汽车用耐油橡胶管制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用耐油橡胶管，其含有以下重量份的组分：橡塑合金100份；炭黑30-40份；白炭黑32-45份；硫磺0.4-1份；轻钙15份；增塑剂29.4-33.6份；防老剂3-5份；促进剂9-11份。本发明专利技术的汽车用耐油橡胶管也具有非常好的绝缘性能，其电阻率达到1×106-1×108欧姆·厘米，大大增强了汽车用耐油橡胶管的安全性能，具有较强的绝缘性，且生产成本也得到了一定程度的降低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及橡胶材料领域，尤其涉及汽车用耐油橡胶管。
技术介绍
汽车用耐油胶管，一般指连接在汽车发动机上的用于输送油路的胶管。随着近年来汽车发动机趋于大功率、小型化方向发展，发动机周围的环境温度不断升高，而且社会环境对汽车排气控制的要求更加严格，加之含醇燃料的使用，迫使汽车用耐油胶管需要不断提高耐热、耐寒、耐油、耐老化等各项性能，以提高汽车使用者的安全。但是现有技术中，习惯上的汽车耐油胶管都是导电不绝缘的耐油胶管，其电阻率一般都接近0欧姆 厘米，，不能起到防电绝缘的作用，存在很大的安全隐患。如果能够提供一种电阻率在Ixio6-1xio8欧姆 厘米的汽车用耐油胶管，则极具市场经济价值和能给使用者更多的安全。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种可靠性好、防电绝缘性能好的汽车用耐油橡胶管。为达到上述目的，本专利技术的技术方案为:汽车用耐油橡胶管含有以下重量份的组分: 橡塑合金100份；炭黑30-40 份； 白炭黑32-45份；硫磺0.4-1 份；轻钙15份；增塑剂29.4-33.6份；防老剂3-5份；促进剂9-11份。所述轻钙是指轻质碳酸钙，又称沉淀碳酸钙，简本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车用耐油橡胶管，其特征在于：其含有以下重量份的组分：橡塑合金????????????????????100份；炭黑????????????????????????30?40份；白炭黑??????????????????????32?45份；硫磺????????????????????????0.4?1份；轻钙????????????????????????15份；增塑剂??????????????????????29.4?33.6份；防老剂??????????????????????3?5份；促进剂??????????????????????9?11份。

【技术特征摘要】
1.车用耐油橡胶管，其特征在于:其含有以下重量份的组分: 橡塑合金100份； 炭黑30-40份； 白炭黑32-45份； 硫磺0.4-1份；轻钙15份； 增塑剂29.4-33.6份； 防老剂3-5份； 促进剂9-11份。2.根据权利要求1所述的汽车用耐油橡胶管，其特征在于:其还包括0.5重量份的CTP。3.根据权利要求2所述的汽车用耐油橡胶管，其特征在于:其还包括I重量份的石蜡。4.根据权利要求1所述的汽车用耐油橡胶管，其特征在于:所述炭黑为半补强炭黒。5.根据权利要求1所述的汽车用耐油橡胶管，其特征在于:所述增塑剂由重量比为I: 20的古马隆树脂和DOP组成。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：林菊娘，沈志华，
申请(专利权)人：福建省鑫橡龙橡塑制品有限公司，
类型：发明
国别省市：