【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于输送车辆车身的装置,在车辆车身上存在标准化的保持部件,该装置具有a)至少ー个连续的传动件,其具有负载段和空载段;b)用于所述至少ー个连续的传动件的引导装置,其包括第一偏转元件和至少ー个第二偏转元件,所述至少一个连续的传动件借助于所述第一偏转元件和第二偏转元件而回转。
技术介绍
这种输送装置在汽车エ业中用于在各加工站或处理站之间且尤其也在加工站或处理站中输送车辆车身。在此车辆车身通常被分别固定在所谓的滑橇(Skid)上,该滑橇通常包括两个支承辊,通过它们使滑橇支承在例如辊道输送器上。目前车辆车身已被加工成具有保持部件,所述保持部件是标准化的并且与滑橇技术相适配。车辆车身的这些保持部件大多是其底部上的固定板。这些固定板与滑橇上相应匹配的锁定部件协同工作,所述锁定部件同样是公知的并且通过它们使车辆车身固定在滑橇上。为了驱动滑橇,使滑橇与连续的传动件联接,该连续的传动件例如可以设计成输送链并且其负载段相应平行地在辊道输送器旁边延伸。在一变型方案中,滑橇也可以通过其支承辊分别放置在连续的传动件上,即例如分别放置在输送链上。在各个处理站中,这种滑橇大多经受 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.10 DE 102010045013.81.一种用于输送车辆车身的装置,在所述车辆车身上存在标准化的保持部件,所述装置具有 a)至少ー个连续的传动件(10),其具有负载段(42)和空载段(44); b)用于所述至少ー个连续的传动件(10)的引导装置(6,8),其包括第一偏转元件(46)和至少ー个第二偏转元件(48),所述至少一个连续的传动件(10)借助于所述第一偏转元件和第二偏转元件而回转, 其特征在干, c)所述至少一个连续的传动件(10)载有多个联接元件(58),所述联接元件被布置和配置成使得它们能够与在所述车辆车身(4)上存在的所述标准化的保持部件协同工作。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,存在至少两个连续的传动件(10),所述至少两个连续的传动件的所述负载段(42)相互平行地延伸并且通过所述联接元件(58)形成输送平面、尤其是水平的输送平面。3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述联接元件(58)至少在所述连续的传动件(10)的所述负载段(42)的区域中竖直向上延伸超出所述连续的传动件(10)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置,其特征在于,所述联接元件(58)设计成支承销(58)。5.根据权利要求1至4中任一项所述的装置,其特征在干, a)所述联接元件(58)以能够绕轴线(52,54)翻转的方式与所述连续的传动件(10)连接; b)存在机构(72,74),所述机构配置成使得所述联接元件(5...
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