一种风力发电机组防超速紧急制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种风力发电机组防超速紧急制动装置，包括伞盒、弹射装置、伞绳、伞体及控制器，伞盒由盒体和盖体组成，盒体固定安装在风力发电机组叶片的背风面上，其内安装控制器、伞体及弹射装置，盖体一端枢接在盒体一侧，另一端通过行程开关与盒体相连接；弹射装置及控制器分别固定在盒体的底部；伞绳的一端固定安装在盒体内，另一端与伞体下端相固接；伞体放置于弹射装置的上方；控制器分别与风电机组的PLC及行程开关相连。本实用新型专利技术的风力发电机组防超速紧急制动装置，提高了叶片使用寿命，提高了风电机组运行的经济性与可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风力发电机组的制动装置，具体是涉及一种风力发电机组防超速紧急制动装置。
技术介绍
随着风力发电不断地发展，风力发电机组的安全稳定运行受到了广泛关注。其中风力发电机组故障停机的可靠性是风力发电机组安全的关键，如果风电机组出现故障且在大风时期不能收桨停机，那将对整个风电机组造成很大的危险，甚至会导致风电机组发生倒塌造成巨大的经济损失与名誉损失。目前风电机组防止转子超速主要依靠变桨系统来进行的，当转子转速超过额定转速时，变桨系统将收桨从而减小风电机组风能吸收，从而限制转子转速。当转子转速超过风电机组安全运行转速时，风电机组会发出紧急收桨命令，变桨系统会将桨角完全收回到89度，使风电机组完全停止。即风电机组防止超速的功能完全取决于变桨系统的性能。变桨系统的可靠性是整个风电机组防止超速措施的关键。当变桨系统发生故障时，风电机组是无法实现风电机组停机的。如果风速很大时，变桨系统故障而无法收桨时，风电机组将面临巨大的风险。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供了一种在变桨系统发生故障时将风电机组紧急制动的风力发电机组防超速紧急制动装置。为达上述目的，本技术采用了以下技术方案一种风力发电机组防超速紧急制动装置，包括伞盒、弹射装置、伞绳、伞体及控制器，伞盒由盒体和盖体组成，盒体固定安装在风力发电机组叶片的背风面上，其内安装控制器、伞体及弹射装置，盖体一端枢接在盒体一侧，另一端通过行程开关与盒体相连接；弹射装置及控制器分别固定在盒体的底部；伞绳的一端固定安装在盒体内，另一端与伞体下端相固接；伞体放置于弹射装置的上方；控制器分别与风电机组的PLC及行程开关相连。本技术还可通过以下技术方案进一步实现所述的风力发电机组防超速紧急制动装置，其中，所述盒体通过一隔板分割成控制室和弹射室两部分，控制室为封闭腔室，其内固定安装控制器；弹射室内安装弹射装置、伞绳和伞体，伞盖盖设在弹射室上部；所述行程开关固定安装在隔板上。所述的风力发电机组防超速紧急制动装置，其中，所述伞盒固定安装在每个叶片背风面的前三分之一到二分之一处。所述的风力发电机组防超速紧急制动装置，其中，所述弹射装置包括弹簧和弹射板，弹簧一端固定在盒体底板上，另一端与弹射板相固结；所述伞体放置于弹射板上。所述的风力发电机组防超速紧急制动装置，其中，所述控制室底部开设有通信及电源接口 ；所述盒体底部侧方设置有安装固定孔。本技术的风力发电机组防超速紧急制动装置，当风电机组出现变桨系统故障时，手动或者自动触发该装置执行紧急制动，防止风电机组因超速所引起整个风电机组更为严重的事故。附图说明图1为本技术风力发电机组防超速紧急制动装置的结构示意图。图2为本技术的风力发电机组防超速紧急制动装置的盒体在风电机组叶片上的安装示意图。图3为本技术的风力发电机组防超速紧急制动装置启动后的使用状态参考图。具体实施方式参见图1所示，一种风力发电机组防超速紧急制动装置，包括伞盒1、弹射装置、伞绳4、伞体2及控制器5，伞盒I由盒体11和盖体12组成，盒体11固定安装在风力发电机组叶片6的背风面上，其内安装控制器5、伞体2及弹射装置，盖体12 —端枢接在盒体11 一侦牝另一端通过行程开关13与盒体11相连接；弹射装置及控制器5分别固定在盒体11的底部；伞绳4的一端固定安装在盒体11内，另一端与伞体2下端相固接；伞体2放置于弹射装置的上方；控制器5分别与风电机组的PLC及行程开关13相连。为了更好地保护控制器5，可以将盒体11通过一隔板15分割成控制室和弹射室两部分，控制室为封闭腔室，其内固定安装控制器5;弹射室内安装弹射装置、伞绳4和伞体2，伞盖盖设在弹射室上部；行程开关13固定安装在隔板15上。