马达制造技术

一种马达，包含一基座、一转子及一定子。该基座设有一轴管，该轴管内部设置一轴管内装组件，该轴管内装组件具有一顶部；该转子的一转动轴结合该轴管内装组件，该转动轴具有一扣持槽；该定子结合于该基座的轴管，该定子设有至少一限位件，该限位件具有朝向该转动轴的一末端，且该限位件另具有朝向该轴管内装组件的一底部，该底部与该轴管内装组件的顶部之间具有一间隙，该间隙作为一变形空间，藉此，在该转动轴组装时，该变形空间可供该限位件变形，使该末端更容易伸入至该转动轴的扣持槽，以防止该限位件损坏或断裂。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术关于一种马达，尤其是一种具有防止转子脱出功能的马达。
技术介绍
请参照图1所示，为美国专利技术第5610462号《BRUSHLESS MOTOR(无刷马达)》专利案，该专利案揭示第一种具有防止转子脱出功能的现有马达8，该马达8具有一基座81，该基座81设有一轴管811，该轴管811内部设置如轴承82及密封垫83等构件，且该轴管811外部结合一定子84，其中该轴承82可供一叶轮85 (即为转子)的轴杆851结合，且该叶轮85另设有一凸出部852，该轴管811的顶端设置一套盖86，该套盖86具有延伸至该凸出部852位置的一延伸壁861 ;借此，在该马达8搬运过程中，或当该定子84驱动该叶轮85旋转作动时，该延伸壁861配合该凸出部852所提供的挡止作用，可达到防止该叶轮85脱出的功能。然而，该马达8未能利用其不可或缺的必要构件(如定子84的相关构件等)，直接防止该叶轮85脱出；而必须额外于该轴管811的顶端另设置该套盖86，方能够达到防止该叶轮85脱出的功能；因此，除导致该马达8的构件数量繁多及结构复杂度增加外，在该马达8的组装作业时，亦容易相对增加组装步骤的繁琐及零件的脱落本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达，其特征包含：一个基座，设有一个轴管，该轴管具有一个开口端及一个封闭端，且该轴管内部设置一个轴管内装组件，该轴管内装组件具有朝向该开口端的一个顶部；一个转子，设有一个转动轴，该转动轴能旋转地结合该轴管内装组件，且该转动轴具有一个扣持槽；及一个定子，结合于该基座的轴管，该定子设有至少一个限位件，该限位件具有朝向该转动轴的一个末端，且该限位件另具有朝向该轴管内装组件的一个底部，该底部与该轴管内装组件的顶部之间具有间隙，该间隙作为变形空间，该变形空间供该限位件变形使该末端伸入至该转动轴的扣持槽。

【技术特征摘要】
2011.11.01 TW 1001398021.一种马达，其特征包含: 一个基座，设有一个轴管，该轴管具有一个开口端及一个封闭端，且该轴管内部设置一个轴管内装组件，该轴管内装组件具有朝向该开口端的一个顶部； 一个转子，设有一个转动轴，该转动轴能旋转地结合该轴管内装组件，且该转动轴具有一个扣持槽；及 一个定子，结合于该基座的轴管，该定子设有至少一个限位件，该限位件具有朝向该转动轴的一个末端，且该限位件另具有朝向该轴管内装组件的一个底部，该底部与该轴管内装组件的顶部之间具有间隙，该间隙作为变形空间，该变形空间供该限位件变形使该末端伸入至该转动轴的扣持槽。2.按权利要求1所述的马达，其特征在于:该轴管内装组件至少具有一个轴承，该轴承具有一个穿孔，该转子的转动轴穿伸结合该穿孔，该轴管内装组件的顶部为该轴承朝向该开口端的一个端面。3.按权利要求2所述的马达，其特征在于:在该转动轴的径向上，该限位件的末...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪银树，
申请(专利权)人：建准电机工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：