用于散装饲料车罐体仓门的独立开启机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于散装饲料车罐体仓门的独立开启机构，其技术方案是用于散装饲料车罐体仓门的独立开启机构，包括布置于仓室内部的放料门板，摇杆机构，所述摇杆机构成夹角与固定轴固定连接构成一杠杆机构，其一端与伸缩轴销轴连接，另一端与所述放料门板销轴连接。本实用新型专利技术结构简单,各仓室开门机构独立，相比现有技术不会限制罐体的长度以及仓室的划分，而且维修方便，各仓室开启轻松，体现了技术进步。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输散装饲料的罐车，具体来说主要涉及这种罐车罐体仓门机构的设计。
技术介绍
已知的，为了适用于运输散装饲料，通常采用一种运输罐车，罐体为全封闭状态，通常罐体比较长并划分为多个仓室。为了放料，每个仓室均设有仓门，如图1、2所示是一种四仓罐体，开门机构101的旋转手柄布置在罐体尾端，最前端仓室是一根实心轴，其它仓室为管径逐渐增大的空心轴管，实心轴和三根空心轴依次穿套在一起并与开门机构101的旋转手柄连接，需要开启哪扇仓门，就旋转相应的手柄，相应的轴或管带动摇臂3转动，从而开启放料门板4。现有技术的缺陷在于，由于开门机构是套管结构，如果增加仓室，开门机构将更加庞大，轴与管，管与管之间容易发生干涉而咬死；其次，维修困难，需要把整条机构全部抽出才能排除故障；第三，越是处于前端的仓门阻力越大，开启越困难。所以在实际运用过程中，目前罐体仅能设置四仓，极大限制了罐体长度的增加以及进一步划分仓室的可能。故此，本领域技术人员有必要对这种散装饲料车的罐体的仓门机构进一步改进。
技术实现思路
针对上述现有技术的缺陷及存在的技术问题，本技术要解决的技术问题是提供了一种各仓门之间，其开关仓门的机构相本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于散装饲料车罐体仓门的独立开启机构，包括布置于仓室（1）内部的放料门板（4），摇杆机构，其特征在于所述摇杆机构与固定轴（6）成夹角固定连接构成一杠杆机构，其一端与伸缩轴（5）销轴连接，另一端与所述放料门板（4）销轴连接。

【技术特征摘要】
1.用于散装饲料车罐体仓门的独立开启机构，包括布置于仓室(I)内部的放料门板(4),摇杆机构,其特征在于所述摇杆机构与固定轴(6)成夹角固定连接构成一杠杆机构，其一端与伸缩轴(5)销轴连接，另一端与所述放料门板(4)销轴连接。2.根据权利要求1所述的用于散装饲料车罐体仓门的独立开启机构，其特征在于所述摇杆机构包括固定在固定轴(6 )中间位置的中间摇杆(3a)以及均衡布置在其左、右的侧摇杆(3b、3c);所述中间摇杆(3a)的周向固定位置与所述侧摇...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄淑英，
申请(专利权)人：上海鑫百勤专用车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：