由于不同叶片6结构不同，可根据实际需要依据叶片6各部位承受能力确定伞盒I的放置位置，通常可以将伞盒I固定安装在每个叶片6背风面的前三分之一到二分之一处。这样即可保证放置的稳固和安全性，也不会影响叶片6的气动性能，不会影响风能吸收。弹射装置包括弹簧31和弹射板32，弹簧31 —端固定在盒体11底板上，另一端与弹射板32相固结；伞体2放置于弹射板32上。为了方便连接，控制室底部开设有通信及电源接口 14，风电机组叶片6的相应位置也开设有通线孔，PLC控制线及电源线通过轮毂7及叶片6内部穿过通线孔和通信及电源接口 14连接在控制器5上。盒体11底部侧方各边角处均设置有安装固定孔16，通过穿过安装孔的固定螺栓将盒体11固定在叶片6上。使用时，伞体2放置在平板上之后压紧，将伞盒I盖子盖止，由电磁式行程开关13将伞盒I锁住。当控制器5接收到风电机组PLC的开伞命令后，给电磁式行程开关13发出启动命令，开关收回至控制室内，伞盖自动打开，伞体2由弹射弹簧31弹出，利用风将伞自动撑开，达到制动作用。启动弹射装置的信号可以采用单独系统控制，如直接用硬接线从塔底控制弹射装置，从而达到控制效果，实现与主控分离，防止主控死机后无法起动。伞盒I的盖子开启后，弹射装置将伞体2弹出打开，起起到制动作用。当风速非常大时，制动伞会将叶片6拉断，最终将风电机组停止下来。当风电机组发生变桨故障时，无法停止风电机组转动时，为了使风电机组停止下来，可以手动或自动控制该装置起动，弹射装置接到控制器5发出的启动信号后，将伞体2从叶片6弹射出，伞体2打开，起到制动作用。当风速非常大时，为了防止风电机组倒塔事件发生，采用破坏叶片6方式来制动风电机组，从而保证风电机组停机。破坏叶片6式制动是通过安全伞的阻力来拉断叶片6，当安全伞的阻力大于叶片6承受能力时，叶片6就会折断，从而减少风能吸收，起到制动作用。该装置的使用是风电机组发生重要故障变桨失效时作为风电机组防超速紧急制动装置来制动的，所以当风电机组停机后，会对风电机组进行全面维修，可以重新由维护人员将伞体2重新放入伞盒1，以备未来使用。该装置是风电机组最后一道防止风电机组因超速无法停止为避免风电机组产生更严重的损坏而设计的，所以该设计必须设有安全口令即启动密码，由于该系统是风电机组最后防止风电机组超速的设备，所以必须有安全口令才可以执行。才可以起动，防止人为误操作造成不必要的损失。以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非对本技术做任何形式上的限定。凡本领域的技术人员利用本技术的技术方案对上述实施例做出的任何等同的变动、修饰或演变等，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力发电机组防超速紧急制动装置，其特征在于：包括伞盒、弹射装置、伞绳、伞体及控制器，伞盒由盒体和盖体组成，盒体固定安装在风力发电机组叶片的背风面上，其内安装控制器、伞体及弹射装置，盖体一端枢接在盒体一侧，另一端通过行程开关与盒体相连接；弹射装置及控制器分别固定在盒体的底部；伞绳的一端固定安装在盒体内，另一端与伞体下端相固接；伞体放置于弹射装置的上方；控制器分别与风电机组的PLC及行程开关相连。

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组防超速紧急制动装置，其特征在于: 包括伞盒、弹射装置、伞绳、伞体及控制器，伞盒由盒体和盖体组成，盒体固定安装在风力发电机组叶片的背风面上，其内安装控制器、伞体及弹射装置，盖体一端枢接在盒体一侦牝另一端通过行程开关与盒体相连接；弹射装置及控制器分别固定在盒体的底部；伞绳的一端固定安装在盒体内，另一端与伞体下端相固接；伞体放置于弹射装置的上方；控制器分别与风电机组的PLC及行程开关相连。2.根据权利要求1所述的风力发电机组防超速紧急制动装置，其特征在于: 所述盒体通过一隔板分割成控制室和弹射室两部分，控制室为封闭腔室，其内固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐佳园，朱莲，
申请(专利权)人：国电联合动力技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：