加压至高压并向气缸内喷射用的燃料喷射阀(喷射器)进行输送，因此使用了通过加压用的燃料泵而将来自供给泵的燃料进一步加压至高压的燃料供给系统。作为这种高压燃料供给用的燃料泵以及燃料供给系统，广泛使用了如下的系统，即，以能够相对于泵体(泵壳)进行往复滑动的方式而安装加压用的柱塞，并通过泵驱动凸轮而使柱塞进行往复运动的系统，其中，所述泵驱动凸轮通过来自内燃机侧的旋转动力而被驱动。具体而言，已知一种如下的系统，即，例如使发动机的排气凸轮轴从气缸盖的侧壁向外侧突出并将泵凸轮一体地安装在该突出部分上，从而利用泵凸轮对经由泵安装壳体而安装在气缸盖的侧壁上的燃料泵进行驱动(例如，参照专利文献I )。在该燃料泵中，通过使发动机的水套与泵安装壳体侧的冷却水通道部连通，从而形成对温度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种燃料泵，其具备:泵体，所述泵体中形成有，导入来自外部的燃料的燃料导入通道、和通过该燃料导入通道而导入所述燃料的泵工作室；加压泵机构，所述加压泵机构具有通过来自外部的润滑油而被润滑的输入部，并通过被输入至该输入部的动力而对所述泵工作室内的燃料进行加压并喷出，所述燃料泵的特征在于， 所述泵体具有:燃料收纳部，所述燃料收纳部中至少形成有所述燃料导入通道的一部分；壁障部，其限制所述润滑油流入所述燃料收纳部侧， 在所述燃料收纳部和所述壁障部之间的传热路径中，配置有与形成所述泵体的原料相比传热性能更高的热输送部件，该热输送部件具有露出于所述泵体的外部的连接部。2.按权利要求1所述的燃料泵，其特征在于， 所述泵体被安装在内燃机的外壁部上，并且所述输入部输入来自设置于所述内燃机中的驱动部件的动力， 从所述泵体突出的所述热输送部件的顶端部与所述内燃机中成为低温的部分相连接。3.按权利要求1或权利要求2所述的燃料泵，其特征在于， 所述热输送部件由高热传导材料和绝热覆盖材料构成，所述高热传导材料的导热系数高于形成所述泵体的原料，所述绝热覆盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：浅山和博，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：