【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种隔离栏机构,具体涉及一种可移动隔离栏机构。
技术介绍
随着经济的发展,中国的机动化水平迅速提高,居民私家车数量大幅增长,城市道路随之而来的是交通拥堵,虽然各地均有不同的方案来针对日益拥堵的城市交通,但效果都一般,也有不少的交通专家提出智能化交通的方案,但由于成本较高,一直难以普及所有道路。特别时目前有的道路交通较为死板,某些道路常有某个时段,单向行驶的车辆较多,相对另一方向行驶车辆较少,造成车辆较多的一方严重堵车,而另一方却很少有车辆通行的情况,每个车道的使用率不能够得到充分的发挥,对此,需要一种能够针对某一时段单向行驶车辆较多,且可根据时间短自行调节的机构,以便更好的缓解交通压力,保证城市道路的畅通。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可移动隔离栏机构,利用可移动隔离栏在内车道间隔离位置的变化,使该车道行驶方向改变,适用于单向车流量较大的车道。本技术采用如下技术方案一种可移动隔离栏机构,由多个可移动墩及其之间的链条8构成,所述可移动墩包括墩体2,安装在墩体2顶部的无线信号接收器3,太阳能电池组件6通过支撑架4和连接架5固定在无线信号接收器3上部,在墩体2底部设有轮子1,在墩体2的底板15上设有依次连接的蜗轮蜗杆减速器11、电机12、控制器13和蓄电池16,太阳能电池组件6连接蓄电池16,无线信号接收器3连接控制器13。在墩体2底部的四角处设有弧形挡板9,两对轮子I安装在弧形挡板9下部,每对轮子I间通过水平旋转轴10连接,水平旋转轴10间通过轴承17连接有连接轴14,蜗轮蜗杆减速器11连接到水平旋转轴10上。所述每个可移动墩的墩体2两侧装有圆环7 ...
【技术保护点】
一种可移动隔离栏机构,其特征在于:由多个可移动墩及其之间的链条(8)构成,所述可移动墩包括墩体(2),安装在墩体(2)顶部的无线信号接收器(3),太阳能电池组件(6)通过支撑架(4)和连接架(5)固定在无线信号接收器(3)上部,在墩体(2)底部设有轮子(1),在墩体(2)的底板(15)上设有依次连接的蜗轮蜗杆减速器(11)、电机(12)、控制器(13)和蓄电池(16),太阳能电池组件(6)连接蓄电池(16),无线信号接收器(3)连接控制器(13)。
【技术特征摘要】
1.一种可移动隔离栏机构,其特征在于:由多个可移动墩及其之间的链条(8)构成,所述可移动墩包括墩体(2),安装在墩体(2)顶部的无线信号接收器(3),太阳能电池组件(6)通过支撑架(4)和连接架(5)固定在无线信号接收器(3)上部,在墩体(2)底部设有轮子(1),在墩体(2)的底板(15)上设有依次连接的蜗轮蜗杆减速器(11)、电机(12)、控制器(13)和蓄电池(16),太阳能电池组件(6)连接蓄电池(16),无线信号接收器(3)连接控制器(...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟朝锋,祝军武,
申请(专利权)人:西安艾力特电子实业有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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