气、电、液一体式中心回转机构制造技术

气、电、液一体式中心回转机构，本机构在中心回转节和中心导电滑环机构的基础上，增加气路的小心轴、钢套、盖板等，小心轴与中心导电滑环的大心轴螺纹连接，钢套通过螺栓与小底板连接，小底板焊接在中心导电滑环的罩壳上。钢套上开有螺纹孔，孔上安装气路接头。小心轴上开有导气槽和导气孔，导气槽之间开有密封槽，安装密封固。本实用新型专利技术结构简单，实用性较强。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械
，具体而言涉及一种起重机械的中心回转机构。
技术介绍
在采用双动力的轮胎起重机械上，不仅液压油要在上车和下车之间传递，电也要在上车和下车之间传递，而且用于制动的气体也要在上车下车之间传递，而且上车和下车之间是可以任意角度旋转的，所以必须要有与之适应的结构。因此需要一种解决气、电、液同时在上车下车之间传递，而且不影响上车下车之间相对旋转的机构。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是使气、电、液能够在上车、下车之间传递，同时不影响上车、下车之间的相对转动。本专利技术采用的技术方案是气、电、液一体式中心回转机构，包括中心回转体、导电滑环机构，具有气路小心轴,小心轴的外面有钢套,小心轴的上面有盖板。上述技术方案中，气路小心轴的下部通过螺纹与导电滑环的大心轴连接，大心轴通过螺栓与中心回转体心轴连接，中心回转体心轴通过螺栓固定在大底板上，大底板通过螺栓固定在下车底架上。上述技术方案中，钢套通过螺栓固定在小底板上，小底板焊接在罩壳上，罩壳通过螺栓固定在中底板上，中底板通过螺栓固定在中心回转体外壁上，中心回转体外壁通过中心回转节固定架与上车转台固定。上述技术方案中，气路小心轴上开有多道环形沟槽，数量视需要而定，在每个沟槽内垂直小心轴中心线加工水平通气孔，在底部垂直向上加工垂直通气孔，两通气孔互相垂直而且相交，所有的沟槽的通气孔之间不能串通，防止气体串路，在沟槽之间设有密封槽，槽内安装密封圈。上述技术方案中，钢套上开有螺纹孔，孔上安装气路接头。上述技术方案中，中心回转节作为在上车下车之间传递液压油的机构，已经广为人知。在其之上安装的中心导电滑环机构，也在双动力机械上广为使用。上述技术方案中，在中心回转节和中心导电滑环的基础上，本专利技术通过以下方式实现气路小心轴上开有多道环形沟槽，数量视需要而定，在每个沟槽内垂直小心轴中心线加工水平通气孔，在底部垂直向上加工垂直通气孔，两通气孔互相垂直而且相交，所有的沟槽的通气孔之间不能串通，防止气体串路，在沟槽之间设有密封槽，槽内安装密封圈。上述技术方案中，小心轴下部通过螺纹与导电滑环机构的大心轴的顶端连接。在小心轴的外面有钢套，钢套上与沟槽对应的地方加工螺纹孔，在孔上安装气路的接头，钢套通过螺栓固定在上底板上，上底板与导电滑环的罩壳焊接在一起，钢套上与小心轴相对应的位置开有螺纹孔，孔上安装气路接头，在小心轴的上面有盖板，盖板通过螺栓固定在小心轴上。本专利技术的有益效果通过采用本专利技术的技术方案，是气、电、液可以自如的在上下车之间传递，从而实现整车的能量传递、各种动作控制等等作用。附图说明图1为结构示意图其中，I上车转台，2中心回转节固定架，3中心回转节外壁，4中心回转节心轴，5中底板，6中心导电滑环罩壳，7电缆线，8上底板，9钢套，10密封圈，11小心轴，12上盖板，13导气管，14大心轴，15中心导电滑环机构，16中心回转体，17大底板，18下车底架。具体实施方式结合附图对本技术方案做进一步详细说明。整个机构通过中心回转节心轴4的底部安装在大底板17上，大底板17通过螺栓固定在下车底架18上。中心回转节外壁3通过中心回转节固定架2，固定在上车转台I上。中心导电滑环罩壳6通过螺栓与中底板5连接，中底板5通过螺栓固定在中心回转节外壁3上。中心导电滑环机构15的大心轴14通过螺栓固定在中心回转节心轴4上，大心轴14为中空的轴，在其上部有通孔，电缆线7通过此孔连接在中心导电滑环机构的接线柱上，在通孔的上部开有内螺纹，在小心轴的底部开有外螺纹，此外螺纹与大心轴的内螺纹配合。在小心轴底部的垂直通气孔出口处焊接有导气管13，导气管通过大心轴14的内部和中心回转节心轴4的内部后，把气体传递到下车底架18处。钢套9通过螺栓固定在上底板8上，上底板8与导电滑环的罩壳6焊接在一起。钢套9与小心轴11相对应的位置开有螺纹孔，孔上安装气路接头。在小心轴11的上面有盖板12，盖板12通过螺栓固定在小心轴11上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
气、电、液一体式中心回转机构，包括中心回转体(15)、导电滑环机构(18)，其特征在于：具有气路小心轴(11)，小心轴的外面有钢套(9)，小心轴的上面有盖板(12)。

【技术特征摘要】
1.气、电、液一体式中心回转机构，包括中心回转体(15)、导电滑环机构(18)，其特征在于:具有气路小心轴(11)，小心轴的外面有钢套(9)，小心轴的上面有盖板(12)。2.根据权利要求1所述的一体式中心回转机构，其特征在于:气路小心轴(11)的下部通过螺纹与导电滑环的大心轴(14)连接，大心轴(14)通过螺栓与中心回转体心轴(4)连接，中心回转体心轴(4)通过螺栓固定在大底板(17)上，大底板(17)通过螺栓固定在下车底架(18)上。3.根据权利要求1所述的一体式中心回转机构，其特征在于:钢套(9)通过螺栓固定在小底板⑶上，小底板⑶焊接在罩壳(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛振志，
申请(专利权)人：葛振志，
类型：实用新型
国别省市：