一种具有人脸识别及安全带检测的公路车辆记录系统技术方案

本发明专利技术的具有人脸识别及安全带检测的公路车辆记录系统，包括工作站和卡口，特征在于：两个卡口间隔地设置于双向道路的两个单向道路上；卡口上设置有补光灯、雷达和摄像机，工作站位于两卡口之间，工作站内设置有计算机、显示器和扬声器。本发明专利技术的方法包括：a).检测是否有车辆经过；b).采集图像信息；c).识别车牌号码；d).判断是否属于黑名单车辆；e).判断是否系有安全带；f).判断是否为在逃可疑人员。本发明专利技术可判断出车辆是否为黑名单车辆、驾乘人员是否没按规定系安全带以及驾乘人员是否为在逃可疑人员，如果有违法车辆则发出报警信号，以便对其实施拦截，警察可以守株待兔式拦截将其捕获，从而实现布控功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有人脸识别及安全带检测的公路车辆记录系统，更具体的说，尤其涉及一种可及时识别出黑名单车辆、在逃可疑人员和不系安全带行为的公路车辆记录系统。
技术介绍
随着我国经济的迅速发展，机动车规模及流量大幅增加，全国机动车年均增长15%以上，近年来，涉及车事件和案件呈几何级增长，针对目前单纯的人力无法对车辆进行有效的监控。现市场出现了警务工作站和交通稽查口及其它卡口。目前卡口监控系统主要采用电磁感应、视频检测、雷达检测、工业级数码摄像机、工业控制计算机、嵌入式软件、数据库技术等；主要安装于城市或道路出入口，对通过卡口的车辆监测记录和抓拍图片，系统还具有测速、车牌识别、“黑名单”车辆比对功能等，相对来说比较成熟。但是这些技术只针对车辆进行了管理，在对架乘人员安全及管理上还是一片空白，现有的科技技术需求需对驾驶员未系安全带和治安行事案件进行管理布控，而现有技术无法满足此需求，现阶段警务工作人员及相关部门只能通过人工来处理，从而给工作带来了极大的不便和增大了工作量。
技术实现思路
本专利技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种可及时识别出黑名单车辆、在逃可疑人员和不系安全带行为的公本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有人脸识别及安全带检测的公路车辆记录系统，包括工作站（3）和设置于双向道路（1）上方的卡口（2），其特征在于：所述卡口的数量为两个，间隔地设置于双向道路的两个单向道路上；卡口上设置有补光灯（7）、检测车辆的雷达（5）以及实现图像采集的摄像机（6），雷达与摄像机的触发端相连接，摄像机与补光灯的控制端相连接；所述工作站位于两卡口之间，工作站内设置有计算机（4）、显示器（8）和扬声器（9），计算机与摄像机通过通讯线相连接，计算机用于图像采集、图像识别、产生报警以及存储数据。

【技术特征摘要】
1.一种具有人脸识别及安全带检测的公路车辆记录系统，包括工作站(3)和设置于双向道路(I)上方的卡口(2)，其特征在于:所述卡口的数量为两个，间隔地设置于双向道路的两个单向道路上；卡口上设置有补光灯(7)、检测车辆的雷达(5)以及实现图像采集的摄像机(6)，雷达与摄像机的触发端相连接，摄像机与补光灯的控制端相连接；所述工作站位于两卡口之间，工作站内设置有计算机(4)、显示器(8)和扬声器(9)，计算机与摄像机通过通讯线相连接，计算机用于图像采集、图像识别、产生报警以及存储数据。2.根据权利要求1所述的具有人脸识别及安全带检测的公路车辆记录系统，其特征在于:所述卡口为龙门式卡口、F杆式卡口或侧装卡口。3.根据权利要求1或2所述的具有人脸识别及安全带检测的公路车辆记录系统，其特征在于:所述计算机(4)为嵌入式计算机，嵌入式计算机连接有数据库存储器(10)。4.根据权利要求1或2所述的具有人脸识别及安全带检测的公路车辆记录系统，其特征在于:所述两卡口(2)距离工作站(3)的距离与车辆在最高限速下行驶1.5 2.0min的距离相等。5.一种基于权利要求1所述的公路车辆记录系统的人脸识别及安全带检测方法，其特征在于，包括以下步骤: a).检测是否有车辆经过，通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宗席，黄益程，
申请(专利权)人：山东鼎讯智能交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：