工业汽轮机高负荷短叶片的阻尼围带结构制造技术

技术编号:8679202 阅读:232 留言:0更新日期:2013-05-08 23:26
本发明专利技术所设计的一种工业汽轮机高负荷短叶片的阻尼围带结构,叶片由叶身、叶根和中间连接体组成,整圈叶片是由叶根周向均匀安装在转子上,在叶身顶部设有围带,周向相邻两叶片上的围带紧贴设置,在相邻两围带的配合面上铣设一个轴向楔形槽,在楔形槽内设有楔形阻尼块,在楔形槽底部两端分别设有周向密封槽,在楔形阻尼块上与密封槽对应位置设有密封肩。这种工业汽轮机高负荷短叶片的阻尼围带结构,在控制好楔角的情况下可以尽可能大的增加楔形阻尼块的周向长度,增加离心力,以起到更好的阻尼效果。围带切向刚度大,可以起到成组叶片的效果,更加有效地降低了动应力,满足了这种大负荷高温度下的短叶片强度振动性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机围带领域,尤其是一种工业汽轮机高负荷短叶片的阻尼围带结构
技术介绍
汽轮机是将水蒸汽的热能转化为机械能的动力设备。工业汽轮机是主要用于拖动给水泵、压缩机等工业领域的驱动设备,其特点为变工况复杂、转速变化范围大等。随着近几年石化行业的合成气压缩机朝高效率,高参数的方向发展,因此与其配套的工业汽轮机也承受着更大的挑战,转速的提高、蒸汽负荷的加大对叶片的安全性提出了严重的挑战。叶片在蒸汽力和自身离心力的作用下会发生振动,产生动应力。尤其是处于高温下的短叶片,材料的高温性能急剧下降、转速高、蒸汽流量大、动应力较静应力威胁更大,因此其强度与振动特性直接影响到汽轮机运行可靠性。为了增加叶片运行时的安全性,通常是调开共振频率、或者围带成组、或者添加围带阻尼以降低叶片的动应力。围带阻尼结构是围带上开有槽,有一阻尼块在离心力作用下使其产生阻尼效果。这类阻尼围带结构叶片在大型电站汽轮机中已有应用,但在在工业汽轮机中应用极少。区别于3000r/min大型电站汽轮机,工业汽轮机的高温高压级短叶片的应力水平往往比它高7 8倍,其转速都在10000r/min以上。因此其阻尼要求高,阻尼块本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工业汽轮机高负荷短叶片的阻尼围带结构,叶片由叶身、叶根和中间连接体组成,整圈叶片是由叶根周向均匀安装在转子上,其特征是在叶身顶部设有围带,周向相邻两叶片上的围带紧贴设置,在相邻两围带的配合面上铣设一个轴向楔形槽,在楔形槽内设有楔形阻尼块。

【技术特征摘要】
1.种工业汽轮机高负荷短叶片的阻尼围带结构,叶片由叶身、叶根和中间连接体组成,整圈叶片是由叶根周向均匀安装在转子上,其特征是在叶身顶部设有围带,周向相邻两叶片上的围带紧贴设置,在相邻两围带的配合面上铣设一个轴向楔形槽,在楔形槽内设有楔形阻尼块。2.据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张军辉孔建强陈金铨丁旭东王宝来蓝吉兵
申请(专利权)人:杭州汽轮机股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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