【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种过载补汽节流配汽汽轮机流量特性试验方法，其特征在于，所述方法包括：在初参数一定且去除调节阀重叠度状态下，进行汽轮机流量特性试验；联立高压缸第二级组的弗留格尔公式及1号高压加热器的热交换公式，构建汽轮机组的进汽流量数学表征方程；通过无重叠度状态下的“汽轮机进汽流量——主调节阀阀位指令及过载补汽阀阀位指令”直接数值映射和过载补汽阀阀位指令的功率修正，获取无重叠度配汽函数；通过设定“每单位进汽流量指令增幅下的调门开度限幅”和数值量化“主调节阀节流损失对于汽轮机组热耗的影响程度”双重手段进行调节阀重叠度精细化整定，进而得到与汽轮机实际流量特性相符的有重叠度配汽函数，实现汽轮机进汽流量的精确控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：万忠海，晏涛，吴杨辉，王小波，鲁锦，
申请(专利权)人：国网江西省电力科学研究院，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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