【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及适用于活塞式压缩机的压缩缸，用于高速大功率往复活塞式压缩机，属于往复活塞式压缩机压缩缸体的设计制造
技术介绍
目前国内、外的压缩机主要分为高速大功率往复活塞式压缩机和低速往复式压缩机。其中高速大功率往复活塞式压缩机，其转速n=1000r/min、功率P=6000kW,主要用于天然气的集输增压、储气库注气，是天然气勘探开发、储存必不可少的设备；低速往复式压缩机功率可达IOOOOkW,而转速只有350r/min。国内、外生产的往复活塞式压缩机组都包括静止部件和运动部件，静止部件包括机身、中体、压缩缸、润滑系统；运动部件包括曲轴、连杆、活塞杆、十字头、活塞，曲轴装于机身内，连杆大头与曲轴轴颈相联。为了给机组的主要部件压缩缸实施冷却，目前的技术基本都是采用水冷式或者风冷式压缩缸，水冷式需要将压缩缸设计成双层的，以便中间通水对压缩缸进行冷却；风冷的方式需要在压缩缸的外面设计较多的翅片式散热板，因此，目前技术的设计方式，不论是水冷的，还是风冷的，其压缩缸的体积都较大，结构复杂，因此不能有效的减少压缩缸的体积和重量。
技术实现思路
本专利技术是针对现有活塞式压缩缸降温方式使压缩缸体积大、重量大，并浪费能源的问题，提供一种适用于大功率往复活塞式压缩机的压缩缸。本专利技术采取依靠被压缩介质本身进行热交换的原理，采用单层缸体设计，既降低压缩缸重量、体积，又降低了能耗。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下: 适用于高速大功率活塞式压缩机的压缩缸，包括进气道、排气道、缸体、缸体内的压缩工作腔、缸体上的进气阀、排气阀、进气口喉部，其特征在于:缸体为单...
【技术保护点】
适用于高速大功率活塞式压缩机的压缩缸，包括进气道（1）、排气道（2）、缸体、缸体内的压缩工作腔（3）、缸体上的进气阀（4）、排气阀（5）、进气口喉部（6），其特征在于：缸体为单层结构，缸体壁横向厚为15~50毫米，进气道容积为4~6L，排气道容积为4~6L。
【技术特征摘要】
1.用于高速大功率活塞式压缩机的压缩缸，包括进气道(I)、排气道(2)、缸体、缸体内的压缩工作腔(3)、缸体上的进气阀(4)、排气阀(5)、进气口喉部(6)，其特征在于:缸体为单层结构，缸体壁横向厚为15 50毫米，进气道容积为4 6L，排气道容积为4 6L。2.根据权利要求1所述的适...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘虎，李德禄，秦飞虎，杨金，张勇，李鹏，
申请(专利权)人：中国石油集团济柴动力总厂成都压缩机厂，
类型：发明
国别省市：
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