机油传输系统技术方案

本发明专利技术提供了一种用于传输机油至发动机的系统和方法。根据一个实施例，机油传输系统包括机油供给、流体连接至机油供给和汽缸盖的进给通道、连接至泵和设置在泵下游的过滤器的进给通道。机油传输系统进一步包括与多个活塞喷射器和进给通道在泵和过滤器之间的位置处流体连通的喷射通道。这样，选择性地输送轻度过滤的机油穿过冷却回路以减少发动机暖机时间。

【技术实现步骤摘要】
机油传输系统
本专利技术涉及机油传输系统。
技术介绍
车辆可使用机油传输系统以润滑和/或冷却内燃发动机的多个部件。例如，美国专利7823545描述了一种在每个活塞的下面喷射机油的活塞喷射器系统。该系统包括连接泵和活塞喷射器的通道。此外，该系统设置为不包括控制阀，而是响应于机油压力将机油传输至活塞喷射器。专利技术人在此处已经意识到上述系统的多个问题。特别地，通过排除控制阀，在任何发动机工况下通过该系统循环冷却的机油。此外，不控制流向活塞喷射器的机油，推迟了发动机暖机，其同时也增加了排放。
技术实现思路
这样，解决上述问题的一个示例方法是将喷射器通道从进给通道分离使得冷却器设置在喷射器通道内而不包含在进给通道内。这样，可润滑多个发动机部件，同时减少发动机暖机时间。具体地，喷射器通道包括冷却器上游的阀门，该阀门在进给通道内设置的过滤器上游的位置处以选择性地连通冷却器和进给通道。这种配置能将轻度过滤(less-filtered)的机油输送穿过喷射通道并在发动机暖机后提供至冷却器。此外，在一个实施例中通过利用只冷却轻度过滤的机油，可减少穿过过滤器的最大流量。在替代方案中，例如可选择性地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机油系统，包括：机油供给；与所述机油供给和汽缸盖流体连接的进给通道，所述进给通道连接至泵以及设置在所述泵的下游的过滤器；与多个活塞喷射器和所述进给通道在所述泵和所述过滤器之间的位置处流体连通的喷射通道。

【技术特征摘要】
2011.11.04 US 13/289,8771.一种发动机机油系统，包括：机油供给；与所述机油供给和汽缸盖流体连接的进给通道，所述进给通道连接至泵以及设置在所述泵的下游的过滤器；与多个活塞喷射器和所述进给通道在所述泵和所述过滤器之间的位置处流体连通的喷射器通道，沿所述多个活塞喷射器上游的所述喷射器通道设置的冷却器，沿所述冷却器上游的所述喷射器通道设置的阀门，与所述阀门上游的所述喷射器通道流体连接的回收通道。2.根据权利要求1所述的系统，进一步包括可通信地连接至所述阀门的用于引导机油流穿过所述回收通道或所述冷却器的控制器。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，在发动机暖机期间所述控制器引导所述机油流穿过所述回收通道，而在发动机暖机之后所述控制器引导所述机油流穿过所述冷却器以冷却多个活塞。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述阀门是止回阀，所述止回阀是第一止回阀，并且其中所述回收通道包括第二止回阀。5.根据权利要求1所述的系统，进一步包括流体连接至所述多个活塞喷射器下游的所述喷射器通道的回收通道。6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述回收通道包括止回阀。7.一种用于权利要求1所述的发动机机油系统的发动机机油传输方法，包括：用重度过滤的机油润滑发动机部件；发动机暖机期间将轻度过滤的机油引导至机油供给以旁通过机油冷却器；以及发动机暖机之后用所述轻度过滤的机油冷却多个活塞，所述轻度过滤的机油穿过所述冷却器并提供至多个活塞喷射器用于喷洒所述多个活塞。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述轻度过滤的机油从泵到所述喷射器是未过滤的并且其中所述重度过滤的机油是通过所述泵与所述发动机部件之间的过滤器过滤的，...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫·诺曼·乌尔，克利夫·梅基，里克·L·威廉姆，伊娃·巴伯，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
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