电力机动车用防雾·空调系统、除湿单元、除湿盒、及除湿构件技术方案

对电力机动车的车内的空气进行除湿的电力机动车用防雾·空调系统(30、30A、30B)具备：单元箱体(1K)，其形成为内部中空的长方体形状，且包括在内部以拆装自如的方式收纳有除湿盒(3)的除湿单元(1)，该除湿盒(3)内置有除湿构件(2)；导入通道(7)，其将所述车内的空气向单元箱体(1K)的输入侧引导；通风通道(5)，其将来自单元箱体(1K)的输出侧的除湿空气向所述车内排出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及对电力机动车内的空气进行除湿的电力机动车用防雾.空调系统、除湿单元、除湿盒、及除湿构件。
技术介绍
近年来，地球暖化的倾向变得显著，作为其对策的一环，为了削减主要的温室效应气体即二氧化碳的排出量，在行驶时完全不使用矿物燃料的电力机动车的导入不断发展。然而，在电力机动车中，存在如下的问题。例如，在外气温度比车内温度低时，存在从乘员排出的水蒸气(无感觉失水)引起的玻璃窗的结露所造成的视野不良的问题。为了解决该问题而需要玻璃窗周边空气的除湿。在以往的电力机动车中，利用基于电动压缩式制冷机的冷却除湿和基于来自蓄电池的供电的在温水制造装置 制作的温水的加温，来制造相对湿度低的空气，将其向玻璃窗喷射而进行视野确保。因此，存在来自车载的蓄电装置的消耗电力增大而可行驶距离缩短20% 30%这样的问题。另一方面，在夏季，由于制冷，有时在压缩式制冷装置会将空气温度冷却至空气的露点温度以下的低温。在这样的条件下，在制冷系统的传热面上发生冷凝，从而存在因传热性能的下降等而运转效率恶化的问题。例如，在外气为5°C、60% RH(绝对湿度2.6g/kgDA)的环境下，3名乘员乘坐于车内容积为4m本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.09 JP 2010-2022011.一种电カ机动车用防雾 空调系统，对电カ机动车的车内的空气进行除湿，其具备: 単元箱体，其形成为内部中空的长方体形状，且包括在内部以拆装自如的方式收纳有除湿盒的除湿単元，该除湿盒内置有除湿构件； 导入通道，其将所述车内的空气向所述单元箱体的输入侧引导； 通风通道，其将来自所述单元箱体的输出侧的除湿空气向所述车内排出。2.根据权利要求1所述的电力机动车用防雾 空调系统，其中， 所述通风通道与防雾喷嘴连接，该防雾喷嘴将所述通风通道内的通过空气向所述车内的前挡风玻璃吹附。3.根据权利要求1所述的电力机动车用防雾 空调系统，其中， 所述单元箱体具有: 盒插拔ロ，其以能够插拔所述除湿盒的方式设置在所述单元箱体的连接所述导入通道、所述通风通道一侧的面以 外的任一个面上； 鼓风风扇，其设置在所述单元箱体内的所述除湿盒的所述输入侧及所述输出侧中的任ー侧。4.根据权利要求3所述的电力机动车用防雾 空调系统，其中， 所述单元箱体在所述输入侧具有加热器。5.根据权利要求1 4中任一项所述的电カ机动车用防雾 空调系统，其中， 所述除湿构件是将瓦楞板纸材料或树脂膜层叠多个而划成用于使空气从所述输入侧向所述输出侧流动的孔的结构物， 所述结构物的整体上通过涂敷或浸溃而附着有除湿材料。6.根据权利要求1 5中任一项所述的电カ机动车用防雾 空调系统，其中， 所述除湿构件是将瓦楞板纸状的板材层叠多个而成的结构物，该瓦楞板纸状的板材由通过涂敷或浸溃而附着有高分子吸着剂的折板材料和具有贯通孔的平板构成。7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边琢昌，
申请(专利权)人：渡边琢昌，
类型：
国别省市：