用于多义性路径识别系统的车载单元及相关系统技术方案

本实用新型专利技术实施例公开了一种用于多义性路径识别系统的车载单元及相关系统，实现了有线充电和无线充电的功能，减少了设备体积和重量。其中，本实用新型专利技术实施例包括：第一天线、充电电池、存储卡、第一有源收发天线和集成芯片，集成芯片与充电电池连接，集成芯片通过第一天线接收无线信号，对车载单元进行唤醒、对接收到的电能进行转换处理后输入充电电池实现充电；集成芯片还与存储卡连接，集成芯片对第一有源收发天线进行有源收发控制。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能交通(ITS,Intelligent Transportation System)领域技术，尤其涉及一种用于多义性路径识别系统的车载单元(0BU，0n Board Unit)及相关系统。
技术介绍
用于高速公路、停车场等场合对车辆进行收费的多义性路径识别系统中，车辆上安装的OBU通常为包含了 IC卡在内的复合通行卡，以二义性路径识别系统为例，OBU的一种具体使用过程可以为首先在高速公路入口，车辆上的OBU与ODU进行通讯，ODU将入口信息写入OBU中的IC卡；当车辆通过某一道路时，该道路上设置的信标基站将二义性路径信息写入OBU ;在高速公路出口，OBU再次与ODU进行通讯，ODU读取OBU中的二义性识别数据以及IC卡中的入口信息、车辆信息等，从而完成对车辆的收费。目前，二义/多义性路径识别系统所用的0BU，一般采用一次性电池，不具备充电功能，产品寿命受电池使用时间的限制；为了保证产品使用寿命，采用电量较大、体积较大的电池，导致OBU整机体积大、重量大，为安装带来不便，也同时制约了 OBU的大批量使用；由于一次性电池的电量限制，OBU不能支撑与外部设备(如路测单元RS本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于多义性路径识别系统的车载单元，其特征在于，包括：第一天线、充电电池、存储卡、第一有源收发天线和集成芯片，所述集成芯片与所述充电电池连接，所述集成芯片通过所述第一天线接收无线信号，对所述车载单元进行唤醒、对接收到的电能进行转换处理后输入所述充电电池实现充电；所述集成芯片还与所述存储卡连接，所述集成芯片对所述第一有源收发天线进行有源收发控制。

【技术特征摘要】
1.一种用于多义性路径识别系统的车载单元，其特征在于，包括: 第一天线、充电电池、存储卡、第一有源收发天线和集成芯片， 所述集成芯片与所述充电电池连接，所述集成芯片通过所述第一天线接收无线信号，对所述车载单元进行唤醒、对接收到的电能进行转换处理后输入所述充电电池实现充电； 所述集成芯片还与所述存储卡连接，所述集成芯片对所述第一有源收发天线进行有源收发控制。2.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于， 所述集成芯片包括主控单元、与所述主控单元连接的有源无线收发模块和与所述主控单元连接的电源管理模块。3.根据权利要求2所述的车载单元，其特征在于， 所述第一天线包括第一短距离通信天线、第一无线触发天线和第一无线充电天线，所述第一短距离通信天线与所述存储卡连接，所述第一无线触发天线与所述电源管理模块连接，所述第一无线充电天线与所述电源管理模块连接，所述充电电池与所述电源管理模块连接，所述充电电池接收所述电源管理模块输入的电能。4.根据权利要求2或3所述的车载单元，其特征在于， 所述车载单元还包括第一有线通信接口和第一有线充电接口； 所述第一有线通信接口与所述存储卡连接，所述第一有线充电接口与所述电源管理模块连接，所述电源管理模块对所述第一有线充电接口接收到的电能进行充电控制。5.一种多义性路径识别系统，其特征在于，所述系统包括读写装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟勇，刘宇，赵鹏军，何向军，
申请(专利权)人：深圳市金溢科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：