为飞机装货和卸货的传送设备制造技术

一种用于为飞机(1)装货和卸货的传送设备，所述设备包括第一传送装置(14)和第二传送装置(16)，第一传送装置用于将物件从飞机(1)外部区域传送至飞机货舱(2)的入口，第二传送装置用于将物件从所述第一传送装置的端部传送进所述货舱中，所述第二传送装置可从所述第一传送装置伸缩地延伸，其中，所述第二传送装置包括柔性环形构件和驱动装置，柔性环形构件在第二传送装置的邻近第一传送装置的末端和位于所述第二传送装置远端的第二传送装置段的头端之间延伸，驱动装置驱动所述环形构件，以沿所述第二传送装置传送物件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种为飞机装货和卸货的传送设备(conveyor apparatus)。
技术介绍
飞机操作中的重要过程是从飞机的货舱装载和卸下乘客的行李。紧凑的操作日程对有效快速地将行李装进货舱中和从货舱卸下行李提出很高的要求。通常利用高度可调的且可倾斜的环形带式传送装置(endless belt conveyors)在地面和飞机货舱的入口之间传送行李，货舱可定位在地面上方相当高处。然而，当行李通过这样的传送装置运送进货舱中时，通常需要在行李舱内手动处理行李，这要求行李处理者进入货舱，并通常在狭窄的空间内手动提起和移动由传送装置传送而来的行李。这要求人员在货舱的入口处从传送装置提起行李，导致人员意外从入口跌落而受伤的风险。EP1248726中公开的传送设备试图通过提供可从主传送装置的端部延伸进飞机货舱的第二传送装置来解决该问题，该第二传送装置包括一连串独立的传送装置单元，每个包括具有各自驱动系统的短环形带式传送装置，传送装置单元通过联接构件联接起来，联接构件允许第二传送装置侧向枢转移动，使得其能够弓形地延伸进货舱中，由此，传送装置的端部可位于货舱内任何期望的位置，消除了手动提起行李本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.30 GB 1010997.3;2011.04.04 GB 1105638.91.一种用于为飞机装货和卸货的传送设备，所述设备包括第一传送装置和第二传送装置，所述第一传送装置用于将物件从所述飞机的外部区域传送至所述飞机的货舱的入口，所述第二传送装置用于将物件从所述第一传送装置的端部传送进所述货舱中，所述第二传送装置可从所述第一传送装置伸缩地延伸，其中，所述第二传送装置包括柔性环形构件和驱动装置，所述柔性环形构件在所述第二传送装置的邻近所述第一传送装置的末端和位于所述第二传送装置的远端的第二传送装置段的头端之间延伸，所述驱动装置驱动所述环形构件，以沿所述第二传送装置传送物件。2.如权利要求1所述的传送装置，其中，所述驱动装置设置在所述第二传送装置的至少一端上。3.如权利要求2所述的传送装置，其中，所述驱动装置设置在所述传送装置的至少头端。4.如以上权利要求任一项所述的传送装置，其中，第一驱动装置设置在所述第二传送装置的头端上，用于在第一方向上驱动所述传送装置，另一驱动装置设置在所述第二传送装置的末端，用于在与所述第一方向相反的第二方向上驱动所述传送装置。5.如以上权利要求任一项所述的传送装置，其中，所述环形构件包括主动链、带或条，所述主动链、带或条在安装在所述第二传送装置的各自头端和末端上的链轮或滑轮之间延伸。6.如权利要求5所述的传送装置，其中，所述环形构件沿所述第二传送装置的与各所述传送装置段的联接装置一致的中心轴线延伸。7.如权利要求5或6所述的传送装置，其中，弓I导装置可设置在所述第二传送装置的每个段上，用于引...

【专利技术属性】
技术研发人员：R马拉甘，
申请(专利权)人：马拉甘工程有限责任公司，
类型：
国别省市：